A1

• Αντάπτορας μετατροπής σκάστρας. • Μετατρέπει την εργοστασιακή σκάστρα σε ανοιχτού τύπου. • Εφαρμογή Plug&Play. • Billet υλικό κατασκευής.

- Διατηρεί το εργοστασιακό σχέδιο δίνοντας άριστη και Plug&Play Εφαρμογή με τα προνόμια TMS της GFB - Αντικαθιστά τα πλαστικά μέρη της εργοστασιακής σκάστρας με Billet αλουμήνιο για αξιοπιστία και αντοχή σε βελτιωμένους κινητήρες - Ταχύτερη απόκριση σε υψηλή πιέσεις

• Sharper throttle response • Faster boost recovery on gearshift • Solves boost leaking issues • Built to last CAVE / CTHE / CAVD

Σκάστρα για τους κινητήρες 1.2 Tsi έως το 2014. Προσφέρει υπέροχο ήχο αλλά και βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, λόγω του ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας πρόωρη φθορά στην τουρμπίνα και το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολλάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο καθώς και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει και την τοποθέτηση μπαρόμετρου.

Για Κωδικοί Κτίρια: CJZA, CJZC, CJZD, CYVB

Το κιτ εμβόλου εκτόνωσης πίεσης είναι ένα πλήρες κιτ bolt on εφαρμογής. Η βαλβίδα λειτουργεί τέλεια χωρίς να ανάβει καμία λυχνία ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό. Η βαλβίδα τύπου Piston έχει σχεδιαστεί για να διορθώνει τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εργοστασιακές βαλβίδες όταν το διάφραγμά τους σπάει ή όταν σπάει το έμβολό τους, με αποτέλεσμα διαρροές ώθησης και πρόωρη φθορά του στροβιλοσυμπιεστή. Η βαλβίδα μας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί μια ζωή χωρίς αποτυχία επειδή είναι επισκευήσιμη. Προδιαγραφές: Κράμα Billet CNC High Temp Viton O-ring Μικρότερος χώρος κενού από οποιαδήποτε άλλη βαλβίδα στην αγορά Γρήγορο άνοιγμα εμβόλου Καλύτερη απόκριση στο γκάζι

Η σκάστρα της Forge για κινητήρες 1.2 Tsi δεν προσφέρει μόνο υπέροχο ήχο αλλά βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, λόγω του ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολλάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο καθώς και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει και την τοποθέτηση μπαρόμετρου. Κατάληλη γιά Ibiza, Fabia, Polo, Audi A1 με κινητήρα 1.2 Tsi 105 PS έως έτος κατασκευής 1013. Κατά την παραγγελία σας σημειώστε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας"