Εισαγωγή Αέρα

Διάμετρος Σωλήνα:1 x 89mm, 1 x 76mm Χρώμα Φίλτρου: Μπλέ Σχήμα Φίλτρο: Κωνικό

Kιτ είσαγωγής αέρος κατασκευασμένο απο υψηλής ποιότητας anti-UV γυαλιστερό carbon fibre. Είναι κατάλληλο για τους νέους κινητήρες 2.0 TSI ΕΑ888 που τοποθετούνται σε Audi S3 8V και 8Υ, TTS 8S, Golf 7-7.5 Gti - R, Golf 8 GTI και R, Leon Cupra 280R και Octavia VRS. To kit αυτό είναι ένα έργο τέχνης και απο πλευράς κατασκευής αλλά και απόδοσης προσθέτοντας σε ένα νορμάλ κινητήρα επιπλέον 10ΗΡ και 20ΝΜ ροπής από τις 4500 έως 6500 rpm και 16ΗΡ εάν συνδυασσθεί με την προσθήκη του High Flow κολάρου εισαγωγής FMTIA9. Περιέχει φίλτρο για την προστασία του κινητήρα απο την σκόνη και η εισαγωγή αέρος καταλάμβάνει μεγάλο μέρος της μετώπης ώστε να επιτυγχάνει να τροφοδοτήσει τον κινητήρα με μεγαλύτερο ογκο κρύου αέρα και με μεγαλύτερη ταχύτητα ροής αυξάνοντας την απόδοση και την ροπή του κινητηρα. Προσθέτη παράλληλα ένα καταπληκτικό ήχο στον κινητήρα.

Kιτ είσαγωγής αέρος κατασκευασμένο απο υψηλής ποιότητας anti-UV γυαλιστερό carbon fibre. Είναι κατάλληλο για τους νέους κινητήρες 2.0 TSI ΕΑ888 που τοποθετούνται σε Audi S3 8V και 8Υ, TTS 8S, Golf 7-7.5 Gti - R, Golf 8 GTI και R, Leon Cupra 280R και Octavia VRS. To kit αυτό είναι ένα έργο τέχνης και απο πλευράς κατασκευής αλλά και απόδοσης προσθέτοντας σε ένα νορμάλ κινητήρα επιπλέον 10ΗΡ και 20ΝΜ ροπής από τις 4500 έως 6500 rpm και 16ΗΡ Περιέχει φίλτρο για την προστασία του κινητήρα απο την σκόνη και η εισαγωγή αέρος καταλάμβάνει μεγάλο μέρος της μετώπης ώστε να επιτυγχάνει να τροφοδοτήσει τον κινητήρα με μεγαλύτερο ογκο κρύου αέρα και με μεγαλύτερη ταχύτητα ροής αυξάνοντας την απόδοση και την ροπή του κινητηρα. Προσθέτη παράλληλα ένα καταπληκτικό ήχο στον κινητήρα.

Κιτ εισαγωγής για BMW E82 , E88, E90, E92, E93 • Kωδικό Kινητήρα N54 • Πλενόμενο • Αγωνιστικός σχεδιασμός • Βελτιώνει αισθητά την ροπή και την απόδοση του κινητήρα • Αγωνιστικός σχεδιασμός

Εισαγωγή αέρα Honda Civic 1.5 2016-2021 Περιλαμβάνει: 1χ Φιλτροκούτι 1Χ Φίλτρο αέρα 1Χ Πλαστικός σωλήνας 3Χ Σφιγκτίρες 1Χ Κολάρο σιλικόνης

