Αμορτισέρ

Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας, αριστερά, δεξιά Σύστημα αμορτισέρ: Διπλός σωλήνας Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Γόνατο ανάρτησης Πλαίσιο: για οχήματα με σπόρ ανάρτηση Χρονολογία: • 1997/09 - 2005/09 ALFA ROMEO: • 156 (932)

Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας, αριστερά, δεξιά Σύστημα αμορτισέρ: Διπλός σωλήνας Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Γόνατο ανάρτησης Χρονολογία: • 1992/01 - 1999/02 ALFA ROMEO: • 145 (930) • 146 (930) • 155 (167)

Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας, αριστερά, δεξιά Σύστημα αμορτισέρ: Διπλός σωλήνας Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Γόνατο ανάρτησης, Αποσβεστήρας με ελατήριο Χρονολογία: • 1992/01 - 2001/01 ALFA ROMEO: • 145 (930) • 146 (930) • 155 (167)

Ταιριάζει σε: Fait Fiorino 147 / 146 Box

Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας, αριστερά, δεξιά Σύστημα αμορτισέρ: Διπλός σωλήνας Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Γόνατο ανάρτησης Τύπος στερέωσης αμορτισέρ: επάνω πείρος, κάτω κολλιέ Χρονολογία: • 1997/09 - 2010/09 ALFA ROMEO: • 147 (937) • 156 (932) • 156 Sportwagon (932) • GT (937)

Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας, αριστερά, δεξιά Σύστημα αμορτισέρ: Διπλός σωλήνας Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Γόνατο ανάρτησης Πλαίσιο: για οχήματα με σασσί στάνταρντ Χρονολογία: • 2000/05 - 2010/03 ALFA ROMEO: • 147 (937) • 156 Sportwagon (932)

Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας, αριστερά, δεξιά Σύστημα αμορτισέρ: Διπλός σωλήνας Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος στερέωσης αμορτισέρ: κάτω κεφαλή, επάνω πείρος Χρονολογία: • 2005/10 - 2014/08 ABARTH: • GRANDE PUNTO (199) FIAT: • GRANDE PUNTO (199) • PUNTO EVO (199) OPEL: • CORSA D VAUXHALL: • CORSA Mk III (D) (L8)

Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας, αριστερά Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Γόνατο ανάρτησης Χρονολογία: • 2005/10 - 2014/08 ABARTH: • GRANDE PUNTO (199) FIAT: • GRANDE PUNTO (199) • LINEA (323) • PUNTO (199) • PUNTO EVO (199) • PUNTO Van (199) OPEL: • CORSA D, CORSA D Van VAUXHALL: • CORSA Mk III (D) (L8) • CORSAVAN Mk III (D)

Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας, δεξιά Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Αποσβεστήρας με ελατήριο Χρονολογία: • 2005/10 - 2014/08 ABARTH: • GRANDE PUNTO (199) FIAT: • GRANDE PUNTO (199) • LINEA (323) • PUNTO (199) • PUNTO EVO (199) • PUNTO Van (199) OPEL: • CORSA D, CORSA D Van VAUXHALL: • CORSA Mk III (D) (L8) • CORSAVAN Mk III (D)

Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας, αριστερά, δεξιά Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος στερέωσης αμορτισέρ: επάνω μάτι, κάτω κεφαλή Πλαίσιο: για οχήματα με σασσί στάνταρντ Χρονολογία: • 2007/10 ABARTH: • 500C / 595C (312) FIAT: • 500 (312) • 500 C (312) FORD: • KA (RU8)

• Αμορτισέρ "Maxtrac“ • Για αντικατάσταση των εργοστασιακών, χωρίς να γίνεται κανένας συμβιβασμός στην άνεση • Κατασκευασμένα για εξαιρετική σταθερότητα οδήγησης σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια στα εργοστασιακά πρότυπα ISO και TUV. • Τύπος: Αέρος-λαδιού (αντικατάστασης,εργοστασιακό) • Τεμάχιο: 1 • Προέλευση: Ολλανδία • Ταιριάζει σε: Alfa Romeo 145/146/155

