Αναρτήσεις

Μάρκα : Nissan Μοντέλο : Primera - P10 Χαμήλωμα : 35 / 35 Χρονολογία : 11.1990 έως 09.1996

Τα κιτ ανύψωσης Predator4x4 έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν μια απλή, αλλά ποιοτική και οικονομικά αποδοτική λύση για την αύξηση του ύψους οδήγησης του Navara σας. Παρέχονται με αποστάτες αμορτισέρ εμπρός και ανυψωτικά μπλοκ πίσω. Οι αποστάτες αμορτισέρ και τα ανυψωτικά μπλοκ κατασκευάζονται από CNC μηχανουργημένο αλουμίνιο αεροπορικού τύπου 6061-T6. Κατάλληλο για χρήση με στάνταρ ή μακρύτερα αμορτισέρ. Σχεδιασμένο για αύξηση της απόστασης από το έδαφος με ελάχιστη ή καθόλου επίδραση στην οδική συμπεριφορά. Αυξάνει το ύψος του οχήματός σας κατά 2” (50,8mm). Εύκολη εγκατάσταση μέσα σε λίγες ώρες με απλά εργαλεία χειρός. Εφαρμογή: Nissan Navara D40 μοντέλα 2005-2015.

• 6060-T5 Aluυμινιο • Ρυθμίζει : 100mm έως 120mm • Θέση τοποθέτησης: Πίσω • M10 Παξιμάδι μέγιστο σφίξιμο έως 28 Nm ή 21 lb/ft ! Το σετ περιλαμβάνει: • 2x ρυθμιζόμενα μπαράκια ζαμφόρ

Universal ρυθμιζομενα μπαράκια: Ρύθμιση από έως : 15cm - 20cm 22cm - 27cm 27cm - 32cm Σπείρωμα Mπαλάκια: M10 X 1.50

Χαρακτηριστηκά • Διαμέτρος πιστονιού: 46mm • Μπροστινή βάση από καουτσούκ στο επάνω μέρος (οχήματα με γόνατα McPherson) • Πίσω βάση από καουτσούκ (ή χωρίς για ορισμένα οχήματα) • 30 Ρύθμιση δύναμης απόσβεσης επιπέδου • Σύστημα ρύθμισης ύψους • Περίβλημα από ανοδιωμένο κράμα • CNC μηχανική • T6061 Δακτύλιος ασφάλισης από κράμα • Σχεδιασμός Monotube για Μέγιστη Απόδοση • Πλήρως ανακατασκευή • Εγγύηση 12 μηνών

Κιτ ρυθμιζόμενης ανάρτησης καθ' ύψος με δυνατό κράτημα και άνεση στην οδήγηση. Είναι ιδανική για αυτούς που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στην βελτίωση συνδυάζοντας άνεση και sport χαρακτηριστικά. Έχει πιστοποίηση TUV και χαμηλώνει το αυτοκίνητο ! Ρύθμιση ύψους εμπρός: 0-75mm, πίσω: 0-60mm. Σε κατηγορία ημίσκληρου. Συνδυάζει δυνατό σπορ κράτημα και άνεση στην οδήγηση! Το set περιλαμβάνει 4 αμορτισερ με ελατήρια και κλειδί ρύθμισης ύψους. Πιστοποίηση Τ?V και ISO και 2 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ!

• Ρυθμίσεις μπροστινού άξονα: 0-100mm • Ρυθμίσεις πίσω άξονα : 20mm - 65mm • EPC Ελατήρια και Αμορτισέρ Με Ηλεκτροστατική Επίστρωση

Πληροφορίες προϊόντος Lowtec "COMP Coilover" Όχημα: MERCEDES BENZ A-Klasse - F2A (W177) Έτος μοντέλου: 2018-2025 Χαμήλωμα εμπρός: 0-55mm (MaxLOW 0-55mm) Χαμήλωμα πίσω: 10-55mm (MaxLOW 10-55mm) Η προδιαγραφή MaxLOW αναφέρεται στη μέγιστη μείωση ύψους που μπορεί να επιτευχθεί με τα δοκιμασμένα εξαρτήματα. Αυτή η προδιαγραφή βρίσκεται εκτός της δοκιμασμένης ρυθμιζόμενης περιοχής. Εάν το όχημα βρίσκεται εκτός της δοκιμασμένης περιοχής ρύθμισης, απαιτείται ατομική έγκριση.

