Δεν έχετε αντικείμενα στο καλάθι σας.
-
Καθαρό Σύνολο:0,00 €
-
Τελικό Σύνολο:0,00 €
Σκάστρες
Υποκατηγορίες που ανήκουν στην κατηγορία Σκάστρες
-
GFB DV+ Αντάπτορας Σκάστρας για 1.4 TSI Turbo / Κομπρέσορας Audi A1 (8X) / Skoda Fabia / VW Golf 5 & 6 / Polo 6R / Scirocco - 1 Τμχ. - (T9355)
• Καλύτερη αποκριση στο γκάζι • Γρηγοροτερη επαανφορα πίεσης στις αλλαγές • Λύνει οποιο θεμα διαροης πίεης • Μεγαλη Αντοχή Κατάλληλο για μοτέρ: CAVE / CTHE / CAVDΚωδικός: GFB-T9355 - Μάθετε Περισσότερα -
Σκάστρα GFB Hybrid Dual Outlet Valve TMS
Καττάληλη για τα παρακάτω αυτοκίνητα: AUDI A3 8L (1996-2003) 1.8t AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t AUDI A4 B5 (1995-2001) 1.8t AUDI A4 B6 (2001-2005) 1.8t AUDI TT 8N 1.8t 98-06 MAZDA MX-5 Turbo BP-Z3 02-05 SAAB 9-3 Turbo 98-02 SAAB 9-5 Turbo 98-09 SEAT Ibiza 6L Mk2-Mk3 1.8t 04-07 SEAT Leon Cupra Mk1 1.8t 99-06 SKODA Octavia Mk1 (1U) 1.8t 96-06 VW Bora MK4 1.8t 00-05 VW Golf GTI Mk4 1.8t 97-05 VW Jetta Mk4 1.8t 00-04 VW New Beetle 1st Generation 1.8t 99-On VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05 VW Polo GTI Mk4F (Typ 9N3) 1.8t 05-09 VW Scirocco Mk3 2.0t FSI VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05Κωδικός: SI_238087 - Μάθετε Περισσότερα -
Κιτ Σκάστρας Ανοιχτού Τύπου Forge για 1.2 TSI (Έως το 2015 ) - 1 Τμχ. - ( FMDV12VAG )
Η σκάστρα της Forge για κινητήρες 1.2 Tsi δεν προσφέρει μόνο υπέροχο ήχο αλλά βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, λόγω του ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολλάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο καθώς και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει και την τοποθέτηση μπαρόμετρου. Κατάληλη γιά Ibiza, Fabia, Polo, Audi A1 με κινητήρα 1.2 Tsi 105 PS έως έτος κατασκευής 1013. Κατά την παραγγελία σας σημειώστε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας"Κωδικός: FMDV12VAG - Μάθετε Περισσότερα -
Κιτ Σκάστρας Κλειστού Tύπου Forge Για Audi A1 (8X), A3 (8P) / Seat Ibiza (6J) / Skoda Fabia (5J) RS / VW Golf 5 & 6 , Scirocco , Polo (6R) GTI - 1,4 TSI
Kιτ σκάστρας κλειστού τύπου για τους κινητήρες VAG 1.4 TSI Turbo-compressor: (CAVE, CAVD, CAVG, CAVF, CAXC, CAXA, CTHE, CTHG, CTHF, CTJB, CTJC, CNUB, BMY, BLG) Είναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη από πρόγραμμα αλλά και για εργοστασιακούς. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και ταυτόχρονα έχει απεριόριστη διάρκεια ζωής. Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνάκια κλπ) καθώς και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.Κωδικός: FMDVRTSI - Μάθετε Περισσότερα -
