Αναρτήσεις

• Αμορτισέρ "KAYABA“ • Για αντικατάσταση των εργοστασιακών, χωρίς να γίνεται κανένας συμβιβασμός στην άνεση • Κατασκευασμένα για εξαιρετική σταθερότητα οδήγησης σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια στα εργοστασιακά πρότυπα Ταιριάζει σε: TOYOTA CARINA E (_T19_) 1.6 (AT190) (116Bhp) - από 12-1993 έως 12-1997 1.6 (AT190) (99Bhp) - από 12-1993 έως 12-1997 1.6 16V (106Bhp) - από 10-1995 έως 10-1997 1.6 GLI (AT190) (107Bhp) - από 04-1992 έως 04-1997 2.0 D (CT190) (73Bhp) - από 04-1992 έως 04-1996 TOYOTA CARINA E Σεντάν (_T19_) 1.6 (AT190) (106Bhp) - από 10-1995 έως 10-1997 1.6 (AT190) (107Bhp) - από 01-1993 έως 01-1997 1.6 (AT190) (99Bhp) - από 01-1995 έως 01-1997 1.6 16V (AT190_) (116Bhp) - από 12-1994 έως 12-1997 - από 04-1992 έως 04-1997 2.0 D (CT190) (73Bhp) - από 08-1992 έως 08-1996

• Αμορτισέρ "KAYABA“ • Για αντικατάσταση των εργοστασιακών, χωρίς να γίνεται κανένας συμβιβασμός στην άνεση • Κατασκευασμένα για εξαιρετική σταθερότητα οδήγησης σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια στα εργοστασιακά πρότυπα Ταιριάζει σε: TOYOTA CARINA E (_T19_) 1.6 (AT190) (116Bhp) - από 12-1993 έως 12-1997 1.6 (AT190) (99Bhp) - από 12-1993 έως 12-1997 1.6 16V (106Bhp) - από 10-1995 έως 10-1997 1.6 GLI (AT190) (107Bhp) - από 04-1992 έως 04-1997 2.0 D (CT190) (73Bhp) - από 04-1992 έως 04-1996 TOYOTA CARINA E Σεντάν (_T19_) 1.6 (AT190) (106Bhp) - από 10-1995 έως 10-1997 1.6 (AT190) (107Bhp) - από 01-1993 έως 01-1997 1.6 (AT190) (99Bhp) - από 01-1995 έως 01-1997 1.6 16V (AT190_) (116Bhp) - από 12-1994 έως 12-1997 - από 04-1992 έως 04-1997 2.0 D (CT190) (73Bhp) - από 08-1992 έως 08-1996

Θέση τοποθέτησης: Πίσω άξονας Σύστημα αμορτισέρ: Twin-Tube Πίεση αμορτισέρ: Αμορτισέρ Αερίου

Πλεονεκτηματα του προϊοντος Kayaba Excel G:Αποκαθιστά την ΟΕ επίδοσηΜονόδρομη αντιαφριστική βαλβίδα μειώνει τον αφρισμό και την πτώση απόδοσηςΔιπλή βαλβίδα τριών σταδίωνΒαλβίδα εμβολου επικαλυμμένη με τεφλόνΕσωτερικός κύλινδρος χωρίς ραφή και δακτυλίδι, χωρίς διαρροέςΚολλητά έδρανα και χιτώνιαΡάβδος εμβόλου με επίστρωση σκληροχρωμίου

Ταιριάζει σε: BMW E30 E36 E46 Z3 Z4 Ποσοστό σκληρότητας = 90% (Ιδανικό για σπορ οδήγηση αλλα και για εντός πόλης) Υπάρχουν και σε κίτρινο χρώμα με ποσοστό σκληρότητας= 90% ( Μόνο για αγωνιστική χρήση)

2 Ελατήρια για μπροστινά άξονα Smart 450 Μόνο για μοντέλα με ελατήρια στην μπροστινή ανάρτηση ! Xαµήλωµα: -25mm

Χαρακτηριστηκά • Διαμέτρος πιστονιού: 46mm • Μπροστινή βάση από καουτσούκ στο επάνω μέρος (οχήματα με γόνατα McPherson) • Πίσω βάση από καουτσούκ (ή χωρίς για ορισμένα οχήματα) • 30 Ρύθμιση δύναμης απόσβεσης επιπέδου • Σύστημα ρύθμισης ύψους • Περίβλημα από ανοδιωμένο κράμα • CNC μηχανική • T6061 Δακτύλιος ασφάλισης από κράμα • Σχεδιασμός Monotube για Μέγιστη Απόδοση • Πλήρως ανακατασκευή • Εγγύηση 12 μηνών

Κατάλληλο για: Mercedes Benz 190 Τύπος (W201) Εξαιρείται η ρύθμιση ύψους, περιλαμβάνει EVO II Έτος κατασκευής: 1982 - 1993 Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα: 900kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 940kg

Βαρος Μπροστινου Αξονα: 1050kg Βαρος Πίσω Αξονα: 1050kg Ταιριάζει σε: Hyundai i30 II, Coupe, CW Type GD (2011 - 2017) Kia Cee'd II, Pro Ceed II, SW Type JD (2012 - 2018)

Μπροστά: Με άνω βάση τύπου Pillow Ball (Ρυθμιζόμενη κάμπερ όπου είναι διαθέσιμη) Πίσω: Άνω βάση τύπου Pillowball (Ρυθμιζόμενη κάμπερ όπου είναι διαθέσιμη) • 30 επίπεδα ρύθμισης απόσβεσης • Διάμετρος Γονάτου: @51mm • Σύστημα ρύθμισης ύψους • Μεγαλύτερος κύλινδρος & νέα εξελιγμένο έμβολο • Σχεδιασμένο αποκλειστικά για κάθε εφαρμογή • Κέλυφος από ανοδιωμένο κράμα αλουμινίου • Επεξεργασία CNC • Δακτύλιος ασφάλισης από κράμα T6061 • Μονός σωλήνας (monotube) για μέγιστη απόδοση • Πλήρως επισκευάσιμο • Εγγύηση 12 μηνών Για την εφαρμογή της μπροστινής ανάρτησης, απαιτείται ηλεκτροκόλληση στα μπροστινά γόνατα !!!

• Χαμήλωμα Εμπρός: 30-60mm • Χαμήλωμα Πίσω: 30-50mm • Διατηρεί την άνεση χωρίς κοπανήματα • Σφιχτή ανάρτηση ελαχιστοποιώντας τις κλίσεις του αμαξώματος • Η καλύτερη ανάρτηση καθ'ύψος σε αναλογία τιμής/ποιότητας • Σε κατηγορία ημίσκληρου • Συνδυάζει δυνατό σπορ κράτημα και άνεση στην οδήγηση.