Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

• Sharper throttle response • Faster boost recovery on gearshift • Solves boost leaking issues • Built to last CAVE / CTHE / CAVD

CITROEN C4 1.6 THP 155 PEUGEOT 508 1.6 THP CITROEN DS5 1.6 THP 155/200 PEUGEOT 207 1.6 16V RC MINI Cooper S R56 N14 Engine Only (2006 - 2011) PEUGEOT 207 CC 1.6 16V PEUGEOT 207 1.6 16V RC PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment MINI Mini Clubman Cooper S R55 N14 Engine Only PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment MINI Cooper S R57 N14 Engine Only (2009 - 2011) PEUGEOT 3008 1.6 THP MINI John Cooper Works R56 N14 Engine Only (2009 - 2011) MINI John Cooper Works R57 N14 Engine Only (2009 - 2011) MINI Mini Clubman John Cooper Works R55 N14 Engine Only CITROEN DS3 1.6 THP 155/200 PEUGEOT RCZ THP156 2010-On PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment CITROEN DS4 1.6 THP 155/200 CITROEN DS4 1.6 THP 155/200 PEUGEOT 208 GTI CITROEN DS4 1.6 THP 155/200 PEUGEOT 208 GTI PEUGEOT 308 GTi (THP200) 2010-14 PEUGEOT 308 GTi (THP250-270) 2014-On PEUGEOT 308 GTi (THP250-270) 2014-On

ΒΑΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΕΜΠΡΟΣ ΓΙΑ SMART "OPTIMAL“

Η συνεχής ανάπτυξη ενός συστήματος ανάφλεξης έχει σημειώσει πρόοδο με την πάροδο των χρόνων – και μαζί με αυτό, και οι πολλαπλασιαστές που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Γενικότερα, η τεχνολογία πολλαπλασιαστών διακρίνεται σε δύο θεμελιώδεις αρχές λειτουργίας: "τεχνολογία μονού σπινθήρα" και "τεχνολογία διπλού σπινθήρα". Με την τεχνολογία μονού σπινθήρα, υπάρχει ένα επιμέρους πηνίο για κάθε τοποθετημένο μπουζί. Με την τεχνολογία διπλού σπινθήρα, δύο κύλινδροι ενεργοποιούνται πάντα ταυτόχρονα από ένα πηνίο. • Οι πολλαπλασιαστές της NGK χρησιμοποιούν την τεχνολογία που απαιτείται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων • Η διαδικασία της χύτευσης σε κενό χρησιμοποιείται για να διασφαλιστεί ο εγκλεισμός σε περίβλημα χωρίς φυσσαλίδες • Κάθε πολλαπλασιαστής παράγεται με αυστηρή τήρηση των προδιαγραφών για την Πρώτη Τοποθέτηση

Πλευρά τοποθέτησης: εμπρός αριστερά Είδος έδρασης: Υδροέδρανο Είδος κιβωτίου ταχυτήτων: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Γράμμα αναγνώρισης: KZ YU OEM: Κατασκευαστής: GENERAL MOTORS • GENERAL MOTORS 90575456 Κατασκευαστής: OPEL • OPEL 5684045 Κατασκευαστής: VAUXHALL • VAUXHALL 90575456

Ταιριάζει σε: NISSAN PATROL Y60 2.8L & 4.2L '88-'97 MITSUBISHI PAJERO '90-'99 2.5L 4D56 TOYOTA LANDCRUISER HDJ100 '00-'07 TOYOTA LANDCRUISER HZN75 TOYOTA SURF KZN130 93-95 2.4L & 3.0L TOYOTA PRADO KZJ120 1KZ-TE '02-'06 NISSAN PATROL Y61 TD42 '98-'03 NISSAN PATROL Y61 TD42 '98-'03 TOYOTA HILUX KZN165 & KZN205 '97-'05 1KZ-T TOYOTA HILUX KZN165 & KZN205 '97-'05 1KZ-T

Ταιριάζει σε: Kia Stinger 2.0T-GDI 2017-On, Hyundai I30N 2017-On 2.0T

Ταιριάζει σε: Kia Stinger 2.0T-GDI 2017-On, Hyundai I30N 2017-On 2.0T

Ταιριάζει σε: Kia Stinger 3.3T-GDI 2017-18

VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13 AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018) VW Jetta GLI Mk6 2.0T 2010-2013 (This Will Not Fit Facelifted Models With The EA888 Gen 3 Engine) 100% Direct Bolt-On Installation For Your Selected Car, No Extra Adaptors Or Mods Required. VW Tiguan 2.0 TSI 11-16 VW Tiguan 2.0 TSI 11-16 AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09 AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011) VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015 VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010 VW Passat B6 2.0 TSI 05-11 AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10 Direct Fit SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013 VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09 AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11 VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11 AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14 Direct Fit VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13 AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW/122hp) AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R) AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013 VW Golf Mk6 1.4 TSI (Turbo Only, NOT Twincharged) 08-13 VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13 AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14 Direct Fit AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14 SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013 AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14 Direct Fit AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14 AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI AUDI RS3 8V (2015-2017) AUDI B9 (2015-On) 2.0TFSI AUDI B9 (2015-On) 2.0TFSI AUDI B9 (2016-On) 2.0 TFSI AUDI B9 (2016-On) 2.0 TFSI AUDI RS3 8P (2011-2012) VW Scirocco Mk3 2.0t FSI VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Turbo Only)

