Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

Μπουζί με μεγαλύτερο βαθμό ψυχρότητας για βελτιωμένους κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI. Μπουζί Ιριδίου Ακίδας πάχους 0.6mm Απαιτεί χαμηλότερη τάση ανάφλεξης Καλύτερη διασπορά σπινθήρα στο θάλαμο καύσης Ιδιότητες αυτοκαθορισμού Μικρότερη κατανάλωση Υψηλότερες επιδόσεις Αντοχή για περισσότερα χιλιόμετρα 0.8mm διάκενο * Κατάλληλα για κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI ** Δεν ταιριάζουν σε κινητήρες 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 3

Ανακαλύψτε τα μπουζί NGK Laser Platinum, σχεδιασμένα για μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία. Οι ειδικές πλατινένιες επιφάνειες 2 στρώσεων με λέιζερ εξασφαλίζουν αργή φθορά, σταθερό ρελαντί και ανώτερη αντοχή στα υπολειμματα, βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων. Τα μπουζί διαθέτουν τριπλή μεταλλική επίστρωση και κεραμικό μονωτή αλουμίνας-σιλικόνης για έξτρα αντοχή, χάλκινο πυρήνα που διατηρεί τη σωστή θερμοκρασία και τριπλούς δακτυλίους στεγανοποίησης που αποτρέπουν τις διαρροές. Είναι ιδανικά για κάθε τύπο αυτοκινήτου, προσφέροντας οικονομία καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές σε σχέση με ένα απλό ανταλλακτικό.

Η συνεχής ανάπτυξη ενός συστήματος ανάφλεξης έχει σημειώσει πρόοδο με την πάροδο των χρόνων – και μαζί με αυτό, και οι πολλαπλασιαστές που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Γενικότερα, η τεχνολογία πολλαπλασιαστών διακρίνεται σε δύο θεμελιώδεις αρχές λειτουργίας: "τεχνολογία μονού σπινθήρα" και "τεχνολογία διπλού σπινθήρα". Με την τεχνολογία μονού σπινθήρα, υπάρχει ένα επιμέρους πηνίο για κάθε τοποθετημένο μπουζί. Με την τεχνολογία διπλού σπινθήρα, δύο κύλινδροι ενεργοποιούνται πάντα ταυτόχρονα από ένα πηνίο. • Οι πολλαπλασιαστές της NGK χρησιμοποιούν την τεχνολογία που απαιτείται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων • Η διαδικασία της χύτευσης σε κενό χρησιμοποιείται για να διασφαλιστεί ο εγκλεισμός σε περίβλημα χωρίς φυσσαλίδες • Κάθε πολλαπλασιαστής παράγεται με αυστηρή τήρηση των προδιαγραφών για την Πρώτη Τοποθέτηση

Η άμεση αντικατάσταση του γωνιακού σωλήνα αλουμινίου από την AIRTEC Motorsport μειώνεται απαλά από την είσοδο του τούρμπο σε μία τεράστια διάμετρο 76mm, μία αύξηση άνω του 50% σε σύγκριση με το αρχικό και μία αύξηση 106% στην διατομή. Αυτός ο αυξημένος όγκος και η βελτιωμένη σχεδίαση δουλεύουν για να μειώσουν τον περιορισμό και να βελτιώσουν τη ροή προς το τούρμπο.

Βοηθήστε τον κινητήρα 1.0 EcoBoost σας να πάρει όσο περισσότερο αέρα γίνεται! Μεταμορφώστε τον χώρο του κινητήρα σας 1.0 EcoBoost. Οι μεγαλύτερης διαμέτρου σωληνώσεις σε συνδυασμό με το κιτ εισαγωγής AIRTEC προσφέρουν πιο έντονο ήχο από το wastegate, παρόμοιο με το Focus RS Mk2. Χαρακτηριστικά: - Καμπύλα άκρα ώστε οι σωληνώσεις εισαγωγής να μην αποσπώνται - Σωληνώσεις αλουμινίου καμπυλωμένες με τεχνολογία mandrel (ασημί χρώμα) - Χρησιμοποιεί τα εργοστασιακά σημεία στερέωσης - Το κάλυμμα κινητήρα του Focus 1.0 μπορεί να παραμείνει - Αυξημένος ήχος εισαγωγής – Συνιστάται το κιτ εισαγωγής AIRTEC

Αυτός είναι ένας πλήρης σύνδεσμος ροπής (όχι ένθετο) Ο σύνδεσμος έχει δοκιμαστεί σε εφαρμογές ντίζελ αλλά λόγω των εγγενών χαρακτηριστικών δόνησης του κινητήρα ντίζελ μπορεί να υπάρξει σημαντική αύξηση στους μεταδιδόμενους κραδασμούς σε χαμηλές στροφές κινητήρα σε εφαρμογές ντίζελ.

