Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

Το FMTUBL17 είναι μια κουβέρτα τούρμπο που έχει σχεδιαστεί ως ειδική κουβέρτα διαχείρισης θερμότητας που είναι προσαρμοσμένη τέλεια για να ταιριάζει στο Suzuki Swift Sport ZC33 (μη υβριδικό). Είτε θέλετε να πάρετε το Suzuki Swift Sport σας στην πίστα είτε να το οδηγείτε καθημερινά, το FMTUBL17 θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τη θερμότητα από το turbo που περιέχεται, μειώνοντας τις θερμοκρασίες του χώρου του κινητήρα, έτσι ώστε τα γύρω εξαρτήματα να επηρεάζονται λιγότερο. Αυτό περιλαμβάνει οτιδήποτε, από ψυκτικό και ηλεκτρικά εξαρτήματα μέχρι τη γενική θερμοκρασία του αέρα που μπορεί να ωφελήσει την επαγωγή μειώνοντας τις IAT (θερμοκρασίες αέρα εισόδου).

Ταχύτερη απόκριση στο γκάζι Μειωμένη υστέρηση turbo Κορυφαία παγκοσμίως ελατήρια για πιο ακριβή λειτουργία Όλα τα εσωτερικά και εξωτερικά εξαρτήματα έχουν κατασκευαστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο Αντικαθιστά την ασθενέστερη πλαστική βαλβίδα Τα έμβολα χρησιμοποιούν θερμικά σταθεροποιημένους δακτυλίους ''Viton O-ring'' Λιπαίνεται με γράσο Mobil1 υψηλής θερμοκρασίας Πλήρως επισκευή και ανακατασκευή σε λίγα λεπτά Σε αντίθεση με άλλες βαλβίδες στην αγορά, οι Forge δεν ανάβουν το λαμπάκι του check. Καλύπτεται από τη μοναδική εγγύηση εφ΄όρου ζωής της Forge*

Κιτ το οποίο καταργεί το περιοριστή θορύβου που είναι τοποθετημένος εργοστασιακά πάνω στην τουρμπίνα στους κινητήρες 1.8- 2.0 TFSI με turbo K03 (EA113). Αποτέλεσμα η ομαλότερη ροή καυσαερίων, η καλύτερη απόκριση στο γκάζι και ο ωραίος ήχος απο την τουρμπίνα.

Wastegate actuator για τους κινητήρες 2.0 Tsi - Tfsi εφοδιασμένοι με τουρμπίνα Κ04. Κατάλληλο για Audi S3, Leon II Cupra, VW Scirocco R. Ιδανική επιλογή για πολύ αυξημένες πιέσεις turbo και extreme μετατροπές όπου η εργοστασιακή wastegate δεν έχει την δυνατότητα να κρατήσει πιέσεις τουρμπίνας ανω των 1,6 bar. Περιέχει έμβολο αντί για μεμβράνη για μεγαλύτερη αντοχή στις θερμοκρασίες. Μπορεί να προσαρμοσθεί σε οποιαδήποτε πίεση turbo με ελλατήρια διαφορετικής σκληρότητας . Παραδίδεται με μπλέ ελατήριο για πιέσεις εως 1.7 bar.

Wastegate actuator για Audi S3-ΤΤ 225 και Seat Leon I Cupra 1.8Τ με τουρμπίνα Κ04. Ιδανική επιλογή για πολύ αυξημένες πιέσεις turbo και μετατροπές όπου η εργοστασιακή wastegate δεν έχει την δυνατότητα να κρατήσει τις αυξημένες πιέσεις. Μπορεί να προσαρμοσθεί σε οποιαδήποτε πίεση turbo με ελλατήρια διαφορετικής σκληρότητας. Παραδίδεται με μπλέ ελλατήριο κατάλληλο για πιέση 1.4-1,7 bar.

Tαιριάζει σε: - Audi A1 1122/125 1.4 TSI - Audi A3 122/125 1.4 TSI - Seat Leon 1.4 122 / 125 TSI - Seat Ibiza 1.4 122/125 TSI - Skoda Fabia 1.4 122 TSI - Skoda Octavia 1.4 122 TSI - Skoda Roomster 1.4 122 TSI - Skoda Superb 1.4 122 TSI - Volkswagen Golf MK5 1.4 122 TSI - Volkswagen Golf MK6 1.4 122 /125 TSI - Volkswagen Scirroco 1.4 122/125 1.4 TSI - Volkswagen Eos 1.4122 TSI

Νέο wastegate actuator της Forge Motorsport για τα 1.4 TSI (Turbo-Compressor) μοντέλλα VAG Group, με Κινητήρες 140,160,170,180 HP. Κατάληλλο για Ibiza V FR - Cupra, Fabia RS, VW Golf 5 & 6, Polo 6R GTI και Scirocco. Ιδανική επιλογή για πολύ αυξημένες πιέσεις turbo και μετατροπές όπου η εργοστασιακή wastegate δεν έχει την δυνατότητα να κρατήσει αυξημένες πιέσεις turbo. Μπορεί να προσαρμοσθεί σε οποιαδήποτε πίεση turbo με ελλατήρια διαφορετικής σκληρότητας. Παραδίδεται με κίτρινο ελλατήριο κατάλληλο για πιέση 1,1-1,3 bar

