Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

• Κατασκευασμένο για άμεση αντικατάσταση σε Fiesta ST MK7.5. H εισαγωγή είναι κατασκευασμένη απο ελαφρό κράμα αλουμινίου φ41 6063. • Η εισαγωγή βιδώνει απευθείας πάνω στο turbo και αντικαθιστά το εργοστασιακό πλαστικό. Η μεγαλύτερη διάστασή του ταιριάζει απόλυτα σε εργοστασιακό η ακόμα και αναβαθμισμένο turbo. O σωλήνας λόγο διαμέτρου αυξάνει τη δυνατότητα παροχής αέρα και είναι ιδανικό για αυτοκίνητα που λειτουργούν σε υψηλότερες πιέσεις. • Το κίτ μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς καμία μετατροπή στο αυτοκίνητο και είναι απολύτως αντιστρέψιμο. • Μπορεί να τοποθετηθεί με το σωλήνα Stg.3 • O σωλήνας εισαγωγής είναι διαθέσιμος σε χρώματα: Σατινέ μάυρο.

•Κατασκευασμένο για άμεση αντικατάσταση σε Fiesta ST MK7.5. H εισαγωγή είναι κατασκευασμένη απο ελαφρό κράμα αλουμινίου φ70 6063. Κοπή laser και βάσεις κατασκευασμένες σε CNC, κάνοντας την τοποθέτηση PLUG & PLAY. Μια εύκολη αναβάθμιση για το μηχανοστάσιο σας και οπτικά , αντικαθιστώντας το άσχημο εργοστασιακό πλαστικό κομμάτι. Το κίτ έρχεται με ένα μαύρο κολάρο συστολής και σφιγκτήρες. • Το κίτ μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς καμία μετατροπή στο αυτοκίνητο και είναι απολύτως αντιστρέψιμο. • Μπορεί να τοποθετηθεί με το κολάρο Stg.2. • O σωλήνας cross-over είναι διαθέσιμος σε χρώματα: Σατινέ ασημί & μάυρο.

Η συνεχής ανάπτυξη ενός συστήματος ανάφλεξης έχει σημειώσει πρόοδο με την πάροδο των χρόνων – και μαζί με αυτό, και οι πολλαπλασιαστές που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Γενικότερα, η τεχνολογία πολλαπλασιαστών διακρίνεται σε δύο θεμελιώδεις αρχές λειτουργίας: "τεχνολογία μονού σπινθήρα" και "τεχνολογία διπλού σπινθήρα". Με την τεχνολογία μονού σπινθήρα, υπάρχει ένα επιμέρους πηνίο για κάθε τοποθετημένο μπουζί. Με την τεχνολογία διπλού σπινθήρα, δύο κύλινδροι ενεργοποιούνται πάντα ταυτόχρονα από ένα πηνίο. • Οι πολλαπλασιαστές της NGK χρησιμοποιούν την τεχνολογία που απαιτείται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων • Η διαδικασία της χύτευσης σε κενό χρησιμοποιείται για να διασφαλιστεί ο εγκλεισμός σε περίβλημα χωρίς φυσσαλίδες • Κάθε πολλαπλασιαστής παράγεται με αυστηρή τήρηση των προδιαγραφών για την Πρώτη Τοποθέτηση

Μπουζί με μεγαλύτερο βαθμό ψυχρότητας για βελτιωμένους κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI. Μπουζί Ιριδίου Ακίδας πάχους 0.6mm Απαιτεί χαμηλότερη τάση ανάφλεξης Καλύτερη διασπορά σπινθήρα στο θάλαμο καύσης Ιδιότητες αυτοκαθορισμού Μικρότερη κατανάλωση Υψηλότερες επιδόσεις Αντοχή για περισσότερα χιλιόμετρα 0.8mm διάκενο * Κατάλληλα για κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI ** Δεν ταιριάζουν σε κινητήρες 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 3

Κατάλληλα για BMW *Σημείωση: H τιμή αφορά το 1 τεμάχιο!

BAR-TEK® Billet Shifter Cable Bushings σασμάν για όλους τους κινητήρες 2.0L TFSI έως το 2007 με κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων Εξαλείψτε το περιττό παιχνίδι στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων με αυτούς τους δακτυλίους άκρου καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων. Αυτοί οι δακτύλιοι δύο τεμαχίων είναι κατεργασμένοι με CNC εσωτερικά από αλουμίνιο 6061 αεροσκάφους με ειδικό μπρούτζινο εσωτερικό δακτύλιο. Αντικαθιστούν απευθείας τους ελαστικούς δακτυλίους του εργοστασίου καλωδίων που φθείρονται με την πάροδο του χρόνου προκαλώντας υπερβολικό παιχνίδι στο μοχλό. Όταν οι δακτύλιοι του εργοστασίου είναι φθαρμένοι, οι αλλαγές γίνονται λιγότερο ακριβείς, με αποτέλεσμα να χάνετε βάρδιες. Όχι μόνο θα χάσετε αλλαγές αλλά, αν δεν βάλετε πλήρως τις ταχύτητες στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε ακόμη και να αφαιρέσετε τα δόντια από τις ταχύτητες. Περιλαμβάνει συνολικά τέσσερις δακτυλίους. (2 ζευγάρια) Μειώνει τις χαμένες αλλαγές ταχυτήτων. Μειώνει τις πιθανότητες απογυμνώσεων γραναζιών από ακατάλληλη εμπλοκή ταχυτήτων CNC κατεργασμένο στο σπίτι για ακριβή εφαρμογή. Για 22mm εξωτερική και 8mm εσωτερική διάμετρο