Αντάπτορας Σκάστρας Billet 1.6 THP (N14) - Peugeot 207 - Mini Cooper S (R56, R58) - Citroen DS3 - C5 - 1 Tμχ. - (T9352) - (FMDVMCS)
• Μετατρέπει την εργοστασιακή σκάστρα σε ανοιχτού τύπου • Εφαρμογή Plug&Play • Billet υλικό κατασκευήςΚωδικός: SW-BW-ADAP-THP - Μάθετε Περισσότερα -
Πολλαπλασιαστής Ενισχυμένος Γνήσιος NGK Audi R8 - Κόκκινος - 1Τεμ. - (U5014) (06E 905 115)
Η συνεχής ανάπτυξη ενός συστήματος ανάφλεξης έχει σημειώσει πρόοδο με την πάροδο των χρόνων – και μαζί με αυτό, και οι πολλαπλασιαστές που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Γενικότερα, η τεχνολογία πολλαπλασιαστών διακρίνεται σε δύο θεμελιώδεις αρχές λειτουργίας: "τεχνολογία μονού σπινθήρα" και "τεχνολογία διπλού σπινθήρα". Με την τεχνολογία μονού σπινθήρα, υπάρχει ένα επιμέρους πηνίο για κάθε τοποθετημένο μπουζί. Με την τεχνολογία διπλού σπινθήρα, δύο κύλινδροι ενεργοποιούνται πάντα ταυτόχρονα από ένα πηνίο. • Οι πολλαπλασιαστές της NGK χρησιμοποιούν την τεχνολογία που απαιτείται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων • Η διαδικασία της χύτευσης σε κενό χρησιμοποιείται για να διασφαλιστεί ο εγκλεισμός σε περίβλημα χωρίς φυσσαλίδες • Κάθε πολλαπλασιαστής παράγεται με αυστηρή τήρηση των προδιαγραφών για την Πρώτη ΤοποθέτησηΚωδικός: U5014 - Μάθετε Περισσότερα -
Κιτ σκάστρας ανοιχτού τύπου για 1.2 TSI / 1.4 TSI 2015 και μετά (EA211) - (FMDV1)
Για Κωδικοί Κτίρια: CJZA, CJZC, CJZD, CYVBΚωδικός: GRP-FMDV1 - Μάθετε Περισσότερα -
Αντάπτορας Μετατροπής Σκάστρας Billet Fiat- Alfa Romeo - Lancia Ρυθμιζόμενη Ανοιχτού - Κλειστού Τύπου (1,4 Multiair) - Μαυρο - 1 Τμχ.(SW-FI-BW-ADAP)
Αντάπτορας μετατροπής σκάστρας. Μετατρέπει την εργοστασιακή σκάστρα σε ανοιχτού τύπου. Εφαρμογή Plug&Play. Billet υλικό κατασκευής.Κωδικός: SW-FI-BW-ADAP - Μάθετε Περισσότερα -
Κιτ σκάστρας ανοιχτου τύπου RTMG 1.4 Tjet (Fiat -Alfa Romeo - Lancia) - (BOV-TJET)
Kιτ σκάστρας ανοιχτού τύπου, μονού εμβόλου, κατάλληλο για TJET κινητήρες. Billet αλουμίνιο 4 επιλογές σε χρώμα. Εύκολη τοποθέτηση **Περιλαμβάνονται πλήρης οδηγίες.Κωδικός: BOV-TJET - Μάθετε Περισσότερα -
GFB DV+ Αντάπτορας Σκάστρας για Mini / Citroen / Peugeot - 1 Τμχ. - (T9352)
CITROEN C4 1.6 THP 155 PEUGEOT 508 1.6 THP CITROEN DS5 1.6 THP 155/200 PEUGEOT 207 1.6 16V RC MINI Cooper S R56 N14 Engine Only (2006 - 2011) PEUGEOT 207 CC 1.6 16V PEUGEOT 207 1.6 16V RC PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment MINI Mini Clubman Cooper S R55 N14 Engine Only PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment MINI Cooper S R57 N14 Engine Only (2009 - 2011) PEUGEOT 3008 1.6 THP MINI John Cooper Works R56 