EnduraPro και EnduraPro+ ειναι ενα αμορτισερ Ηιgh Performance εργοστασιακου σχεδιασμου. Σχεδιασμένο για να χρησιμοποιείτε με το εργοστασιακό ελατήριο, όπως και top mount. Επιπροσθέτος αντικαθιστά το φθαρμενο-χαλασμένο εργοστασιακό αμορτισέρ, αυτο το προ'ι'όν είναι άριστο στο να βελτιώνει την ποιότητα κύλισης καθώς και το κράτημα, χωρίς να αλλάζει το ύψος του αυτοκινήτου. Τέλος μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ελατήρια χαμηλώματος της TEIN, Αγορά ανα τεμάχιο Τα EnduraPro και EnduraPro+ μπορούν να αγοραστούν ανα τεμάχιο, πράγμα που σας δίνει τη δυνατότα να μειώσετε το κόστος αντικατάστασης. Mονομένη κατασκευή Το πάνω κομμάτι του κέλυφους του σωλήνα έχει στένωση, λάδι και αέριο εκχύετα και όλο το αμορτισέρ ειναι σφραγισμένο με ειδικό μέταλο. Με τη νέα γραμμα παραγωγής εξαλείφετε ο χρόνος παραγωγής. Με αποτέλεσμα να έχουμε πετύχει μια μεγάλη μείωση του κόστους παραγωγής. Υδραυλικό Bump Stop (HBS) Όταν τα απλά αμορτισέρ είναι σε πλήρη απόσβεση, το bump stop είναι σε πλήρη συμπίεση. Η ενέργεια η οποία παράγεται απο την εκτόνωση του, η οποία μπορεί να διαταράξει την συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Εκτός αυτού, η επαναλαβανόμενη πλήρη απόσβεση (τερμάτισμα του αμορτισέρ) μπορεί να κάνει ζημία στο αμορτισέρ. Στην ίδια περίπτωση απο την άλλη τα EnduraPro και EnduraPro+, με τη τεχνολογία HBS, με εσωτερικό τρόπο μετατρέπει την κρουστική ενέργεια σε θεριμική και την αποροφά, καθώς μειώνει δραματικά την κρούση που επειρεάζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Τέλος το HBS συμβάλει στην αύξηξση της αντοχής του αμορτισέρ. Σύστημα Twin-Tube Σε σύγκριση με τα απλά mono-tube αμορτισέρ, το twin-tube διατηρεί μεγαλύτερη απόσβεση με μικροτερη κρουστική ενέργεια, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη άνεση. Οι δρόμοι έχουν όλοι διαφορετικές επιφάνιες. Το αμορτισέρ καλείτε να ''απαλήνει' τη διαδρομή του και να δουλευεί μαλακά. Tα EnduraPro+ έχουν τη δυνατότητα να ρυθμίσουν τη σκληρότητα σε 16 διαφορετικές σκάλες, μετατρέποντας την ποιότητα κύλισης και κρατημάτων σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Τέλος τα EnduraPro+ είναι συμβατό με τη σειρά EDFC, η οποία με ευκολο τρόπο σου επιτρέπει να ρυθμίσεις την σκληρόττητα του αυτοκινήτου απο τη θέση του οδηγού

