Εισαγωγής Turbo

• Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. • Εύρος θερμοκρασίας απο -30°C εως 220°C. • Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. • Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. • 5mm πάχος ενισχυμένο με 4 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις.

Kολάρο Εισαγωγής Σιλικόνης

Το κολάρο εισαγωγής γνωστό και ως "αγελάδα" για Bmw Mini R56 Turbo. Αποκλείει το σχίσιμο του εργοστασιακού κολλάρου εισαγωγής σε συνθήκες αυξημένης πίεσης και επίσης ελευθερώνει την ροή του αέρα απο την τουρμπίνα προς την πεταλούδα βελτιώνοντας σημαντικά τη απόδοση λογω της αεροδυναμικής σχεδίασης. Διαθέσιμο σε μπλέ χρώμα.

Η νέα αυτή σκάστρα της Forge για κινητήρες 1.5 Tsi EVO 150ΗΡ δεν προσφέρει μόνο υπέροχο ήχο αλλά βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού, λόγω του ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει καθόλου εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας το γνωστό turbo lag. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολάρο σιλικόνης με ταχυσύνδεσμο το οποίο αντικαθιστά τον εργοστασιακό πλαστικό σωλήνα από την τουρμπίνα στην εισαγωγή όπου τοποθετείται η σκάστρα και adaptor λήψης υποπίεσης που επιτρέπει την τοποθέτηση μπαρόμετρου. Κατάληλη για όλα τα μοντέλα VW Group με τον νέο κινητήρα 1.5 Tsi EVO 150HP Επιλογή χρώματος κολάρου μπλε, κόκκινο η μαύρο. Κατά την παραγγελία σας σημειώστε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας"

Σετ κολάρα σιλικόνης για Mini Cooper S (R56) 1.6 Turbo (Including JCW) 2001-2006. - Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. - Εύρος θερμοκρασίας απο -50°C εως 220°C. - Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. - Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. - 4mm πάχος ενισχυμένο με 3 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις.

Adaptor και κολάρο εισαγωγής του Turbo για τους νέους κινητήρες 2.0 TSI ΕΑ888 που τοποθετούνται σε Audi S3 8V και 8Υ, TTS 8S, Golf 7.5 - R, Golf 8 GTI και R, Octavia VRS με τουρμπίνα Condinental Αντικαθιστά το πλαστικό εργοστασιακό με αλουμινένιο μεγαλύτερης διαμέτρου adaptor εισαγωγής στη είσοδο της τουρμπίνας σε συνδυασμό με κολάρο σιλικόνης, απελευθερώνοντας την ροή του αέρα εισαγωγής αυξάνοντας και την χωρητικότητα του αέρα κατά 40%. Το αποτέλεσμα είναι επιπλέον 8ΗΡ στον κινητήρα. Τοποθετείτε και με το εργοστασιακό φιλτροκούτι. Επιλογή χρώματος κολάρου μπλέ - μαύρο η κόκκινο