Deceptor Pro 2 T9535 - Σκάστρα με σύστημα ηλεκτρονικής ρύθμισης ήχου - Ασύρματη ρύθμιση σκάστρας από κλειστού σε ανοιχτού τύπου

Ταιριάζει σε: Mitsubishi Cordia AA-AC 4G62 83-89 (110kW), Mitsubishi Starion JA-JD 4G63 82-88, Subaru WRX, Nissan 180SX S13 1.8 CA18DET 89-92, Mitsubishi Cordia AA-AC 4G62 83-89 (90kW), Ford TX5 AT F2 Turbo 87-89, Mazda 626 GT GC FET 86-87, Nissan Silvia S13 2.0 SR20DET 88-94, Nissan 300ZX Z32 VG30DETT 89-97 (197kW), Nissan GTi-R N14 SR20DET 1990-1995, Mazda MX6 GD F2 Turbo 87-91, Nissan 300ZX Z32 VG30DETT 89-97 (208kW), Toyota Celica GT-Four ST185 3S-GTE 89-93, Mazda 626 GD F2 Turbo 87-91, Mitsubishi Starion JA-JD 4G63 82-88 (132kW), Toyota Celica GT-Four ST165 3S-GTE 86-89, Nissan 180SX S13 2.0 SR20DET, Mitsubishi Starion JA-JD 4G63 82-88 (125kW), Toyota Celica GT-Four ST205 3S-GTE 94-99, Subaru STi, Nissan Silvia S13 1.8 CA18DET 88-94

Ταιριάζει σε: Hyundai I30N 2017-On 2.0T, Kia Stinger 2.0T-GDI 2017-On

• Χρησιμοποιεί τα εργοστασιακά ελατήρια για ακριβή τοποθέτηση • Αντικαθιστά τα πλαστικά μέρη των βαλβίδων για μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία - εξαιρετικά σημαντικό για βελτιωμένους κινητήρες. • Γρήγορη τοποθέτηση με τα πλεονεκτήματα της GFB's TMS • Ειδικός μηχανισμός βαλβιδών για άμεση απόκριση σε υψηλές πιέσεις

Deceptor Pro II T9525 - Σκάστρα με σύστημα ηλεκτρονικής ρύθμισης ήχου - Ασύρματη ρύθμιση σκάστρας από κλειστού σε ανοιχτού τύπου

Ταιριάζει σε: BMW 1 (04-13) E81 / E82 / E87 / E88 BMW 3 V (04-13) E90 / E91 / E92 / E93 rwd / xi xd ΕΚΤΟΣ M3 BMW X1 I (09-15) E84 BMW Z4 II (09-16) E89 Σημειώσεις Η βάση κινητήρα είναι αφιερωμένη για swap, αλλαγές κινητήρα κ.λπ. και χρησιμοποιείται κυρίως σε motorsport (drifting, 1/4 mile κ.ά.). Το εξάρτημα δεν είναι αντίστοιχο με τα εργοστασιακά λαστιχένια μέρη. Η βάση μεταφέρει δονήσεις στο αμάξωμα. Η βάση κινητήρα βελτιώνει τη μετάδοση ισχύος. Βίδες: M10

Ταιριάζει σε: Audi TT MK1, Saab 9-3 Turbo 98-02 (136kW), VW Passat B5.5, Saab 9-5 Turbo 98-09 (110kW), Ford XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08, Skoda Octavia Mk1 (1U) 1.8t 96-06 (125kW), Saab 9-3 Turbo 98-02 (113kW), VW Golf MK4, Saab 9-5 Turbo 98-09 (125kW), Ford Territory SY 4.0L Turbo 06-11, Skoda Octavia Mk1 (1U) 1.8t 96-06 (132kW), Saab 9-3 Turbo 98-02 (147kW, VW Bora, Saab 9-5 Turbo 98-09 (191kW), Mazda MX-5 Turbo BP-Z3 02-05, Skoda Octavia Mk1 (1U) 1.8t 96-06 (92kW), Saab 9-3 Turbo 98-02 (165kW), Audi A4 (B6), Saab 9-5 Turbo 98-09 (169kW), VW Jetta Mk4 1.8t 00-04, Seat Leon Cupra Mk1 1.8t 99-06 (165kW), Saab 9-3 Turbo 98-02 (151kW), Audi A4 (B5), Saab 9-5 Turbo 98-09 (136kW), Seat Ibiza 6L Mk2-Mk3 1.8t 04-07, Seat Leon Cupra Mk1 1.8t 99-06 (132kW), Saab 9-3 Turbo 98-02 (110kW), Audi A3 (8L), Saab 9-5 Turbo 98-09 (184kW), VW Polo 9N, VW New Beetle 1st Generation 1.8t 99-On, Saab 9-5 Turbo 98-09 (162kW), Ford XR6 FG 4.0L Turbo 08-On