Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

- Ηλεκτρονικό Boost Controller - 2 Προγραμματισμένες πιέσεις - Μεχρι 3 Bar ρυθμιστής - Ψηφιακή Ενδειξη (Realtime)

Ταιριάζει σε: Mishimotorsports Universal, Universal Universal

Ταιριάζει σε: Universal Universal, Mishimotorsports Universal

Ταιριάζει σε: Mishimotorsports Universal, Universal Universal

Πίεση λειτουργίας 18 psi (1,2 bar) - πίεση λειτουργίας καρούλι 14 psi (0,95 bar)

Τύποι σύνδεσης: M4 Αριθμός πόλων: 3 Πλήθος εισόδων / εξόδων: 4 Αντιστοιχίες FORD: 1119835 FORD: 1130402 FORD: 12029AB FORD: 1317972 FORD: 1319788 FORD: 1517813 FORD: 1619343 FORD: 1S7G-12029-AB FORD: 1S7G-12029-AC FORD: 1S7Z-12029-AA FORD: 988F-12024-AB FORD: 988F-12029-AB FORD: 988F-12029-AC FORD: 988F-12029-AD FORD: 988F-12029-BA FORD: 988F-1209-AB FORD: 988F-1209-AC FORD: 98BF-12024-AB FORD: DG474 FORD: XS82-12029-AA FORD: YM2F-12029-AB FORD: YX82-12029-AA MAZDA: 1E03-18-10X MAZDA: 1E04-18-10X MAZDA: 1E05-18-100B MAZDA: 1F20-18-100 MAZDA: C201-18-100A MAZDA: LF01-18-100 MAZDA: YF09-18-10X VOLVO: 30735759

Αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης αναβάθμισης από την BAR-TEK® για όλους τους κινητήρες TFSI & TSI τώρα σε έκδοση V3 RACE έως 700 ίππους! Η παροχή καυσίμου για τον κινητήρα 2.0L TFSI αποτελείται από δύο κυκλώματα: Αφενός από το σύστημα χαμηλής πίεσης (αντλία στη δεξαμενή) και αφετέρου από το σύστημα υψηλής πίεσης. Η αντλία χαμηλής πίεσης τροφοδοτεί την αντλία υψηλής πίεσης στον κινητήρα. Εάν η ισχύς του κινητήρα είναι μεγαλύτερη, η αντλία χαμηλής πίεσης θα πρέπει επίσης να προσαρμοστεί στην υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου που απαιτείται εκτός από την αντλία υψηλής πίεσης. Διαφορετικά, ειδικά υπό πλήρες φορτίο, η χαμηλή πίεση μπορεί να μην είναι επαρκής και ο κινητήρας να αδειάσει. Μπορεί να προκληθεί ζημιά κεφαλαίου κινητήρα από αυτό! Με πολλές ανταλλακτικές αντλίες σε συντονισμένους κινητήρες, το πρόβλημα είναι ότι ο κινητήρας δεν παίρνει άλλο καύσιμο για σύντομο χρονικό διάστημα στο ? πλήρωσης του ρεζερβουάρ στις στροφές. Αυτό μπορεί να προκαλέσει τον κινητήρα να αρχίσει να τραυλίζει ή ακόμα και να σταματήσει. Έτσι, ορισμένες αντλίες αντικατάστασης έχουν το πρόβλημα ότι το αρχικό στήριγμα της αντλίας καυσίμου πρέπει να υποβληθεί σε μηχανική επεξεργασία. Αυτό κάνει την αντλία να μην κάθεται αρκετά βαθιά μέσα στη δεξαμενή. Δυνατότητα απόδοσης στα 3 bar / περίπου και 350 λίτρα την ώρα.

• >275l/h @ 5bar • Ροές ~10% υψηλότερες από 044 στα 7bar • Ζυγίζει 15% λιγότερο από το 044 στα 860 g • Τρέχουσα κλήρωση παρόμοια με το 044 • Εξάρτημα εισόδου M18x1,5 και εξάρτημα M12x1,5 • Εξωτερική βαλβίδα αντεπιστροφής • Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης 8-10bar • Δεν είναι κατάλληλο για ρύθμιση τάσης • Συμβατό με βενζίνη και ντίζελ

Εφαρμογές Fiesta Mk3 CVH. Αντικαθιστά Ford part 89 FB 6038 BA (6161628) Το Mk3 Fiesta είχε πολλές επιλογές στήριξης στο δεξί χέρι.

Εφαρμογές Fiesta Mk3 CVH. Αντικαθιστά Ford part 89 FB 6038 BA (6161628) Το Mk3 Fiesta είχε πολλές επιλογές στήριξης στο δεξί χέρι.

Το σετ αυτό επιτρέπει την λήψη υποπίεσης για τοποθέτηση μπαρόμετρου κλπ. Αντικαθιστά το εργοστασιακό μαστό που υπάρχει για το σερβό και παρέχει την δυνατότητα ταυτόχρονης λήψης 3 διαφορετικών υποπιέσεων. Είναι κατάλληλο για όλα τα μοντέλλα WV Group με κινητήρες 1.8 και 2.0 TSI και TFSI. Εύκολη τοποθέτηση Billet αλουμίνιο Κατάλληλο για: Audi A5 TSI 2010 + Audi A4 TSI 2009 + VW Jetta 2,0 T FSI & TSI 2006 + VW Passat 2,0 T FSI & TSI 2005 + VW GOLF GTI MK5 MK6 SEAT LEON CUPRA FR 1,8 2,0 TSI ( MK2 MODELL) AUDI A3 S3 TSI TFSI ( 8P MODELL)

Συμβατό με κινητήρες 1.8 & 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen 2 ! Εκτός EA888 Gen 3 ! Αριθμός σύγκρισης: FMBGFK2

Ανταπτορας πίεσης Turbo, για τοποθέτηση μπαρόμετρου. Εύκολη τοποθέτηση Billet αλουμίνιο

Billet boost tap Μέγιστη πίεση: 3.2bar Υλικό: Αλουμίνιο Το κιτ αυτό σας επιτρέπει να προσθέσετε θύρες πίεσης/κενού στον κινητήρα για την εγκατάσταση μανόμετρου πίεσης, βαλβίδας εκτόνωσης (blow off valve) κ.λπ. Η εγκατάσταση είναι πολύ εύκολη και δεν απαιτούνται μόνιμες τροποποιήσεις. Περιεχόμενα συσκευασίας: 1 x Προσαρμογέας boost tap 1 x Βίδα Δεν περιλαμβάνεται εγχειρίδιο οδηγιών