Με την επιτυχία των προσαρμογέων εισόδου turbo για μια σειρά από πλατφόρμες και διαμορφώσεις κινητήρα, εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία να προωθήσουμε τη γκάμα προϊόντων μας για το VW MK8 GTI. Ψάξαμε να δούμε αν θα μπορούσαμε να βελτιώσουμε τη ροή του αέρα στον τούρμπο φορτιστή. Κατά την έρευνα, μπορούσαμε να δούμε ότι ο προσαρμογέας turbo OEM ήταν περιοριστικός και ήταν ένας τομέας που χρειαζόταν βελτίωση. Ως εκ τούτου, η εξαιρετικά εξειδικευμένη ομάδα ανάπτυξης μας άρχισε να σχεδιάζει μια λύση για τη μεγιστοποίηση της χωρητικότητας χρησιμοποιώντας το σύστημα CAD και τα φυσικά μας πρωτότυπα. Η πλαστική είσοδος turbo OEM περιλαμβάνει έναν ραβδωτό σωλήνα που επίσης διαταράσσει τη ροή του αέρα μέσα στην οδό εισαγωγής, αυτό το τμήμα OEM έχει επιζήμια επίδραση στην απόδοση του κινητήρα, ειδικά όταν είναι συντονισμένο. Για τα καλύτερα δυνατά οφέλη, έχουμε συμπεριλάβει έναν λείο εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής σιλικόνης που περιλαμβάνεται στο κιτ και ταιριάζει άψογα με το σφυρήλατο turbo elbow. ροή αέρα σημαντικά, αυτό διασφαλίζει ότι η μετάβαση είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλή από την οδό εισαγωγής στο turbo. Κατά τη διάρκεια ανεξάρτητων δοκιμών σε ένα στοκ όχημα διαπιστώσαμε ότι η απόκριση του γκαζιού αυξήθηκε με κέρδος ροπής 12 NM μεταξύ 2000 RPM και 2400 RPM, ενώ διατηρείται αισθητά πιο ομαλή ροπή σε λίγο πάνω από 3300 RPM μαζί με μια ελαφρά αύξηση του BHP στις 5300 RPM. για να αυξηθεί όσο περισσότερο συντονίζεται το όχημα και συνήθως θα παράγει κέρδος περίπου 7 BHP στα ρυθμισμένα οχήματα της φάσης 1, αυτό οφείλεται στο ότι στο σημείο εισόδου στον αγκώνα εισόδου η επιφάνεια αυξήθηκε κατά 30%.

Κολάρο εισαγωγής σιλικόνης Seat Ibiza Cupra & FR (6L) / VW POLO 4 (9N) 1.8T - (MPWR-VWPO001) - Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. - Εύρος θερμοκρασίας απο -30°C εως 220°C. - Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. - Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. - 5mm πάχος ενισχυμένο με 4 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις.

Κολάρο σιλικόνης της HG MOTORSPORTS για Ford Fiesta ST MK8 Επιλογή χρωμάτων: Μπλέ - Κόκκινο - Μαύρο - Απο λαστιχένια σιλικόνη , κατασκευή υψηλής ποιότητας. - Εύρος θερμοκρασίας απο -50°C εως 220°C. - Προς αντικατάσταση των κοινών σωληνώσεων που τείνουν να ραγίζουν. - Ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. - Πάχος 5mm ενισχυμένο με 5 στρώσεις για αντοχή σε υψηλότερες πιέσεις. - Καλύτερη αποκριση γκαζιού - Plug & Play εφαρμογή, ειτε με εργοστασιακό κουτί ή με φιλτροχοάνη Ταιριάζει στα μοντέλα : Ford Fiesta MΚ8 1.5 ST

Το κολάρο εισαγωγής γνωστό και ως "αγελάδα" για Mini R56 Turbo. Αποκλείει το σχίσιμο του εργοστασιακού κολλάρου εισαγωγής σε συνθήκες αυξημένης πίεσης και επίσης ελευθερώνει την ροή του αέρα απο την τουρμπίνα προς την πεταλούδα βελτιώνοντας σημαντικά τη απόδοση λογω της αεροδυναμικής σχεδίασης. Διαθέσιμο σε μπλέ χρώμα.

Διαθεσιμο σε Μαυρο και Μπλε χρώμα

100% κολάρο σιλικόνης, μέγιστη ανθεκτικότητα σε κραδασμούς και υψηλές πιέσεις

Κολάρο εισαγωγής Turbo (αγελάδα) Audi ( S4 C4, S6 C4, S2 8B ) - (MP-SHK123) Ταιριάζει σε : Audi ( S4 C4, S6 C4, S2 8B ) TURBO (και Quattro) • Μπλε κολάρο • 100% κολάρο σιλικόνης, μέγιστη ανθεκτικότητα σε κραδασμούς και υψηλές πιέσεις • Εύρος θερμοκρασίας απο -30°C εως 220°C. ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΚΑΙ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΑΥΞΗΣΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗΣ ΆΨΟΓΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ

• 100% κολάρο σιλικόνης, μέγιστη ανθεκτικότητα σε κραδασμούς και υψηλές πιέσεις • Εξαιρετική εφαρμογή • Άψογη λειτουργία

*Σημείωση: Γράψτε το χρώμα που επιθυμείτε στο πεδίο "Σχόλια παραγγελίας"