Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

80ShA Tαιριάζει σε: BMW E36 BMW E46 BMW E90 / E92 / E93 - Μόνο M3 μοντέλα !!! BMW Z3 BMW Z4 Δεν κανει σε Diesel κινητήρες !!! Οι βάσεις αυτές προορίζονται κατα βάση για αγωνιστικη χρήση (drift, dragster κτλ) Πιθανόν να μεταφέρουν κραδασμούς μεσα στην καμπινα Βελτιώνει την μεταφορά δύναμης στους κινητήριους τροχούς

Μια εναλλακτική λύση βαρέως τύπου στο OEM diff bush. Ο δακτύλιος τριπλής σύνδεσης μειώνει σημαντικά την κίνηση του διαφορικού χωρίς να διακυβεύεται η απομόνωση κραδασμών και θορύβου. Είναι κατάλληλο για εφαρμογές δρόμου και αγώνων.

Quick shift της Forge Motorsport για όλα τα μοντέλα VW group με 6τάχυτα σαζμάν. Καλύπτει τα μοντέλα Audi-Seat-Skoda-VW είτε με κινητήρες 1.8 Turbo 20VT είτε με 2.0 TSI-TFSI. Είναι ρυθμιζόμενο ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τίς απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας μέχρι και 40% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το εργοστασιακό έκκεντρο που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν.

Οι βάσεις κινητήρα του αρχικού εξοπλισμού έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν μια απαλή, άνετη οδήγηση σε εφαρμογές αυτοκινήτων δρόμου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την υπερβολική κίνηση του κινητήρα που επηρεάζει την επιλογή σχέσεων, τις στροφές και το φρενάρισμα όταν το αυτοκίνητο οδηγείται στην πίστα. Η Vibra-Technics δημιούργησε αυτό το στήριγμα για να δώσει τη «σπορ» αίσθηση στην M3. Είναι ιδανικό για αυτοκίνητα πίστας ή για οδηγούς που θέλουν μια αγωνιστική αίσθηση στο αυτοκίνητό τους. Η βάση του κινητήρα έχει ένα κατεργασμένο περίβλημα και έναν ελαστικό μονωτή στον πυρήνα του. Είναι απολύτως ασφαλές για αστοχίες, καθιστώντας το ιδανικό για αγωνιστικές εφαρμογές αυτοκινήτων. Η τιμή αφορά μία μόνο βάση.

Αυτή η βάση είναι μια άμεση αντικατάσταση του ανταλλακτικού OE Ford. Βιδώνει στο εγκάρσιο μέλος και η πλάκα προσαρμογέα «σφήνας» στο κιβώτιο ταχυτήτων T5 ταιριάζει απευθείας σε αυτό. Αυτή η βάση θα ελέγχει την κίνηση του κιβωτίου ταχυτήτων εντός λίγων χιλιοστών. Θα παρατηρηθεί κάποια αύξηση στη μετάδοση θορύβου στην καμπίνα.

*Σημείωση: Γράψτε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας" Mini - (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) R55 Clubman - Pre LCI 2007-2009 (N14 / N18) R56 Hatchback - LCI 2010-2014 / Pre LCI 2007-2009 N14 R57 Convertible - LCI 2010-2014 R58 Coupe - LCI 2012-2015 R59 Roadste - Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18)

