Αναρτήσεις

• Το σετ περιλαμβάνει 4 αμορτισερ με ελατήρια και κλειδί ρύθμισης ύψους • Κιτ ρυθμιζόμενης ανάρτησης καθ' ύψος με δυνατό κράτημα και άνεση στην οδήγηση • Είναι ιδανική για τη βελτίωση του αυτοκινήτου σας συνδυάζοντας άνεση και όλα τα sport χαρακτηριστικά • Με πιστοποίηση TUV Ταιριάζει σε: FIAT GRANDE PUNTO ABARTH (2005) Ρύθμιση ύψους Εμπρός: 35mm > 70mm Πίσω: 40mm > 65mm

Κιτ ρυθμιζόμενης ανάρτησης με δυνατό κράτημα και άνεση στην οδήγηση. Ο ιδανικός συνδιασμός για τον οδηγό που αναζητά αγωνιστική συμπεριφορά αλλά και την άνεση στο δρόμο. Τεχνικά Χαρακτηριστικά • Εμπρ. χαμήλωμα: 40 75 • Πίσω χαμήλωμα: 30 75 Ταιριάζει σε: • Bmw Σειρα 2 Coup F22 10,13 218I / 220I / 225I / 228I / 230I / M235I / M240I / 218D / 220D / 225D Εκτος 4Wd / M2 / AcTUVe Tourer / Gran Tourer Σημείωση: • Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία της ανάρτησης **ΠΡΕΠΕΙ** να αλλαχτούν τα μπαράκια ζαμφόρ (+49 ευρώ το ζευγάρι) Πιστοποίηση ΤUV και ISO και 2 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ!

• Το σετ περιλαμβάνει 4 αμορτισερ με ελατήρια και κλειδί ρύθμισης ύψους • Κιτ ρυθμιζόμενης ανάρτησης καθ' ύψος με δυνατό κράτημα και άνεση στην οδήγηση • Είναι ιδανική για τη βελτίωση του αυτοκινήτου σας συνδυάζοντας άνεση και όλα τα sport χαρακτηριστικά • Με πιστοποίηση TUV Ταιριάζει σε: BMW Z3 Roadster 1.8i/1.9i εκτός EDC-system (11.1995-2002) BMW Z3 Coupe/Roadster 2.0i/2.2 V6/2.8i/3.0 V6 εκτός EDC-system (11.1995-2002) Ρύθμιση ύψους Εμπρός: 40mm > 80mm Πίσω: 30mm > 60mm

Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας αριστερά, Πίσω άξονας δεξιά Εσωτερική διάμετρος [mm]: 11 Διάμετρος [mm]: 108 Υψος [mm]: 34,5

• Το σετ περιλαμβάνει 4 αμορτισερ με ελατήρια και κλειδί ρύθμισης ύψους • Κιτ ρυθμιζόμενης ανάρτησης καθ' ύψος με δυνατό κράτημα και άνεση στην οδήγηση • Είναι ιδανική για τη βελτίωση του αυτοκινήτου σας συνδυάζοντας άνεση και όλα τα sport χαρακτηριστικά • Με πιστοποίηση TUV Tαιριάζει σε: ALFA ROMEO 147 (937) GTA (11.2000-2010) ALFA ROMEO 156 GTA ALFA ROMEO GT 3.2 V6 Ρύθμιση ύψους Εμπρός: 30mm > 65mm Πίσω: 40mm > 65mm

Διάμετρος ράβδου εμβόλου [mm]: 18 Διαστάσεις σπειρώματος: M12x1,25 Εξωτερική διάμετρος γονάτου ανάρτησης [mm]: 45 Μήκος ράβδου εμβόλου [mm]: 122

Κιτ ρυθμιζόμενης ανάρτησης με δυνατό κράτημα και άνεση στην οδήγηση. Ο ιδανικός συνδιασμός για τον οδηγό που αναζητά αγωνιστική συμπεριφορά αλλά και την άνεση στο δρόμο. Τεχνικά Χαρακτηριστικά • Εμπρ. χαμήλωμα: 30 70 • Πίσω χαμήλωμα: 45 70 Ταιριάζει σε: • KIA PICANTO (TA) 05.11 > 2.17 Σημείωση: • Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία της ανάρτησης συνιστάται να αλλαχτούν τα μπαράκια ζαμφόρ (+49 ευρώ το ζευγάρι) Πιστοποίηση ΤUV και ISO και 2 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ!

• Το σετ περιλαμβάνει 4 αμορτισερ με ελατήρια και κλειδί ρύθμισης ύψους • Κιτ ρυθμιζόμενης ανάρτησης καθ' ύψος με δυνατό κράτημα και άνεση στην οδήγηση • Είναι ιδανική για τη βελτίωση του αυτοκινήτου σας συνδυάζοντας άνεση και όλα τα sport χαρακτηριστικά • Με πιστοποίηση TUV Tαιριάζει σε: ALFA ROMEO 147 (937) 1.6 / 2.0 / 1.9JTD (11.2000-2010) Ρύθμιση ύψους Εμπρός: 3,0εκ. > 6,5εκ. και πίσω άξονας 4,0εκ. > 6,5εκ.

• Μπροστινό βάρος:-1060 Kg • Πίσω βάρος:-980 Kg • Μπροστινή ρύθμιση:35-65 mm • Πίσω ρύθμιση:35-65 mm Ταιριάζει σε: • Alfa Romeo 156 (932) Sedan, Sportwagon, συμπεριλαμβάνεται GTA 10/97-

Χαρακτηριστικά • Τοποθέτηση: Μπροστινός δεξιός άξονας • Υλικό: Αλουμίνιο • Βάρος (kg): 0,85 • Τύπος βραχίονα: Για τον βραχίονα ελέγχου Ταιριάζει σε: • Citroen AX,Berlingo,C15,C2.C3 II,C4,SAXO,VISA,DS3,DS4,XSARA,ZN • Peugeot 106,205,206,207,305,306,308,309,405,504,3008,1007,Partner, • Renault Avantime,Escape,Laguna,Safrane • Hyundai Coupe,i30 • Kia Rio

Πλευρά τοποθέτησης: Μπροστινός άξονας, δεξι αριστερά Τύπος αμορτισέρ: Πίεση γκαζιού Τύπος κατασκευής αμορτισέρ: Γόνατο ανάρτησης Πλαίσιο: για οχήματα με σασσί στάνταρντ Χρονολογία: • 2001/02 - 2006/03 HYUNDAI: • SANTA F? I (SM) Όλα τα μοντέλα ! • SANTA F? II (CM) 2.2 CRDi 4x4 !

Ταιριάζει σε: AUDI A3 8P/TT 8J

• Μπροστινό βάρος:-790 Kg • Πίσω βάρος:-890 Kg • Μπροστινή ρύθμιση:20-50 mm • Πίσω ρύθμιση:15-40 mm Ταιριάζει σε: • Bmw Z4 (Z85) Coupe & Roadster 02/03- Σημείωση: • Σε αυτοκίνητα με εργοστασιακές ζάντες μπορει να χρειαστούν αποστάτες για τον εμπρός άξονα.