**Βαλβίδα Εκτόνωσης Turbosmart Kompact Shortie – Για Ford Fiesta & Focus 1.0 Ecoboost** Αναβάθμισε την απόδοση του Fiesta ή Focus 1.0 Ecoboost με την **Turbosmart Kompact Shortie**, την ιδανική λύση για όσους θέλουν αξιοπιστία, καλύτερη απόκριση και δυνατότητα αύξησης της πίεσης υπερπλήρωσης χωρίς συμβιβασμούς. Η εργοστασιακή βαλβίδα εκτροπής που χρησιμοποιείται στο Fiesta 1.0T Ecoboost είναι ηλεκτρονική, πλαστική και συχνά παρουσιάζει προβλήματα διαρροής ή αστοχίας, ειδικά σε περιπτώσεις αύξησης της πίεσης. Η λύση έρχεται από την Turbosmart: η **Kompact Shortie Plumb Back** είναι σχεδιασμένη να αντέχει εκεί που οι εργοστασιακές αποτυγχάνουν. **Γιατί να την επιλέξεις:** - Κατασκευασμένη από αεροπορικού τύπου κράμα αλουμινίου – χωρίς διαρροές, χωρίς ρωγμές. - Ελαφρύ έμβολο δύο τεμαχίων από ορείχαλκο και αλουμίνιο για εξαιρετική απόκριση. - Συναρμολογημένη στο χέρι και ελεγμένη 100% για κορυφαία ποιότητα και αξιοπιστία. - Συμβατή με τα **Fiesta 1.0 Ecoboost** και **Focus 1.0 Ecoboost**. - Απόλυτα διακριτικός ήχος (Plumb Back) – ιδανική και για καθημερινή χρήση. **Τέλος στις διαρροές και στις απώλειες απόδοσης – Ξεκλείδωσε τη δύναμη του Ecoboost σου με την Turbosmart!** **Κωδικός προϊόντος: TS-0203-1265**

Standard Κινητήρας – 16 (κλικ) ρύθμισης Stage 1 remap – 21 (κλικ) ρύθμισης Stage 2 remap – 25 (κλικ) ρύθμισης

Η αναβάθμιση της αρχικής βάσης ροπής μειώνει την κίνηση του κινητήρα και το «κούντημα» των τροχών κατά την έντονη επιτάχυνση, επιτρέποντας γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων και προσφέροντας αίσθηση βελτιωμένης ανταπόκρισης. Η βάση είναι βαμμένη με ανόδιο μαύρο χρώμα, κατασκευασμένη από μηχανουργική αλουμίνιο και προσφέρεται με τρεις διαφορετικούς βαθμούς εισαγωγής από πολυουρεθάνη. Διαθέσιμη με γρήγορες δρόμους/ημέρες πίστες μοβ ή αγωνιστικές μαύρες βάσεις. **Μοβ Βάσεις** – Αυτή η εισαγωγή προορίζεται για γρήγορη οδήγηση στο δρόμο και χρήση σε πίστες. Οι μοβ βάσεις μειώνουν σημαντικά την κίνηση του κινητήρα για ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων. **Χαρακτηριστικά:** - Κατεργασμένη CNC από συμπαγές αλουμίνιο, λειασμένη με κόκκους και ανόδιο μαύρο φινίρισμα - Επιλογή από πολυουρεθανικές εισαγωγές – Μοβ, Μαύρες βάσεις - Μειώνει την κίνηση του κινητήρα και το «κούντημα» των τροχών κατά την έντονη επιτάχυνση - Άμεση αντικατάσταση της αρχικής βάσης αλουμινίου και μαλακής βάσης από καουτσούκ - Γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων και αίσθηση βελτιωμένης ανταπόκρισης - Μπορεί να τοποθετηθεί σε λιγότερο από 30 λεπτά χωρίς ειδικά εργαλεία - Σημείωση: Η αναβάθμιση της βάσης ροπής με σφιχτότερη βάση θα αυξήσει τον θόρυβο και τις δονήσεις στο εσωτερικό της καμπίνας. Δεν είναι συμβατό με το ανανεωμένο μοντέλο Mk8.5 Fiesta ST του 2022