Αναβαθμίστε την απόδοση και την αίσθηση του κινητήρα σας με το ολοκληρωμένο είσοδο αέρα από TA Technix — σχεδιασμένο ειδικά για μοντέλα 1.8 TFSI / 2.0 TSI από το 2014 και μετά • Πλεονεκτήματα & Χαρακτηριστικά Αυξημένη ροή αέρα: Ο πιο ευθύς και ευρύς σωλήνας εισαγωγής μειώνει την αντίσταση, επιτρέποντας στον κινητήρα να “αναπνέει” καλύτερα — κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερη απόκριση στο γκάζι και πιο ομαλή λειτουργία. • Βελτιωμένος ήχος εισαγωγής: Το sport φίλτρο και η ειδική ροή αέρα δημιουργούν πιο «γεμάτο», βαθύ ήχο κατά την επιτάχυνση — για πιο δυναμική αίσθηση. • Καλύτερη ψύξη εισερχόμενου αέρα: Ο θερμοπροστατευτικός θώρακας βοηθά στη μείωση της θερμοκρασίας εισαγωγής, κάτι που σημαίνει πιο πυκνό μείγμα αέρα/καυσίμου και καλύτερη καύση. • Plug & Play εγκατάσταση: Δεν απαιτεί εξειδικευμένη μετατροπή — το κιτ προσαρμόζεται εύκολα στις υπάρχουσες βάσεις του κινητήρα. • Sport / Motorsport χρήση: Αυτό το κιτ δεν προσφέρεται για χρήση στον κανονικό δρόμο· είναι σχεδιασμένο για track / δυναμική χρήση.

Αναβαθμίστε την απόδοση του BMW G8X M2/M3/M4 με τις Διπλές Εισαγωγές Αέρα της AIRTEC Motorsport. Σχεδιασμένες για βελτιωμένη ροή αέρα και μέγιστη απόδοση κινητήρα, οι εισαγωγές αυτές προσφέρουν: • Αύξηση Ιπποδύναμης & Ροπής: Βελτιωμένη απόδοση σε όλο το εύρος στροφών. • Καλύτερη Ροή Αέρα: Μεγαλύτερη ποσότητα φρέσκου αέρα στον κινητήρα για υψηλότερη αποδοτικότητα. • Ανθεκτικά Υλικά: Κατασκευή από ελαφριά αλουμίνια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη θερμότητα και στις συνθήκες υψηλής πίεσης. • Εύκολη Τοποθέτηση: Άμεση εγκατάσταση, χωρίς τροποποιήσεις στο όχημα. • Αναβαθμισμένος Ήχος: Πιο επιθετικός ήχος κινητήρα, που συνδυάζει την εμφάνιση με την απόδοση.

Κατάλληλο για: Mazda MX5 NC 1.8cc + 2.0cc Μαύρο Χρώμα Φίλτρο Foam

Ένα από τα πιο δημοφιλή και αποδοτικά συστήματα εισαγωγής κρύου αέρα στην αγορά, το βραβευμένο R600 κλειστό σύστημα εισαγωγής της Racingline περιλαμβάνει ένα πλήρες, υψηλής χωρητικότητας airbox αντικατάστασης, με διπλές εμπρόσθιες εισαγωγές αέρα, που φιλοξενούν ένα γιγαντιαίο φίλτρο Trifoam® διπλού όγκου, με απόδοση έως και 600hp. Αναζητάτε το πιο εξελιγμένο σύστημα εισαγωγής κρύου αέρα για το αυτοκίνητό σας με κινητήρα 2.0 ή 1.8 TSI EA888.3 πλατφόρμας MQB; Το R600 είναι το πιο δημοφιλές σύστημα της Racingline για αυτή την πλατφόρμα. Και όχι άδικα, καθώς συνδυάζει σχεδιασμό και ποιότητα επιπέδου OEM με σημαντικά κέρδη σε απόδοση για βελτιωμένα οχήματα. Κατασκευαστικά πρότυπα OEM, ποιότητα, υλικά και συναρμολόγηση, χειροποίητο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τοποθετείται σαν εργοστασιακό εξάρτημα – διαρκεί όσο ένα εργοστασιακό εξάρτημα. Διπλές εμπρόσθιες εισαγωγές, βελτιστοποιημένες με τη βοήθεια CFD, εκτείνονται κατά μήκος του εμπρόσθιου μέρους του αυτοκινήτου, συμβάλλοντας σε χαμηλότερες θερμοκρασίες εισαγωγής και ουσιαστικά αυξημένη απόδοση. Διατίθεται επιλογή φίλτρου, ανάλογα με τις ανάγκες σας. Και τα δύο είναι διπλάσια σε μέγεθος από το εργοστασιακό – με απόδοση έως και 600hp και άνω.