Αυτός είναι ένας πλήρης σύνδεσμος ροπής (όχι ένθετο) Ο σύνδεσμος έχει δοκιμαστεί σε εφαρμογές ντίζελ αλλά λόγω των εγγενών χαρακτηριστικών δόνησης του κινητήρα ντίζελ μπορεί να υπάρξει σημαντική αύξηση στους μεταδιδόμενους κραδασμούς σε χαμηλές στροφές κινητήρα σε εφαρμογές ντίζελ.

**Βαλβίδα Εκτόνωσης Turbosmart Kompact Shortie – Για Ford Fiesta & Focus 1.0 Ecoboost** Αναβάθμισε την απόδοση του Fiesta ή Focus 1.0 Ecoboost με την **Turbosmart Kompact Shortie**, την ιδανική λύση για όσους θέλουν αξιοπιστία, καλύτερη απόκριση και δυνατότητα αύξησης της πίεσης υπερπλήρωσης χωρίς συμβιβασμούς. Η εργοστασιακή βαλβίδα εκτροπής που χρησιμοποιείται στο Fiesta 1.0T Ecoboost είναι ηλεκτρονική, πλαστική και συχνά παρουσιάζει προβλήματα διαρροής ή αστοχίας, ειδικά σε περιπτώσεις αύξησης της πίεσης. Η λύση έρχεται από την Turbosmart: η **Kompact Shortie Plumb Back** είναι σχεδιασμένη να αντέχει εκεί που οι εργοστασιακές αποτυγχάνουν. **Γιατί να την επιλέξεις:** - Κατασκευασμένη από αεροπορικού τύπου κράμα αλουμινίου – χωρίς διαρροές, χωρίς ρωγμές. - Ελαφρύ έμβολο δύο τεμαχίων από ορείχαλκο και αλουμίνιο για εξαιρετική απόκριση. - Συναρμολογημένη στο χέρι και ελεγμένη 100% για κορυφαία ποιότητα και αξιοπιστία. - Συμβατή με τα **Fiesta 1.0 Ecoboost** και **Focus 1.0 Ecoboost**. - Απόλυτα διακριτικός ήχος (Plumb Back) – ιδανική και για καθημερινή χρήση. **Τέλος στις διαρροές και στις απώλειες απόδοσης – Ξεκλείδωσε τη δύναμη του Ecoboost σου με την Turbosmart!** **Κωδικός προϊόντος: TS-0203-1265**

Η αναβάθμιση της αρχικής βάσης ροπής μειώνει την κίνηση του κινητήρα και το «κούντημα» των τροχών κατά την έντονη επιτάχυνση, επιτρέποντας γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων και προσφέροντας αίσθηση βελτιωμένης ανταπόκρισης. Η βάση είναι βαμμένη με ανόδιο μαύρο χρώμα, κατασκευασμένη από μηχανουργική αλουμίνιο και προσφέρεται με τρεις διαφορετικούς βαθμούς εισαγωγής από πολυουρεθάνη. Διαθέσιμη με γρήγορες δρόμους/ημέρες πίστες μοβ ή αγωνιστικές μαύρες βάσεις. **Μοβ Βάσεις** – Αυτή η εισαγωγή προορίζεται για γρήγορη οδήγηση στο δρόμο και χρήση σε πίστες. Οι μοβ βάσεις μειώνουν σημαντικά την κίνηση του κινητήρα για ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων. **Χαρακτηριστικά:** - Κατεργασμένη CNC από συμπαγές αλουμίνιο, λειασμένη με κόκκους και ανόδιο μαύρο φινίρισμα - Επιλογή από πολυουρεθανικές εισαγωγές – Μοβ, Μαύρες βάσεις - Μειώνει την κίνηση του κινητήρα και το «κούντημα» των τροχών κατά την έντονη επιτάχυνση - Άμεση αντικατάσταση της αρχικής βάσης αλουμινίου και μαλακής βάσης από καουτσούκ - Γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων και αίσθηση βελτιωμένης ανταπόκρισης - Μπορεί να τοποθετηθεί σε λιγότερο από 30 λεπτά χωρίς ειδικά εργαλεία - Σημείωση: Η αναβάθμιση της βάσης ροπής με σφιχτότερη βάση θα αυξήσει τον θόρυβο και τις δονήσεις στο εσωτερικό της καμπίνας. Δεν είναι συμβατό με το ανανεωμένο μοντέλο Mk8.5 Fiesta ST του 2022