Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

Νέα σκάστρα της Forge για κινητήρες 1.5 Tsi EVO 150ΗΡ για μοντέλλα 2022 και μετά (Δείτε "περισσότερες είκόνες". Προσφέρει υπέροχο ήχο και βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, επειδή ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολλάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο το οποίο αντικαθιστά τον εργοστασιακό πλαστικό σωλήνα απο την τουρμπίνα στην εισαγωγή όπου τοποθετείται η σκάστρα και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει την τοποθέτηση μπαρόμετρου. Κατάληλη για όλα τα μοντέλα VW Group με κινητήρα 1.5 Tsi όπως Audi A3 8V - Golf VII - Leon - Octavia κ.α

Η άμεση αντικατάσταση του γωνιακού σωλήνα αλουμινίου από την AIRTEC Motorsport μειώνεται απαλά από την είσοδο του τούρμπο σε μία τεράστια διάμετρο 76mm, μία αύξηση άνω του 50% σε σύγκριση με το αρχικό και μία αύξηση 106% στην διατομή. Αυτός ο αυξημένος όγκος και η βελτιωμένη σχεδίαση δουλεύουν για να μειώσουν τον περιορισμό και να βελτιώσουν τη ροή προς το τούρμπο.

Ατμοσφαιρική Βαλβίδα Εκτόνωσης Forge για Nissan Micra IG-T 90 & Renault Clio 0.9 TCe Αναβάθμισε την απόδοση και τον ήχο του turbo σου με την κορυφαίας ποιότητας ατμοσφαιρική βαλβίδα εκτόνωσης της Forge Motorsport! Σχεδιασμένη ειδικά για τον κινητήρα 0.9 TCe που χρησιμοποιείται στο Nissan Micra IG-T 90 και το Renault Clio, αυτή η βαλβίδα προσφέρει άμεση απόκριση και τον χαρακτηριστικό ήχο "pssssh" κατά την αλλαγή ταχυτήτων ή την άρση του γκαζιού. Χαρακτηριστικά: Κατασκευή από αλουμίνιο αεροπορικού τύπου Άμεση τοποθέτηση χωρίς τροποποιήσεις Συμβατή με τα εργοστασιακά συστήματα κινητήρα Περιλαμβάνονται όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και οδηγίες εγκατάστασης Συμβατότητα: Nissan Micra IG-T 90 (Turbo βενζίνη) Renault Clio 0.9 TCe Η τέλεια επιλογή για όσους επιθυμούν να βελτιώσουν την οδηγική εμπειρία και να προσθέσουν έναν πιο σπορ χαρακτήρα στο αυτοκίνητό τους!

Standard Κινητήρας – 16 (κλικ) ρύθμισης Stage 1 remap – 21 (κλικ) ρύθμισης Stage 2 remap – 25 (κλικ) ρύθμισης

Hyndai i20N Short shifter από την Forge Motorsport για Hyndai i20N. Είναι ρυθμιζόμενο με πολλές επιλογές ρύθμισης ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τις απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας μέχρι και 33% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το εργοστασιακό που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν.

*Σημείωση: Γράψτε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας" Mini - (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) R55 Clubman - Pre LCI 2007-2009 (N14 / N18) R56 Hatchback - LCI 2010-2014 / Pre LCI 2007-2009 N14 R57 Convertible - LCI 2010-2014 R58 Coupe - LCI 2012-2015 R59 Roadste - Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18)

Quick shift της Forge Motorsport για όλα τα μοντέλα VW group με 6τάχυτα σαζμάν. Καλύπτει τα μοντέλα Audi-Seat-Skoda-VW είτε με κινητήρες 1.8 Turbo 20VT είτε με 2.0 TSI-TFSI. Είναι ρυθμιζόμενο ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τίς απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας μέχρι και 40% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το εργοστασιακό έκκεντρο που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν.

Βοηθήστε τον κινητήρα 1.0 EcoBoost σας να πάρει όσο περισσότερο αέρα γίνεται! Μεταμορφώστε τον χώρο του κινητήρα σας 1.0 EcoBoost. Οι μεγαλύτερης διαμέτρου σωληνώσεις σε συνδυασμό με το κιτ εισαγωγής AIRTEC προσφέρουν πιο έντονο ήχο από το wastegate, παρόμοιο με το Focus RS Mk2. Χαρακτηριστικά: - Καμπύλα άκρα ώστε οι σωληνώσεις εισαγωγής να μην αποσπώνται - Σωληνώσεις αλουμινίου καμπυλωμένες με τεχνολογία mandrel (ασημί χρώμα) - Χρησιμοποιεί τα εργοστασιακά σημεία στερέωσης - Το κάλυμμα κινητήρα του Focus 1.0 μπορεί να παραμείνει - Αυξημένος ήχος εισαγωγής – Συνιστάται το κιτ εισαγωγής AIRTEC

Quick shift της Forge Motorsport για Mini Cooper S F56 192HP και JCW 228ΗΡ. Είναι ρυθμιζόμενο με πολλές επιλογές ρύθμησης ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τις απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας μέχρι και 40% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το εργοστασιακό έκκεντρο που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν. Περιλαμβάνει και εργαλείο για την εξαγωγή του εργοστασιακού.