• Για όλα τα μοντέλα • Πλενόμενο • Look Carbon • Αγωνιστικός σχεδιασμός • Κόκκινο φίλτρο • Το κιτ περιλαμβάνει ότι υπάρχει και στη φωτογραφία. Ταιριάζει σε: Peugeot 106 Peugeot 106 Phase I+II 1.4+1.6l 1991 - 2004 Εκτός XSI Modelle

Ως μέρος της διευρυνόμενης γκάμας προϊόντων Hyundai, η AIRTEC Motorsport είναι περήφανη που λανσάρει την αναβάθμιση του κιτ επαγωγής που απευθύνεται σε τροποποιημένους κατόχους i20N που θέλουν να βελτιώσουν την απόδοση του αυτοκινήτου τους με μια απλή τροποποίηση με μπουλόνι για χρήση σε πίστα ή γρήγορο δρόμο. Αυτό το κιτ επαγωγής με πιο ελεύθερη ροή αντικαθιστά το αρχικό κιβώτιο αέρα και τη διάταξη περιοριστικής εισαγωγής του αυτοκινήτου. Διαθέτει ένα μεγάλο, βαμβακερό φίλτρο AIRTEC που βελτιώνει σημαντικά την αναπνοή του αυτοκινήτου αυξάνοντας την ποσότητα του κρύου αέρα που μπορεί να πάρει και επομένως αυξάνει την ισχύ, την απόδοση και τον ήχο, χάρη σε μια πιο δυνατή επαγωγική νότα. Το μεγάλο φίλτρο προστατεύεται από τον ζεστό αέρα μέσα στο χώρο του κινητήρα με μια θερμική ασπίδα κοπής με λέιζερ και ο ανταλλακτικός σωλήνας εισαγωγής λεπτύνει αμέσως στα 80 mm για βελτίωση της εσωτερικής χωρητικότητας. Κατασκευασμένο από αλουμίνιο, επιτρέπει πιο ομαλή ροή σε σύγκριση με τον αρχικό ελαστικό, ραβδωτό σωλήνα που ποικίλλει σε διάμετρο και ο σωλήνας αφαιρεί επίσης τον θάλαμο καταστολής του ήχου, ο οποίος προσφέρει βελτίωση στον θόρυβο και επιτρέπει στον σωλήνα να διατηρεί σταθερή διάμετρο. Το κιτ ταιριάζει άψογα στη θέση των αυθεντικών αντικειμένων για να βελτιώσει την εμφάνιση του χώρου του κινητήρα και συνοδεύεται από όλα τα εξαρτήματα, τα εξαρτήματα και τις οδηγίες για μια άμεση εγκατάσταση με μπουλόνι. Η βελτιωμένη ροή αέρα, οι επιδόσεις, τα ηχητικά και οπτικά του κέρδη, καθώς και η άμεση εφαρμογή του το καθιστούν απαραίτητη τροποποίηση για όλα τα τροποποιημένα μοντέλα Hyundai i20N. Βασικά χαρακτηριστικά: Βελτιωμένη ροή αέρα για αύξηση ισχύος και απόδοσης Η θερμική ασπίδα κοπής με λέιζερ προστατεύει από τον ζεστό αέρα Το μεγάλο βαμβακερό φίλτρο αέρα επιτρέπει περισσότερη ροή Σωλήνας εισαγωγής αλουμινίου με αυξημένη ροή και χωρητικότητα Υψηλής ποιότητας μαύρο φινίρισμα με βαφή πούδρας Περιλαμβάνονται σύνδεσμοι σιλικόνης Pro Hoses Πλήρεις οδηγίες τοποθέτησης

Κιτ εισαγωγής αέρος κατασκευασμένο από κορυφαίας ποιότητας carbon Fiber με την τεχνολογία "infusion". Το κιτ αποτελείται απο φιλτροκούτι που περιλαμβάνει ελευθερο φίλτρο αέρος το οποίο συνδέεται με μεγάλη σκούπα που τοποθετείται στο μπροστινό μέρος του χώρου του κινητήρα κάτω απο το καπώ. Το φιλτροκούτι συνδέεται με την πεταλούδα με κολάρο σιλικόνης καταργώντας τον εργοστασιακό πλαστικό σωλήνα. Ο σχεδιασμός του κιτ έγινε με σκοπό την αύξηση της ροής του αέρα κατα 30% και ταυτόχρονα την ομαλή ροή με αποτέλεσμα +10ΗΡ σε νορμάλ κινητήρα. Επιλογή χρώματος κολάρου μπλέ - μαύρο - κόκκινο