EnduraPro και EnduraPro+ ειναι ενα αμορτισερ Ηιgh Performance εργοστασιακου σχεδιασμου. Σχεδιασμένο για να χρησιμοποιείτε με το εργοστασιακό ελατήριο, όπως και top mount. Επιπροσθέτος αντικαθιστά το φθαρμενο-χαλασμένο εργοστασιακό αμορτισέρ, αυτο το προ'ι'όν είναι άριστο στο να βελτιώνει την ποιότητα κύλισης καθώς και το κράτημα, χωρίς να αλλάζει το ύψος του αυτοκινήτου. Τέλος μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ελατήρια χαμηλώματος της TEIN, Αγορά ανα τεμάχιο Τα EnduraPro και EnduraPro+ μπορούν να αγοραστούν ανα τεμάχιο, πράγμα που σας δίνει τη δυνατότα να μειώσετε το κόστος αντικατάστασης. Mονομένη κατασκευή Το πάνω κομμάτι του κέλυφους του σωλήνα έχει στένωση, λάδι και αέριο εκχύετα και όλο το αμορτισέρ ειναι σφραγισμένο με ειδικό μέταλο. Με τη νέα γραμμα παραγωγής εξαλείφετε ο χρόνος παραγωγής. Με αποτέλεσμα να έχουμε πετύχει μια μεγάλη μείωση του κόστους παραγωγής. Υδραυλικό Bump Stop (HBS) Όταν τα απλά αμορτισέρ είναι σε πλήρη απόσβεση, το bump stop είναι σε πλήρη συμπίεση. Η ενέργεια η οποία παράγεται απο την εκτόνωση του, η οποία μπορεί να διαταράξει την συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Εκτός αυτού, η επαναλαβανόμενη πλήρη απόσβεση (τερμάτισμα του αμορτισέρ) μπορεί να κάνει ζημία στο αμορτισέρ. Στην ίδια περίπτωση απο την άλλη τα EnduraPro και EnduraPro+, με τη τεχνολογία HBS, με εσωτερικό τρόπο μετατρέπει την κρουστική ενέργεια σε θεριμική και την αποροφά, καθώς μειώνει δραματικά την κρούση που επειρεάζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Τέλος το HBS συμβάλει στην αύξηξση της αντοχής του αμορτισέρ. Σύστημα Twin-Tube Σε σύγκριση με τα απλά mono-tube αμορτισέρ, το twin-tube διατηρεί μεγαλύτερη απόσβεση με μικροτερη κρουστική ενέργεια, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη άνεση. Οι δρόμοι έχουν όλοι διαφορετικές επιφάνιες. Το αμορτισέρ καλείτε να ''απαλήνει' τη διαδρομή του και να δουλευεί μαλακά. Tα EnduraPro+ έχουν τη δυνατότητα να ρυθμίσουν τη σκληρότητα σε 16 διαφορετικές σκάλες, μετατρέποντας την ποιότητα κύλισης και κρατημάτων σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Τέλος τα EnduraPro+ είναι συμβατό με τη σειρά EDFC, η οποία με ευκολο τρόπο σου επιτρέπει να ρυθμίσεις την σκληρόττητα του αυτοκινήτου απο τη θέση του οδηγού

EnduraPro και EnduraPro+ ειναι ενα αμορτισερ Ηιgh Performance εργοστασιακου σχεδιασμου. Σχεδιασμένο για να χρησιμοποιείτε με το εργοστασιακό ελατήριο, όπως και top mount. Επιπροσθέτος αντικαθιστά το φθαρμενο-χαλασμένο εργοστασιακό αμορτισέρ, αυτο το προ'ι'όν είναι άριστο στο να βελτιώνει την ποιότητα κύλισης καθώς και το κράτημα, χωρίς να αλλάζει το ύψος του αυτοκινήτου. Τέλος μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ελατήρια χαμηλώματος της TEIN, Αγορά ανα τεμάχιο Τα EnduraPro και EnduraPro+ μπορούν να αγοραστούν ανα τεμάχιο, πράγμα που σας δίνει τη δυνατότα να μειώσετε το κόστος αντικατάστασης. Mονομένη κατασκευή Το πάνω κομμάτι του κέλυφους του σωλήνα έχει στένωση, λάδι και αέριο εκχύετα και όλο το αμορτισέρ ειναι σφραγισμένο με ειδικό μέταλο. Με τη νέα γραμμα παραγωγής εξαλείφετε ο χρόνος παραγωγής. Με αποτέλεσμα να έχουμε πετύχει μια μεγάλη μείωση του κόστους παραγωγής. Υδραυλικό Bump Stop (HBS) Όταν τα απλά αμορτισέρ είναι σε πλήρη απόσβεση, το bump stop είναι σε πλήρη συμπίεση. Η ενέργεια η οποία παράγεται απο την εκτόνωση του, η οποία μπορεί να διαταράξει την συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Εκτός αυτού, η επαναλαβανόμενη πλήρη απόσβεση (τερμάτισμα του αμορτισέρ) μπορεί να κάνει ζημία στο αμορτισέρ. Στην ίδια περίπτωση απο την άλλη τα EnduraPro και EnduraPro+, με τη τεχνολογία HBS, με εσωτερικό τρόπο μετατρέπει την κρουστική ενέργεια σε θεριμική και την αποροφά, καθώς μειώνει δραματικά την κρούση που επειρεάζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Τέλος το HBS συμβάλει στην αύξηξση της αντοχής του αμορτισέρ. Σύστημα Twin-Tube Σε σύγκριση με τα απλά mono-tube αμορτισέρ, το twin-tube διατηρεί μεγαλύτερη απόσβεση με μικροτερη κρουστική ενέργεια, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη άνεση. Οι δρόμοι έχουν όλοι διαφορετικές επιφάνιες. Το αμορτισέρ καλείτε να ''απαλήνει' τη διαδρομή του και να δουλευεί μαλακά. Tα EnduraPro+ έχουν τη δυνατότητα να ρυθμίσουν τη σκληρότητα σε 16 διαφορετικές σκάλες, μετατρέποντας την ποιότητα κύλισης και κρατημάτων σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Τέλος τα EnduraPro+ είναι συμβατό με τη σειρά EDFC, η οποία με ευκολο τρόπο σου επιτρέπει να ρυθμίσεις την σκληρόττητα του αυτοκινήτου απο τη θέση του οδηγού

