Αναρτήσεις

• BR Σειρά • Συμπίεση Μπροστινού ελατηρίου: 8 Kgf/mm • Συμπίεση πίσω ελατηρίου: 8 Kgf/mm • Βάσεις ρυθμιζόμενες μπροστά : Οχι • Βάσεις ρυθμιζόμενες πίσω : Οχι • 30 Σκάλας Ρυθμίσεις σκληρότητας

Σειρά BR Coilovers Κύρια Χαρακτηριστικά - Ρύθμιση απόσβεσης 30 θέσεων. - Ρύθμιση ύψους ανάρτησης ανεξάρτητη από την προφόρτιση του ελατηρίου. - Ρυθμιζόμενα καμπυλωτά ανώτερα στηρίγματα (ανάλογα με το όχημα/μοντέλο). - Φέρουσα πλατφόρμα ανώτερου ελατηρίου με ρουλεμάν. - Ανώτερα στηρίγματα με μπάλα (Pillow Ball). - Σχεδιασμός αμορτισέρ μονού σωλήνα. - Κωνικός κάτω σφιγκτήρας στήριξης για να αποτρέπεται η χαλάρωση του σφιγκτήρα. - Μποτάκια σκόνης για προστασία των ελατηρίων από τη φθορά. - 1 χρόνος εγγύηση από τον κατασκευαστή. - Διαθέσιμα όλα τα ανταλλακτικά με μικρούς χρόνους παράδοσης.

Αυτό το coilover BC Racing έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές: * Προεπιλεγμένο μέτωπο ελατηρίου: 8K * Προεπιλεγμένο ελατήριο πίσω: 14K * Μαξιλαροθήκες στο μπροστινό μέρος: ΝΑΙ * Πίσω βάσεις για Pillowball: ΟΧΙ * Ρυθμιζόμενες επάνω βάσεις Camber μπροστά: ΝΑΙ * Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης Camber Πίσω: ΟΧΙ * Κωδικός Κατασκευαστή: I-17-RA BR Series: Street & Track use – Pro (Στάδιο 2) Το μοντέλο της σειράς BR είναι η τέλεια επιλογή για οδήγηση στο δρόμο και περιστασιακή πίστα αγώνων ή autocross. Με εύκολα προσβάσιμα κουμπιά ρύθμισης για λεπτομέρεια συμπίεσης και επαναφοράς, ρύθμιση ύψους οδήγησης ανεξάρτητα από τη διαδρομή κραδασμού και την προφόρτιση του ελατηρίου, το να έχετε ένα σύστημα coilover απόδοσης δεν ήταν ποτέ πιο εύκολο. Ο οδηγός επιλέγει πόσο χαμηλά ή ψηλά θα κάθεται το όχημα (δεν υπάρχει προκαθορισμένο ύψος διαδρομής εδώ!) και ένας κοίλος κάτω δακτύλιος ασφάλισης με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της BC Racing το κρατά ασφαλισμένο στη θέση του. Τα περισσότερα συστήματα μπορούν να αναβαθμιστούν σε βάσεις μαξιλαριού για να λάβουν τη μεγαλύτερη δυνατή ανάδραση από την ανάρτηση και να οξύνουν την απόκριση του τιμονιού. Οι μπροστινές πλάκες κάμπερ BC Racing (εάν υπάρχουν) επιτρέπουν επίσης στον οδηγό να έχει την τέλεια ρύθμιση ευθυγράμμισης χωρίς συμβιβασμούς. Κάθε ένα από αυτά τα χαρακτηριστικά προσφέρεται, ενώ παρέχει ένα ισχυρό, ελκυστικό σύστημα coilover σε λογική τιμή. * Σχεδιασμός Mono-Tube Shock * Γραμμική καμπύλη εμβόλου και απόσβεσης * Ρύθμιση ύψους μέσω αμαξώματος, όχι ελατηρίου * 30-κλικ προσαρμογής απόσβεσης (συμπίεση/αναπήδηση) ταυτόχρονα * Μπροστινές πλάκες Camber Standard On Applicable Kit * Πίσω πλάκες Camber Διατίθενται στα κατάλληλα κιτ * Προσαρμοσμένες τιμές άνοιξης Διαθέσιμες για τις περισσότερες εφαρμογές * Στο κουτί: 4 Coilovers συμπεριλαμβανομένων αποσβεστήρων, ελατηρίων, κάτω βάσεις, επάνω βάσεις (εάν υπάρχουν), κλειδιά ρύθμισης, κάρτα εγγύησης με σειριακό αρ.

Μάρκα : VW Μοντέλο : Scirocco - 13 Χαμήλωμα : 20 - 55 / 20 - 55 Χρονολογία : 09.2008 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 1090 kg / Πίσω : 780 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Scirocco - 13 Χαμήλωμα : 20 - 55 / 20 - 55 Χρονολογία : 09.2008 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 1000 kg / Πίσω : 780 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Scirocco R - 13, R Χαμήλωμα : 10 - 45 / 10 - 45 Χρονολογία : 12.2009 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 1090 kg / Πίσω : 780 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Polo - 6R Χαμήλωμα : 20 - 50 / 40 - 65 Χρονολογία : 05.2009 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 960 kg / Πίσω : 800 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Polo - 6R Χαμήλωμα : 20 - 50 / 40 - 65 Χρονολογία : 05.2009 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 860 kg / Πίσω : 800 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Polo R WRC - 6R, R WRC Χαμήλωμα : 5 - 30 / 5 - 30 Χρονολογία : 09.2013 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 960 kg / Πίσω : 800 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Touran - 1T Χαμήλωμα : 35 - 65 / 35 - 70 Χρονολογία : 11.2006 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 1200 kg / Πίσω : 1160 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Touran - 1T Χαμήλωμα : 35 - 65 / 35 - 70 Χρονολογία : 11.2006 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 1060 kg / Πίσω : 1160 kg

Μάρκα : VW Μοντέλο : Passat - 3CC Χαμήλωμα : 10 - 50 / 15 - 45 Χρονολογία : 06.2008 έως Μέγιστο Βάρος Μπροστινού άξονα : 1170 kg / Πίσω : 1030 kg