Το FMSS9 μειώνει τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων, μαζί με την πιθανότητα επιλογής λανθασμένης ταχύτητας, κάνοντάς τον ιδανική τροποποίηση για πίστα και γρήγορη οδήγηση στον δρόμο. Τα Renault είναι γνωστά για την ακρίβεια εμπνευσμένη από αγώνες στον τρόπο που οδηγούν, που επιτρέπει στο χρήστη να αξιοποιήσει μέγιστα την απόλαυσή του από τον δρόμο ή την πίστα. Ωστόσο, η αίσθηση της αλλαγής ταχυτήτων σίγουρα δεν είναι στο ίδιο επίπεδο ακρίβειας. Το FMSS9 είναι μια προσαρμόσιμη, καλά σχεδιασμένη λύση σε αυτό το πρόβλημα, που κάνει μια σημαντική διαφορά ειδικά όταν αλλάζετε ταχύτητες σε υψηλές στροφές. Η εγκατάσταση του FMSS9 είναι τόσο απλή όσο μπορεί να γίνει για έναν συρόμενο μηχανισμό τελειώματος κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία και, το πιο σημαντικό, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο OEM μηχανισμός κιβωτίου παραμένουν στη θέση τους. Λόγω του γεγονότος ότι αυτά τα οχήματα είναι παλαιότερα, ο OEM μηχανισμός μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολος να αφαιρεθεί. Επομένως, η διατήρησή του στη θέση του όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο και χρήμα σε αυτό που θα ήταν μια σύνθετη αφαίρεση του OEM μηχανισμού κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά διατηρεί και την κατανομή των ταχυτήτων για να εξασφαλίσει μια ομαλή αλλαγή.

Νέα σκάστρα που εχει μελετηθεί και κατασκευαστεί ειδικά για τον κινητήρα 1.6 GDi 204 PS του Hyundai i20Ν & Elantra N-Line. Αυτή η σκάστρα δεν χρειάζεται αλλαγή του εσωτερικού ελλατηρίου σε οποιοδήποτε στάδιο προγραμματισμου με την νέα πατέντα της Forge Motorsport! Προσφέρει σταθερή πίεση, χωρίς σκαμπανεβάσματα, σε όλη την κλίμακα των στροφών και ταυτόχρονα ακούγεται ο γνωστός ήχος εκτόνωσης της τουρμπίνας. Στο κιτ περιλαμβάνεται και επιπλέον εξάρτημα ωστε να μετατρέπει την σκάστρα σε κλειστού τύπου

Η σκάστρα της Forge για κινητήρες 1.2 Tsi δεν προσφέρει μόνο υπέροχο ήχο αλλά βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, λόγω του ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολλάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο καθώς και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει και την τοποθέτηση μπαρόμετρου. Κατάληλη γιά Ibiza, Fabia, Polo, Audi A1 με κινητήρα 1.2 Tsi 105 PS έως έτος κατασκευής 1013. Κατά την παραγγελία σας σημειώστε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας"

λοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου για τους νέους κινητήρες ΕΑ888 Gen4 VW group 2.0 Tsi με κωδικούς κινητήρα DNP & DNFB Κατάλληλη για Audi S3 8Y, VW Golf 8 GTI και Golf 8R, Leon Cupra 280R. Ειναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για απείραχτους. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση. Περιέχει έμβολο για συνεχή και απροβλημάτιστη λειτουργία χωρίς φθορές.Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) και τοποθετείται χωρίς μετατροπές. Η Forge προσφέρει την δυνατότητα επιλογής σκληρότητας ελλατηρίου ανάλογα την πίεση λειτουργίας. Στην συσκευασία περιλαμβάνονται 2 ελλατήρια διαφορετικής σκληρότητας και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.

Ολοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου Forge Motorsport για τον κινητήρα PSA Group 1.2T PureTech (EB2ADT) που τοποθετείται σε Citroen C3-C4-DS3-DS4, Peugeot 208-308-2008-3008, Opel Astra L - Corsa F κ.α. Είναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για εργοστασιακούς. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και ταυτόχρονα ακούγεται υπέροχα . Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) καθώς και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.

Η βαλβίδα εκτόνωσης Forge Motorsport για τους κωδικούς κινητήρα CJZA, CJZC, CJZD, CYVB των 1.2 TSI (από το 2015 και μετά), όπως στους Skoda Fabia, Skoda Octavia, VW Golf, VW Polo, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza και Seat Leon. Οι κινητήρες 1.2 και 1.4 TSI δεν διαθέτουν εργοστασιακά βαλβίδα εκτόνωσης, οπότε αυτό το προϊόν σας επιτρέπει να απολαμβάνετε τον παραδοσιακό ήχο εκτόνωσης μεταξύ των αλλαγών ταχυτήτων και κατά την απελευθέρωση του γκαζιού. Δεν προκαλεί ανάμα της λυχνίας βλάβης κινητήρα (check engine light) και το αυτοκίνητο λειτουργεί ακριβώς όπως πριν. Πείτε μου αν χρειάζεστε αλλαγές ή πρόσθετες πληροφορίες! Αυτή η συσκευασία αντικαθιστά πλήρως τον πλαστικό σωλήνα από το turbo μέχρι τη πολλαπλή εισαγωγής με έναν σωλήνα σιλικόνης. Διαθέσιμο σε διάφορες επιλογές χρωμάτων. Περιλαμβάνει πλήρες σετ εξαρτημάτων καθώς και αναλυτικές οδηγίες. Δεν προκαλεί ανάμα λάμπας βλάβης κινητήρα (EML). Εγγύηση εφ' όρου ζωής.* Πείτε μου αν χρειάζεστε κάποια διόρθωση ή επιπλέον πληροφορίες!