Κολάρα Σιλικόνης / Σωληνώσεις

• Μπλε κολάρο • 100% κολάρο σιλικόνης, μέγιστη ανθεκτικότητα σε κραδασμούς και υψηλές πιέσεις • Eσωτερική διάμετρος απο 22mm ΣΕ 19mm • Πάχος 5mm • Μήκος 102mm • 4 στρώματα

Κολάρο εισαγωγής σιλικόνης Seat Ibiza Cupra & FR (6L) / VW POLO 4 (9N) 1.8T - (MPWR-VWPO001) - Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. - Εύρος θερμοκρασίας απο -30°C εως 220°C. - Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. - Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. - 5mm πάχος ενισχυμένο με 4 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις.

Με την επιτυχία των προσαρμογέων εισόδου turbo για μια σειρά από πλατφόρμες και διαμορφώσεις κινητήρα, εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία να προωθήσουμε τη γκάμα προϊόντων μας για το VW MK8 GTI. Ψάξαμε να δούμε αν θα μπορούσαμε να βελτιώσουμε τη ροή του αέρα στον τούρμπο φορτιστή. Κατά την έρευνα, μπορούσαμε να δούμε ότι ο προσαρμογέας turbo OEM ήταν περιοριστικός και ήταν ένας τομέας που χρειαζόταν βελτίωση. Ως εκ τούτου, η εξαιρετικά εξειδικευμένη ομάδα ανάπτυξης μας άρχισε να σχεδιάζει μια λύση για τη μεγιστοποίηση της χωρητικότητας χρησιμοποιώντας το σύστημα CAD και τα φυσικά μας πρωτότυπα. Η πλαστική είσοδος turbo OEM περιλαμβάνει έναν ραβδωτό σωλήνα που επίσης διαταράσσει τη ροή του αέρα μέσα στην οδό εισαγωγής, αυτό το τμήμα OEM έχει επιζήμια επίδραση στην απόδοση του κινητήρα, ειδικά όταν είναι συντονισμένο. Για τα καλύτερα δυνατά οφέλη, έχουμε συμπεριλάβει έναν λείο εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής σιλικόνης που περιλαμβάνεται στο κιτ και ταιριάζει άψογα με το σφυρήλατο turbo elbow. ροή αέρα σημαντικά, αυτό διασφαλίζει ότι η μετάβαση είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλή από την οδό εισαγωγής στο turbo. Κατά τη διάρκεια ανεξάρτητων δοκιμών σε ένα στοκ όχημα διαπιστώσαμε ότι η απόκριση του γκαζιού αυξήθηκε με κέρδος ροπής 12 NM μεταξύ 2000 RPM και 2400 RPM, ενώ διατηρείται αισθητά πιο ομαλή ροπή σε λίγο πάνω από 3300 RPM μαζί με μια ελαφρά αύξηση του BHP στις 5300 RPM. για να αυξηθεί όσο περισσότερο συντονίζεται το όχημα και συνήθως θα παράγει κέρδος περίπου 7 BHP στα ρυθμισμένα οχήματα της φάσης 1, αυτό οφείλεται στο ότι στο σημείο εισόδου στον αγκώνα εισόδου η επιφάνεια αυξήθηκε κατά 30%.

• 100% κολάρο σιλικόνης, μέγιστη ανθεκτικότητα σε κραδασμούς και υψηλές πιέσεις • Εξαιρετική εφαρμογή • Άψογη λειτουργία • OEM: 06B133356AH

Forge FMTIA9 – Αντάπτορας Εισαγωγής Turbo για Audi, Cupra, Skoda, VW (MQB Evo) Ο αντάπτορας εισαγωγής turbo Forge FMTIA9 έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει τη ροή αέρα προς τον υπερσυμπιεστή, προσφέροντας σημαντικές αποδόσεις σε ισχύ και απόκριση. Με κατασκευή από χυτό αλουμίνιο και φινίρισμα σε μαύρο χρώμα, παρέχει αυξημένη χωρητικότητα άνω του 40% σε σχέση με το εργοστασιακό εξάρτημα. Χαρακτηριστικά: Αύξηση έως και 8 ίππων και 11 lb/ft ροπής στις μέγιστες στροφές Κατασκευή από χυτό αλουμίνιο για μέγιστη αντοχή και βελτιωμένη ροή αέρα Μαύρη επίστρωση για προστασία και ανθεκτικότητα Αυξημένη χωρητικότητα άνω του 40% σε σύγκριση με το εργοστασιακό εξάρτημα Δεν προκαλεί προειδοποιητικά φώτα κινητήρα (EML) Εύκολη εγκατάσταση με πλήρεις οδηγίες Εγγύηση εφ' όρου ζωής από τη Forge Motorsport

• Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. • Εύρος θερμοκρασίας απο -50°C εως 220°C. • Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. • Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. • 5mm πάχος ενισχυμένο με 4 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις. Ταιριάζει στα μοντέλα : Volkswagen Golf 4 - 1,8T Turbo

- Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. - Εύρος θερμοκρασίας απο -50°C εως 220°C. - Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. - Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. - 5mm πάχος ενισχυμένο με 4 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις.

- Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. - Εύρος θερμοκρασίας απο -50°C εως 220°C. - Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. - Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. - 5mm πάχος ενισχυμένο με 4 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις.

- Κολαρα Σιλικόνης - Νερου - 3 Τμχ - Μπλέ

Σετ κολάρα σιλικόνης για ΒΜW σειρά 3 E30 89-92 - Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. - Εύρος θερμοκρασίας απο -50°C εως 220°C. - Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. - Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Ταιριάζει στα μοντέλα : BMW σειρά 3 E30 320i & 325i M20 1989-1992

Η νέα αυτή σκάστρα της Forge για κινητήρες 1.5 Tsi EVO 150ΗΡ δεν προσφέρει μόνο υπέροχο ήχο αλλά βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, λόγω του ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο το οποίο αντικαθιστά τον εργοστασιακό πλαστικό σωλήνα από την τουρμπίνα στην εισαγωγή όπου τοποθετείται η σκάστρα και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει την τοποθέτηση μπαρόμετρου. Κατάληλη για όλα τα μοντέλα VW Group με τον νέο κινητήρα 1.5 Tsi EVO 150HP Επιλογή χρώματος κολάρου μπλε, κόκκινο η μαύρο. Κατά την παραγγελία σας σημειώστε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας"

• Μείωση του στροβιλισμού του αέρα • Περισσότερος αέρας • Σωληνώσεις διαμέτρου 63mm • 10:16 • Σιλικόνη 3ών στρώσεων. • Ηλεκτροστατική βαφή (μάυρο σαγρέ) • OEM σφιγκτίρες • CNC φλάντζα MAF • Εύκολη και άμεση τοποθέτηση • Περιλαμβάνει όλους τους σφιγκτήρες t-bolt από ανοξείδωτο χάλυβα

Περιγραφή: Σφιγκτήρας ταινίας V Σφιγκτήρας V-Band από ήπιο χάλυβα 76mm. φλάντζα 76mm ID "αρσενική / θηλυκή" φλάντζα από απαλό χάλυβα Εφαρμογή: Καθολικό προϊόν! Ιδανικό για εφαρμογή turbo, εξάτμιση όπως κάτω σωλήνα, catback και ούτω καθεξής. Το πακέτο περιλαμβάνει: 1 x σφιγκτήρας V-Band 2 x φλάντζα