Το FMSS9 μειώνει τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων, μαζί με την πιθανότητα επιλογής λανθασμένης ταχύτητας, κάνοντάς τον ιδανική τροποποίηση για πίστα και γρήγορη οδήγηση στον δρόμο. Τα Renault είναι γνωστά για την ακρίβεια εμπνευσμένη από αγώνες στον τρόπο που οδηγούν, που επιτρέπει στο χρήστη να αξιοποιήσει μέγιστα την απόλαυσή του από τον δρόμο ή την πίστα. Ωστόσο, η αίσθηση της αλλαγής ταχυτήτων σίγουρα δεν είναι στο ίδιο επίπεδο ακρίβειας. Το FMSS9 είναι μια προσαρμόσιμη, καλά σχεδιασμένη λύση σε αυτό το πρόβλημα, που κάνει μια σημαντική διαφορά ειδικά όταν αλλάζετε ταχύτητες σε υψηλές στροφές. Η εγκατάσταση του FMSS9 είναι τόσο απλή όσο μπορεί να γίνει για έναν συρόμενο μηχανισμό τελειώματος κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία και, το πιο σημαντικό, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο OEM μηχανισμός κιβωτίου παραμένουν στη θέση τους. Λόγω του γεγονότος ότι αυτά τα οχήματα είναι παλαιότερα, ο OEM μηχανισμός μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολος να αφαιρεθεί. Επομένως, η διατήρησή του στη θέση του όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο και χρήμα σε αυτό που θα ήταν μια σύνθετη αφαίρεση του OEM μηχανισμού κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά διατηρεί και την κατανομή των ταχυτήτων για να εξασφαλίσει μια ομαλή αλλαγή.

Τροχαλία κομπρέσορα 62mm κατάλληλη για Mercedes Benz 1.8cc Αύξηση της πίεσης κατά 0,4 bar Αύξηση ιπποδύναμης έως 20hp Σε συνδυασμό με επαναπρογραμματισμό ECU έχετε αύξηση ιπποδύναμης έως 40hp. CNC Billet αλουμίνιο Κατάλληλο για κινητήρες M271 κτλπ απο το 2007 και μετά.

Το FMTUBL17 είναι μια κουβέρτα τούρμπο που έχει σχεδιαστεί ως ειδική κουβέρτα διαχείρισης θερμότητας που είναι προσαρμοσμένη τέλεια για να ταιριάζει στο Suzuki Swift Sport ZC33 (μη υβριδικό). Είτε θέλετε να πάρετε το Suzuki Swift Sport σας στην πίστα είτε να το οδηγείτε καθημερινά, το FMTUBL17 θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τη θερμότητα από το turbo που περιέχεται, μειώνοντας τις θερμοκρασίες του χώρου του κινητήρα, έτσι ώστε τα γύρω εξαρτήματα να επηρεάζονται λιγότερο. Αυτό περιλαμβάνει οτιδήποτε, από ψυκτικό και ηλεκτρικά εξαρτήματα μέχρι τη γενική θερμοκρασία του αέρα που μπορεί να ωφελήσει την επαγωγή μειώνοντας τις IAT (θερμοκρασίες αέρα εισόδου).

Ολοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου Forge Motorsport για τον κινητήρα PSA Group 1.2T PureTech (EB2ADT) που τοποθετείται σε Citroen C3-C4-DS3-DS4, Peugeot 208-308-2008-3008, Opel Astra L - Corsa F κ.α. Είναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για εργοστασιακούς. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και ταυτόχρονα ακούγεται υπέροχα . Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) καθώς και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.

Ταχύτερη απόκριση στο γκάζι Μειωμένη υστέρηση turbo Κορυφαία παγκοσμίως ελατήρια για πιο ακριβή λειτουργία Όλα τα εσωτερικά και εξωτερικά εξαρτήματα έχουν κατασκευαστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο Αντικαθιστά την ασθενέστερη πλαστική βαλβίδα Τα έμβολα χρησιμοποιούν θερμικά σταθεροποιημένους δακτυλίους ''Viton O-ring'' Λιπαίνεται με γράσο Mobil1 υψηλής θερμοκρασίας Πλήρως επισκευή και ανακατασκευή σε λίγα λεπτά Σε αντίθεση με άλλες βαλβίδες στην αγορά, οι Forge δεν ανάβουν το λαμπάκι του check. Καλύπτεται από τη μοναδική εγγύηση εφ΄όρου ζωής της Forge*

λοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου για τους νέους κινητήρες ΕΑ888 Gen4 VW group 2.0 Tsi με κωδικούς κινητήρα DNP & DNFB Κατάλληλη για Audi S3 8Y, VW Golf 8 GTI και Golf 8R, Leon Cupra 280R. Ειναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για απείραχτους. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση. Περιέχει έμβολο για συνεχή και απροβλημάτιστη λειτουργία χωρίς φθορές.Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) και τοποθετείται χωρίς μετατροπές. Η Forge προσφέρει την δυνατότητα επιλογής σκληρότητας ελλατηρίου ανάλογα την πίεση λειτουργίας. Στην συσκευασία περιλαμβάνονται 2 ελλατήρια διαφορετικής σκληρότητας και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.

Νέα σκάστρα που εχει μελετηθεί και κατασκευαστεί ειδικά για τον κινητήρα 1.6 GDi 204 PS του Hyundai i20Ν & Elantra N-Line. Αυτή η σκάστρα δεν χρειάζεται αλλαγή του εσωτερικού ελλατηρίου σε οποιοδήποτε στάδιο προγραμματισμου με την νέα πατέντα της Forge Motorsport! Προσφέρει σταθερή πίεση, χωρίς σκαμπανεβάσματα, σε όλη την κλίμακα των στροφών και ταυτόχρονα ακούγεται ο γνωστός ήχος εκτόνωσης της τουρμπίνας. Στο κιτ περιλαμβάνεται και επιπλέον εξάρτημα ωστε να μετατρέπει την σκάστρα σε κλειστού τύπου