N14 Engine Only (2009 - 2011) MINI John Cooper Works R57 N14 Engine Only (2009 - 2011) MINI Mini Clubman John Cooper Works R55 N14 Engine Only CITROEN DS3 1.6 THP 155/200 PEUGEOT RCZ THP156 2010-On PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14 Direct Fitment CITROEN DS4 1.6 THP 155/200 CITROEN DS4 1.6 THP 155/200 PEUGEOT 208 GTI CITROEN DS4 1.6 THP 155/200 PEUGEOT 208 GTI PEUGEOT 308 GTi (THP200) 2010-14 PEUGEOT 308 GTi (THP250-270) 2014-On PEUGEOT 308 GTi (THP250-270) 2014-OnΚωδικός: GFB.T9352 - Μάθετε Περισσότερα -
Kit Σκάστρας Ανοιχτού Τύπου Για Audi A1 (8X), A3 (8P) / Seat Ibiza (6J), Leon (1P) / Skoda Fabia (NJ) / VW Polo (6R) - 1.2 TSI (CBZA, CBZB) - 1Τεμ.- (GRP-FMDV12VAG)
Σκάστρα για τους κινητήρες 1.2 Tsi έως το 2014. Προσφέρει υπέροχο ήχο αλλά και βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, λόγω του ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας πρόωρη φθορά στην τουρμπίνα και το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολλάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο καθώς και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει και την τοποθέτηση μπαρόμετρου.Κωδικός: GRP-FMDV12VAG - Μάθετε Περισσότερα -
Αντάπτορας Σκάστρας Billet Μαύρος 1.6 THP (N14) / Peugeot 207 / Mini Cooper S (R56, R58) / Citroen DS3 - (SW-BW-ADAP-BK)
• Μετατρέπει την εργοστασιακή σκάστρα σε ανοιχτού τύπου • Εφαρμογή Plug&Play • Billet υλικό κατασκευήςΚωδικός: SW-BW-ADAP-BK - Μάθετε Περισσότερα -
Σκάστρα ανοιχτού τύπου (Pop-Off) 25mm Fiat / Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet - Bravo T-Jet - 1 Tμχ. - (32917960660)
Σκάστρα ανοιχτού τύπου (Pop-off) για κινητήρες TJET Ευκολη τοποθέτηση στο σωλήνα των επιστροφών. Το κίτ έρχεται μαζι με τάπα για το σφραγισμα των επιστροφών. Καταλληλο για : Grande Punto 1.4 T-Jet 120 hp και 150 hp Bravo T-Jet 120 hp και 150 hpΚωδικός: 32917960660 - Μάθετε Περισσότερα -
Σκάστρα Κλειστού Τύπου για Opel Corsa D OPC, Astra H OPC, Zafira B - 1.6T - (BOV-OPEL)
Kιτ σκάστρας ανοιχτού τύπου, μονού εμβόλου, κατάλληλο για 1.6T κινητήρες Opel (OPC κτλπ) Billet αλουμίνιο 4 επιλογές σε χρώμα. Εύκολη τοποθέτηση Περιλαμβάνονται πλήρης οδηγίες. ΕπισκευάσιμηΚωδικός: 901-0380 - Μάθετε Περισσότερα -
Αντάπτορας Σκάστρας (Ανοιχτού Τύπου) Fiat Punto Evo / Alfa Romeo MiTo / Giulietta Multiair - 1 Τμχ - (33001735025)
Κατάλληλο για: Fiat 500 Abarth 1.4L 16V MultiAir Alfa Romeo MiTo 1.4L 16V MultiAir Alfa Romeo Giulietta 1.4L 16V MultiAir Fiat Bravo 1.4L 16V MultiAir Abarth Punto Evo 1.4L 16V MultiAir Abarth Punto Evo SS 1.4L 16V MultiAirΚωδικός: 33001735025 - Μάθετε Περισσότερα