Κιτ Εισαγωγής Αέρα Forge Motorsport για Hyundai i20N 1.6 Turbo (204HP): Αυτό το κιτ χρησιμοποιεί τον εργοστασιακό σωλήνα εισαγωγής και φιλτροχοάνη διπλού κώνου μεγάλης χωρητικότητας, βελτιώνοντας την απόδοση και τη ροπή του κινητήρα. Τοποθετείται μονωτικό κουτί από ανωδιομένο μαύρο αλουμίνιο για απομόνωση της θερμότητας. Αποτελέσματα δυναμομέτρησης: +15Nm (2400-3800 σ.α.λ.) +7HP (2400-3800 σ.α.λ.), +6HP (3800-6400 σ.α.λ.) Επίσης, προσφέρει εντυπωσιακό ήχο κινητήρα. Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και οδηγίες τοποθέτησης.

• Για όλα τα μοντέλα • Πλενόμενο • Look Carbon • Αγωνιστικός σχεδιασμός • Κόκκινο φίλτρο • Το κιτ περιλαμβάνει ότι υπάρχει και στη φωτογραφία. Ταιριάζει σε: Citroen Saxo 1.4+1.6 VTS, VTR 1996 - 2004

• 100% χωρίς λάδι φίλτρο • Πλενόμενο και επαναχρησιμοποιούμενο • 30-40% περισσότερη ροή αέρα • Πολύ έντονη αλλαγή στον θόρυβο εισαγωγής • Συνιστάται να συνδιαστεί με πρόγραμμα για βέλτιστη απόδοση • Μεγάλη διάρκεια ζωής • Περισσότερη ροπή, δύναμη και λιγότερη κατανάλωση (ανάλογα με το όχημα και το στυλ οδήγησης) • Εύκολη εγκατάσταση (μπορεί να γίνει από εσάς αν είναι απαραίτητο)

- Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής πριν χρειαστεί καθαρισμός λόγου βαμβακιού. - Εύκολος καθαρισμός, δεν αλιεύεται βρωμιά όπως στα V shapedfiltergrooves. - Δοκιμασμένα για βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, ιπποδύναμη και ροπή. - Εγγύηση εφόρου ζωής σε όλα τα replacement και performance road use filters. Σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό της, η Pipercross έχει υιοθετήσει την τεχνολογία πολλαπλών στρωμάτων αφρού για τα φίλτρα αέρα της, σε αντίθεση με τα βαμβακερά ή χάρτινα. Γιατί? Επειδή ο αφρός έχει μια μεγαλύτερη χωρητικότητα για φιλτράρισμα δίπλα στο βαμβάκι ή το χαρτί. Όσον αφορά την οδήγηση, αυτό σημαίνει ότι ένα φίλτρο Pipercross θα έχει ισχυρότερη ροη του αέρα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και θα διατηρήσει τη μέγιστη απόδοση του οχήματος συγκριτικά με βαμβάκι ή χαρτί.Ενώ τα βαμβακερά ή χάρτινα φίλτρα αρχίζουν να περιορίζουν τη ροή του αέρα λόγω του ότι είναι αραιά τεντωμένα πάνω από ένα συρμάτινοπλαίσιο σχήματος V το Pipercross με την τεχνολογία πολλαπλών στρωμάτων θα συνεχίσει να επιτελεί το έργο του. Οι χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης και μεγάλη διάρκεια ζωής ενός φίλτρου Pipercross προέρχονται από το ειδικό αφρό σε τριπλό στρώμα που χρησιμοποιείται σε όλα τα φίλτρα Pipercross. Το εξωτερικό στρώμα είναι χονδροειδής αφρός σχεδιασμένος για να παγιδεύει μεγαλύτερα σωματίδια, το μεσαίο στρώμα είναι αφρός μέτριου πάχους σχεδιασμένος για να παγιδεύει τα περισσότερα σωματίδια και ο εσωτερικός πυρήνας είναι λεπτός αφρός που θα παγιδεύσει το υπόλοιπο των σωματιδίων. Ο σχεδιασμός τριπλών στρωμάτων αφρού εξασφαλίζει ένα εξαιρετικό επίπεδο προστασίας του κινητήρα σε οποιεσδήποτε συνθήκες.