Universal

Η σκάστρα κλειστού τύπου (blow-off valve) είναι ιδανική για turbo κινητήρες 1.8T και 20VT, προσφέροντας βελτιστοποιημένη διαχείριση υπερπλήρωσης και σταθερή ροή αέρα χωρίς σφύριγμα ανοιχτού τύπου Κατασκευασμένη από ανθεκτικό αλουμίνιο με νικελ επίστρωση, η σκάστρα διαθέτει διπλό έμβολο 25 mm για πιο ομαλή απόκριση του κινητήρα και πολλαπλά ελατήρια (5-15 psi, 15-23 psi, 23-40 psi) ώστε να μπορείς να ρυθμίσεις εύκολα την πίεση λειτουργίας σύμφωνα με τις ανάγκες του turbo συστήματος σου Περιλμβάνει τα παρακάτω ελατήρια: 5-15 psi 15-23 psi 23-40 psi

Σκάστρα ανοικτού τύπου με μονό έμβολο κατάληλη για όλους τους κινητήρες turbo που δεν χρησιμοποιούν μετρητή αέρος (air flow meter). Κατάληλη για Smart**, Ford Cosworth, Lancia Delta κλπ. Κατασκευασμένη απο γιαλισμένο αλουμίνιο η ανωδιομένη μαύρη έχει άμεση εκτόνωση αέρα και δυνατό ήχο. Επώνυμη, αξιόπιστη και οικονομική αγορά !!

Διαστάσεις: • 1x 34mm • 2x 25mm (Όπως αναγράφεται και στην πέμπτη εικόνα.)

Διαστάσεις: • 1x 34mm • 2x 25mm (Όπως αναγράφεται και στην πέμπτη εικόνα.)

Η νέα μας βαλβίδα εκτόνωσης είναι κατασκευασμένη από μπιγιέτα ανοδιωμένου αλουμινίου και προσφέρει άψογη εμφάνιση, ποιότητα και ανθεκτικότητα. Η χρήση του ρουλεμάν ελαχιστοποιεί την τριβή, βελτιστοποιεί την ευθυγράμμιση του εμβόλου και συνδυάζεται με τον μικρότερο θάλαμο υποπίεσης για ταχύτερη και καλύτερη λειτουργία. Τα o-ring Viton υπόσχονται τέλεια στεγανοποίηση. Η απουσία της μεμβράνης εξαλείφει την πιθανότητα φθοράς της βαλβίδας, αποτρέποντας οποιεσδήποτε δυσλειτουργίες όπως η μόνιμη ανοιχτή θέση της βαλβίδας. Ο σφιγκτήρας τύπου V καθιστά την τοποθέτηση μια εύκολη διαδικασία ακόμη και στα πιο δύσκολα σημεία του κινητήρα σας! Η βαλβίδα εκτόνωσης είναι πλήρως επισκευάσιμη, και παρέχουμε οποιοδήποτε ανταλλακτικό!

- Εφαρμογή Univesall - 25mm διάμετρος εισαγωγης - Ροζ ελατήριο ρυμιθζόμενης σκληρότητας (0.8-0.4 bar)

Πλήρης Ανακυκλούμενη Βαλβίδα Εκτόνωσης Turbo (BOV) – Σύστημα Plumb Back Αναβαθμίστε τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα σας με αυτή την Πλήρη Ανακυκλούμενη Βαλβίδα Εκτόνωσης (BOV) με σύστημα Plumb Back. Σχεδιασμένη για λάτρεις της αυτοκίνησης που θέλουν διακριτική απόδοση, η βαλβίδα ανακυκλώνει όλη την περίσσεια πίεση πίσω στο σύστημα εισαγωγής, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία, αποτρέποντας το compressor surge και προσφέροντας ομαλή και άμεση απόκριση του turbo. Κύρια Χαρακτηριστικά: Πλήρης ανακυκλούμενος σχεδιασμός – επιστρέφει 100% της περίσσειας πίεσης στο σύστημα εισαγωγής Διακριτική λειτουργία – εξαλείφει τον έντονο ήχο της BOV χωρίς να χάνει απόδοση Βελτιωμένη αξιοπιστία turbo – προστατεύει τον υπερτροφοδότη από το compressor surge Πράσινη ελατηρίωση (-15 InHg) – προεγκατεστημένη για σταθερή απόδοση Σημειώσεις: Για twin-turbo εφαρμογές, όπως το Audi S4 2.7L (B5, 1997–2001), απαιτούνται δύο βαλβίδες για σωστή λειτουργία Ιδανική για καθημερινή χρήση, αγωνιστικές ή performance εφαρμογές Ανθεκτική κατασκευή για μακροχρόνια αξιοπιστία Αυτή η BOV Plumb Back είναι ιδανική για λάτρεις που θέλουν την απόδοση και αξιοπιστία μιας ποιοτικής βαλβίδας εκτόνωσης χωρίς να γίνονται αντιληπτοί, προσφέροντας ομαλή διαχείριση πίεσης, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής turbo και αξιόπιστη απόδοση.