Οι βάσεις κινητήρα του αρχικού εξοπλισμού έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν μια απαλή, άνετη οδήγηση σε εφαρμογές αυτοκινήτων δρόμου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την υπερβολική κίνηση του κινητήρα που επηρεάζει την επιλογή σχέσεων, τις στροφές και το φρενάρισμα όταν το αυτοκίνητο οδηγείται στην πίστα. Σε αγωνιστικές εφαρμογές, οι βάσεις OEM είναι επιρρεπείς σε πρόωρη αστοχία του ελαστικού τμήματος και θραύση της βάσης του πεπιεσμένου χαλύβδινου περιβλήματος. Η Vibra-Technics έχει ακούσει τις αγωνιστικές ομάδες BMW και έχει δημιουργήσει αυτό το απόλυτο στήριγμα κινητήρα για εφαρμογές μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σε αντίθεση με τα ακριβά ανταλλακτικά BMW Group N που είναι απλά βασικές βάσεις σε σκληρότερο ελαστικό, αυτή η βάση κινητήρα είναι σχεδιασμένη για αγωνιστικές εφαρμογές. Η βάση μας έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς και συνδυάζει ένα περίβλημα αλουμινίου 6082 billet με έναν ελαστικό μονωτή υψηλού συντελεστή διάτμησης στον πυρήνα του. Είναι απολύτως ασφαλές για αστοχίες, καθιστώντας το ιδανικό για ανταγωνιστικές εφαρμογές αυτοκινήτων και ξεπερνά όλες τις αδυναμίες του σχεδιασμού OEM. Η τιμή αφορά μία μόνο βάση.

Το FMSS9 μειώνει τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων, μαζί με την πιθανότητα επιλογής λανθασμένης ταχύτητας, κάνοντάς τον ιδανική τροποποίηση για πίστα και γρήγορη οδήγηση στον δρόμο. Τα Renault είναι γνωστά για την ακρίβεια εμπνευσμένη από αγώνες στον τρόπο που οδηγούν, που επιτρέπει στο χρήστη να αξιοποιήσει μέγιστα την απόλαυσή του από τον δρόμο ή την πίστα. Ωστόσο, η αίσθηση της αλλαγής ταχυτήτων σίγουρα δεν είναι στο ίδιο επίπεδο ακρίβειας. Το FMSS9 είναι μια προσαρμόσιμη, καλά σχεδιασμένη λύση σε αυτό το πρόβλημα, που κάνει μια σημαντική διαφορά ειδικά όταν αλλάζετε ταχύτητες σε υψηλές στροφές. Η εγκατάσταση του FMSS9 είναι τόσο απλή όσο μπορεί να γίνει για έναν συρόμενο μηχανισμό τελειώματος κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία και, το πιο σημαντικό, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο OEM μηχανισμός κιβωτίου παραμένουν στη θέση τους. Λόγω του γεγονότος ότι αυτά τα οχήματα είναι παλαιότερα, ο OEM μηχανισμός μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολος να αφαιρεθεί. Επομένως, η διατήρησή του στη θέση του όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο και χρήμα σε αυτό που θα ήταν μια σύνθετη αφαίρεση του OEM μηχανισμού κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά διατηρεί και την κατανομή των ταχυτήτων για να εξασφαλίσει μια ομαλή αλλαγή.

Quick shift της Forge Motorsport για Mini Cooper S F56 192HP και JCW 228ΗΡ. Είναι ρυθμιζόμενο με πολλές επιλογές ρύθμησης ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τις απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας μέχρι και 40% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το εργοστασιακό έκκεντρο που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν. Περιλαμβάνει και εργαλείο για την εξαγωγή του εργοστασιακού.

Τροχαλία κομπρέσορα 62mm κατάλληλη για Mercedes Benz 1.8cc Αύξηση της πίεσης κατά 0,4 bar Αύξηση ιπποδύναμης έως 20hp Σε συνδυασμό με επαναπρογραμματισμό ECU έχετε αύξηση ιπποδύναμης έως 40hp. CNC Billet αλουμίνιο Κατάλληλο για κινητήρες M271 κτλπ απο το 2007 και μετά.