Μπροστά: Με άνω βάση τύπου Pillow Ball (Ρυθμιζόμενη κάμπερ όπου είναι διαθέσιμη) Πίσω: Άνω βάση τύπου Pillowball (Ρυθμιζόμενη κάμπερ όπου είναι διαθέσιμη) • 30 επίπεδα ρύθμισης απόσβεσης • Διάμετρος Γονάτου: @51mm • Σύστημα ρύθμισης ύψους • Μεγαλύτερος κύλινδρος & νέα εξελιγμένο έμβολο • Σχεδιασμένο αποκλειστικά για κάθε εφαρμογή • Κέλυφος από ανοδιωμένο κράμα αλουμινίου • Επεξεργασία CNC • Δακτύλιος ασφάλισης από κράμα T6061 • Μονός σωλήνας (monotube) για μέγιστη απόδοση • Πλήρως επισκευάσιμο • Εγγύηση 12 μηνών Για την εφαρμογή της μπροστινής ανάρτησης, απαιτείται ηλεκτροκόλληση στα μπροστινά γόνατα !!!

Χαρακτηριστηκά • Διαμέτρος πιστονιού: 46mm • Διάμετρος σώματος 53mm • Ρυθμιζόμενη πιατέλα • Αφαιρούμενο αλουμίνιο • Ρυθμιζόμενη ανάρτηση σε ύψος • Δαχτυλίδια ασφαλείας αλουμινιίου ανωδιομένα • Ειδίκή κατασκευή κυλίνδρου • Έξτρα ρουλεμάν***

Αυτό το coilover BC Racing έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές: * Προεπιλεγμένο μέτωπο ελατηρίου: 8K * Προεπιλεγμένο ελατήριο πίσω: 14K * Μαξιλαροθήκες στο μπροστινό μέρος: ΝΑΙ * Πίσω βάσεις για Pillowball: ΟΧΙ * Ρυθμιζόμενες επάνω βάσεις Camber μπροστά: ΝΑΙ * Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης Camber Πίσω: ΟΧΙ * Κωδικός Κατασκευαστή: I-17-RA BR Series: Street & Track use – Pro (Στάδιο 2) Το μοντέλο της σειράς BR είναι η τέλεια επιλογή για οδήγηση στο δρόμο και περιστασιακή πίστα αγώνων ή autocross. Με εύκολα προσβάσιμα κουμπιά ρύθμισης για λεπτομέρεια συμπίεσης και επαναφοράς, ρύθμιση ύψους οδήγησης ανεξάρτητα από τη διαδρομή κραδασμού και την προφόρτιση του ελατηρίου, το να έχετε ένα σύστημα coilover απόδοσης δεν ήταν ποτέ πιο εύκολο. Ο οδηγός επιλέγει πόσο χαμηλά ή ψηλά θα κάθεται το όχημα (δεν υπάρχει προκαθορισμένο ύψος διαδρομής εδώ!) και ένας κοίλος κάτω δακτύλιος ασφάλισης με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της BC Racing το κρατά ασφαλισμένο στη θέση του. Τα περισσότερα συστήματα μπορούν να αναβαθμιστούν σε βάσεις μαξιλαριού για να λάβουν τη μεγαλύτερη δυνατή ανάδραση από την ανάρτηση και να οξύνουν την απόκριση του τιμονιού. Οι μπροστινές πλάκες κάμπερ BC Racing (εάν υπάρχουν) επιτρέπουν επίσης στον οδηγό να έχει την τέλεια ρύθμιση ευθυγράμμισης χωρίς συμβιβασμούς. Κάθε ένα από αυτά τα χαρακτηριστικά προσφέρεται, ενώ παρέχει ένα ισχυρό, ελκυστικό σύστημα coilover σε λογική τιμή. * Σχεδιασμός Mono-Tube Shock * Γραμμική καμπύλη εμβόλου και απόσβεσης * Ρύθμιση ύψους μέσω αμαξώματος, όχι ελατηρίου * 30-κλικ προσαρμογής απόσβεσης (συμπίεση/αναπήδηση) ταυτόχρονα * Μπροστινές πλάκες Camber Standard On Applicable Kit * Πίσω πλάκες Camber Διατίθενται στα κατάλληλα κιτ * Προσαρμοσμένες τιμές άνοιξης Διαθέσιμες για τις περισσότερες εφαρμογές * Στο κουτί: 4 Coilovers συμπεριλαμβανομένων αποσβεστήρων, ελατηρίων, κάτω βάσεις, επάνω βάσεις (εάν υπάρχουν), κλειδιά ρύθμισης, κάρτα εγγύησης με σειριακό αρ.