Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

Ενισχυμένη Βάση Kινητήρα Vibra Technics (Δεξιά) Μόνο για κινητήρες βενζίνης

Αυτός είναι ένας πλήρης σύνδεσμος ροπής (όχι ένθετο) Ο σύνδεσμος έχει δοκιμαστεί σε εφαρμογές ντίζελ αλλά λόγω των εγγενών χαρακτηριστικών δόνησης του κινητήρα ντίζελ μπορεί να υπάρξει σημαντική αύξηση στους μεταδιδόμενους κραδασμούς σε χαμηλές στροφές κινητήρα σε εφαρμογές ντίζελ.

Άμεση αντικατάσταση για την αρχική τοποθέτηση - συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης για κάνιστρο εκπομπών. Μειώνει την κίνηση του κινητήρα προς όλες τις κατευθύνσεις. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Άμεση αντικατάσταση για το αρχικό εξάρτημα (μπορεί να γίνει σχεδόν με το εγκάρσιο μέλος στη θέση του - αλλά πιο εύκολο αν αφαιρεθεί) Μειώνει την κλίση του κινητήρα προς τα πίσω και προς τα εμπρός - απαραίτητη για την οδήγηση απόδοσης. Η χρήση ενός μονωτικού φυσικού καουτσούκ προσφέρει εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket. Παρέχεται ως σύνολο, αντικαθιστά τους αριθμούς ανταλλακτικού OEM 1K0199868A (επάνω) και 1K0199867A (κάτω)

Χαρακτηριστικά: • Κατάλληλος για κινητήρες Z20LET & Z16LER • Υψηλής ποιότητας κατασκευή για μέγιστη αντοχή • Βελτιωμένη στεγανοποίηση και σταθερή απόδοση • Plug & Play τοποθέτηση χωρίς μετατροπές • Ιδανικός για αυτοκίνητα με εργοστασιακή ή ελαφρά βελτιωμένη υπερτροφοδότηση

Αισθητήρες: Πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού

Αριθμός δοντιών:160 Πλάτος [mm]: 30 Κωδικοί OEM: 03L 198 119

ΚΑΡΤΕΡ ΛΑΔΙΟΥ ΜΕ ΤΑΠΑ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ SMART FORTWO 450 / SMART FORTWO 451 (DIESEL)

Κιτ το οποίο καταργεί το περιοριστή θορύβου που είναι τοποθετημένος εργοστασιακά πάνω στην τουρμπίνα στους κινητήρες 1.8- 2.0 TFSI με turbo K03 (EA113). Αποτέλεσμα η ομαλότερη ροή καυσαερίων, η καλύτερη απόκριση στο γκάζι και ο ωραίος ήχος απο την τουρμπίνα.

Short shifter από την Forge Motorsport για Fiat 500-595-695 Abarth. Είναι ρυθμιζόμενο με πολλές επιλογές ρύθμισης ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τις απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας από την στάνταρντ μέχρι και 73% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται και ρυθμίζεται εύκολα με γερμανικό κλειδί 16mm. Τοποθετείται πάνω στο εργοστασιακό εξάρτημα που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν.

Αντικαθιστά την εργοστασιακή πλαστική πολλαπλή εισαγωγής και προσφέρει βελτιωμένη απόδοση σε όλο το εύρος στροφών, καλύτερο turbo spool και μοναδική εμφάνιση. * Κατάλληλο για κινητήρες 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 3

Αυτό το kit της Forge Motorsport αντικαθιστά τον εργοστασιακό περιοριστή θορύβου (turbo muffler) στην έξοδο του turbo στο Hyundai i20N, προσφέροντας άμεση αναβάθμιση στις επιδόσεις και στον ήχο του κινητήρα. Χρησιμοποιεί ειδικό σιλικονούχο κολάρο υψηλής αντοχής στις υψηλές θερμοκρασίες και adaptor μεγαλύτερης διαμέτρου, εξασφαλίζοντας αυξημένη ροή αέρα προς το intercooler. Το εργοστασιακό πλέγμα περιορισμού του ήχου, που παρεμπόδιζε τη ροή, έχει αφαιρεθεί εντελώς. Οφέλη: Βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι Αυξημένη και πιο ομαλή ροή αέρα Πιο δυνατός και "καθαρός" ήχος από την τουρμπίνα Υψηλής ποιότητας κατασκευή από τη Forge Motorsport Plug & play εγκατάσταση χωρίς τροποποιήσεις Ιδανική επιλογή για όσους επιθυμούν βελτιστοποίηση απόδοσης και ήχου χωρίς να θυσιάσουν την αξιοπιστία.

Standard Κινητήρας – 16 (κλικ) ρύθμισης Stage 1 remap – 21 (κλικ) ρύθμισης Stage 2 remap – 25 (κλικ) ρύθμισης

Oι 034Motorsport's Density Lineι βάσεις είναι το νέο πρότυπο άνεσης και απόδοσης. Οι βάσεις μας είναι επανασχεδιασμένες με γνώμονα την απόδοση και κατασκευάζονται από καουτσούκ υψηλής αντοχής για αυξημένη απόδοση και ανθεκτικότητα, χωρίς να θυσιάζεται η άνεση. Οι βάσεις Density Line είναι βελτιστοποιημένες χωρίς κενά και υγρά, εξαλείφοντας την κλίση και την πιθανότητα διαρροής και κατάρρευσης που σχετίζεται με τις εργοστασιακές βάσεις. Τα σώματα στήριξης είναι κατασκευασμένα από χυτό αλουμίνιο υψηλής ποιότητας χρησιμοποιώντας τεχνικές παραγωγής OEM και χρησιμοποιούν εξομοιωτές για την αναπαραγωγή των ηλεκτρονικών των εργοστασιακών στηριγμάτων κινητήρα για εγκατάσταση plug-and-play. Αυτό εξασφαλίζει λειτουργία χωρίς MIL για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με ενεργές βάσεις κινητήρα. Οι βάσεις Density Line κατασκευάζονται από καουτσούκ υψηλής αντοχής αντί από πολυουρεθάνη για διάφορους λόγους. Ενώ οι βάσεις από βουλκανισμένο καουτσούκ είναι πιο ακριβές στο πρωτότυπο λόγω της πολυπλοκότητας της κατασκευής και του υψηλού αρχικού κόστους εργαλείων, το καουτσούκ είναι εγγενώς καλύτερο από την πολυουρεθάνη ως μέσο απόσβεσης για βάσεις και δακτυλίους. Το καουτσούκ μπορεί να αντιμετωπίσει την καταπόνηση και υπό τάση και συμπίεση, ενώ οι βάσεις πολυουρεθάνης βασίζονται στο μέσο απόσβεσης για να είναι αποτελεσματικές μόνο υπό συμπίεση. Το καουτσούκ είναι επίσης εξαιρετικό στη διάτμηση, όπου η πολυουρεθάνη είναι αναποτελεσματική, καθιστώντας το ιδανικό για εφαρμογές που ασκούν δύναμη διάτμησης στο δακτύλιο κατά την άρθρωση. Το καουτσούκ δεν συσκευάζεται και δεν φθείρεται όπως η πολυουρεθάνη, κάτι που τελικά έχει ως αποτέλεσμα ένα μακροχρόνιο εξάρτημα με σταθερή απόδοση και άνεση