Το FMTUBL17 είναι μια κουβέρτα τούρμπο που έχει σχεδιαστεί ως ειδική κουβέρτα διαχείρισης θερμότητας που είναι προσαρμοσμένη τέλεια για να ταιριάζει στο Suzuki Swift Sport ZC33 (μη υβριδικό). Είτε θέλετε να πάρετε το Suzuki Swift Sport σας στην πίστα είτε να το οδηγείτε καθημερινά, το FMTUBL17 θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τη θερμότητα από το turbo που περιέχεται, μειώνοντας τις θερμοκρασίες του χώρου του κινητήρα, έτσι ώστε τα γύρω εξαρτήματα να επηρεάζονται λιγότερο. Αυτό περιλαμβάνει οτιδήποτε, από ψυκτικό και ηλεκτρικά εξαρτήματα μέχρι τη γενική θερμοκρασία του αέρα που μπορεί να ωφελήσει την επαγωγή μειώνοντας τις IAT (θερμοκρασίες αέρα εισόδου).

Ολοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου Forge Motorsport για τον κινητήρα PSA Group 1.2T PureTech (EB2ADT) που τοποθετείται σε Citroen C3-C4-DS3-DS4, Peugeot 208-308-2008-3008, Opel Astra L - Corsa F κ.α. Είναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για εργοστασιακούς. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και ταυτόχρονα ακούγεται υπέροχα . Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) καθώς και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.

Ταχύτερη απόκριση στο γκάζι Μειωμένη υστέρηση turbo Κορυφαία παγκοσμίως ελατήρια για πιο ακριβή λειτουργία Όλα τα εσωτερικά και εξωτερικά εξαρτήματα έχουν κατασκευαστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο Αντικαθιστά την ασθενέστερη πλαστική βαλβίδα Τα έμβολα χρησιμοποιούν θερμικά σταθεροποιημένους δακτυλίους ''Viton O-ring'' Λιπαίνεται με γράσο Mobil1 υψηλής θερμοκρασίας Πλήρως επισκευή και ανακατασκευή σε λίγα λεπτά Σε αντίθεση με άλλες βαλβίδες στην αγορά, οι Forge δεν ανάβουν το λαμπάκι του check. Καλύπτεται από τη μοναδική εγγύηση εφ΄όρου ζωής της Forge*

Άμεση αντικατάσταση για την αρχική τοποθέτηση. Η αναβαθμισμένη ακαμψία προς όλες τις κατευθύνσεις μειώνει σημαντικά την κίνηση του κινητήρα. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται με βάση RHS VAG512MX

Αρχικά αναπτύχθηκε ειδικά για αυτή τη μοναδική έκδοση κινητήρα 2.0 TSI του Polo και τώρα αποδεδειγμένη στο 1.8 GTI, η βάση αντιπροσωπεύει μια σημαντική αναβάθμιση στο εργοστασιακό μέρος. Χρήσης δρόμου και αγωνιστική. Kινητήρες: CDLJ DAJA / DAJB

Αυτή η πίσω βάση LH φέρει ένα ποσοστό του βάρους του συστήματος μετάδοσης κίνησης και αντιδρά μπροστά-πίσω και πλευρικές δυνάμεις. Συνδυάζοντας μια διαφορική ακαμψία εμπρός-πίσω με πλευρικά και με κάποια συμμόρφωση κάθετα, μπορούμε να μειώσουμε την κίνηση του κινητήρα και να διατηρήσουμε την απομόνωση του θορύβου και των κραδασμών. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

λοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου για τους νέους κινητήρες ΕΑ888 Gen4 VW group 2.0 Tsi με κωδικούς κινητήρα DNP & DNFB Κατάλληλη για Audi S3 8Y, VW Golf 8 GTI και Golf 8R, Leon Cupra 280R. Ειναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για απείραχτους. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση. Περιέχει έμβολο για συνεχή και απροβλημάτιστη λειτουργία χωρίς φθορές.Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) και τοποθετείται χωρίς μετατροπές. Η Forge προσφέρει την δυνατότητα επιλογής σκληρότητας ελλατηρίου ανάλογα την πίεση λειτουργίας. Στην συσκευασία περιλαμβάνονται 2 ελλατήρια διαφορετικής σκληρότητας και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.