EnduraPro και EnduraPro+ ειναι ενα αμορτισερ Ηιgh Performance εργοστασιακου σχεδιασμου. Σχεδιασμένο για να χρησιμοποιείτε με το εργοστασιακό ελατήριο, όπως και top mount. Επιπροσθέτος αντικαθιστά το φθαρμενο-χαλασμένο εργοστασιακό αμορτισέρ, αυτο το προ'ι'όν είναι άριστο στο να βελτιώνει την ποιότητα κύλισης καθώς και το κράτημα, χωρίς να αλλάζει το ύψος του αυτοκινήτου. Τέλος μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ελατήρια χαμηλώματος της TEIN. • Κατασκευαστής: Tein • Μοντέλο: Endura Pro Plus • Υψηλή ανθεκτικότητα ? • Ενισχυμένο ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με OE προδιαγραφές ? • Μάρκα αυτοκινήτου: Volkswagen • Σημείο τοποθέτησης: Πίσω, Αριστερά & Δεξιά

Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας, αριστερά, δεξιά Σύστημα αμορτισέρ: Διπλός σωλήνας Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος στερέωσης αμορτισέρ: κάτω κεφαλή, επάνω πείρος Πλαίσιο: για οχήματα με σασσί στάνταρντ

EnduraPro και EnduraPro+ ειναι ενα αμορτισερ Ηιgh Performance εργοστασιακου σχεδιασμου. Σχεδιασμένο για να χρησιμοποιείτε με το εργοστασιακό ελατήριο, όπως και top mount. Επιπροσθέτος αντικαθιστά το φθαρμενο-χαλασμένο εργοστασιακό αμορτισέρ, αυτο το προ'ι'όν είναι άριστο στο να βελτιώνει την ποιότητα κύλισης καθώς και το κράτημα, χωρίς να αλλάζει το ύψος του αυτοκινήτου. Τέλος μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ελατήρια χαμηλώματος της TEIN. • Κατασκευαστής: Tein • Μοντέλο: Endura Pro Plus • Υψηλή ανθεκτικότητα ? • Ενισχυμένο ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με OE προδιαγραφές ? • Μάρκα αυτοκινήτου: Mazda • Σημείο τοποθέτησης: Πίσω, Αριστερά & Δεξιά

• Αμορτισέρ Χαμηλώματος αέρος- λαδιού "TA-TECHNIX“ • Κατασκευασμένα για εξαιρετική σταθερότητα οδήγησης σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια, καλύπτει ακόμα και τον πιο απαιτητικό οδηγό • Δυνατό κράτημα στις στροφές • Mε κοντό καλάμι για ελατήρια χαμηλώματος Ταιριάζει σε: Alfa Romeo Mito Tύπος (955), 08 - Fiat Punto T (199), 09.2005 - Fiat Grande Punto Τύπος (199), 09.2005 - Fiat Grande Punto Abarth Tύπος (199), 05.2008 - Opel Corsa Tύπος (D) 05.2007 -

• Αμορτισέρ Χαμηλώματος αέρος- λαδιού "TA-TECHNIX“ • Κατασκευασμένα για εξαιρετική σταθερότητα οδήγησης σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια, καλύπτει ακόμα και τον πιο απαιτητικό οδηγό • Δυνατό κράτημα στις στροφές • Mε κοντό καλάμι για ελατήρια χαμηλώματος Ταιριάζει σε: Alfa Romeo Mito, Fiat Grande Punto, Punto Evo, Opel Corsa D ALFA ROMEO MITO (955) (2008-2013) FIAT PUNTO EVO (2009-2011) / GRANDE PUNTO (199) (2005-2009) OPEL CORSA D (2006- )