Εξαρτήματα Κινητήρα / Σασμάν

Οι βάσεις κινητήρα του αρχικού εξοπλισμού έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν μια απαλή, άνετη οδήγηση σε εφαρμογές αυτοκινήτων δρόμου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την υπερβολική κίνηση του κινητήρα που επηρεάζει την επιλογή σχέσεων, τις στροφές και το φρενάρισμα όταν το αυτοκίνητο οδηγείται στην πίστα. Σε αγωνιστικές εφαρμογές, οι βάσεις OEM είναι επιρρεπείς σε πρόωρη αστοχία του ελαστικού τμήματος και θραύση της βάσης του πεπιεσμένου χαλύβδινου περιβλήματος. Η Vibra-Technics έχει ακούσει τις αγωνιστικές ομάδες BMW και έχει δημιουργήσει αυτό το απόλυτο στήριγμα κινητήρα για εφαρμογές μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σε αντίθεση με τα ακριβά ανταλλακτικά BMW Group N που είναι απλά βασικές βάσεις σε σκληρότερο ελαστικό, αυτή η βάση κινητήρα είναι σχεδιασμένη για αγωνιστικές εφαρμογές. Η βάση μας έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς και συνδυάζει ένα περίβλημα αλουμινίου 6082 billet με έναν ελαστικό μονωτή υψηλού συντελεστή διάτμησης στον πυρήνα του. Είναι απολύτως ασφαλές για αστοχίες, καθιστώντας το ιδανικό για ανταγωνιστικές εφαρμογές αυτοκινήτων και ξεπερνά όλες τις αδυναμίες του σχεδιασμού OEM. Η τιμή αφορά μία μόνο βάση.

Μια εναλλακτική λύση βαρέως τύπου στο OEM diff bush. Ο δακτύλιος τριπλής σύνδεσης μειώνει σημαντικά την κίνηση του διαφορικού χωρίς να διακυβεύεται η απομόνωση κραδασμών και θορύβου. Είναι κατάλληλο για εφαρμογές δρόμου και αγώνων.

TA Technix short shifter 3-way adjustable gear lever including mounting material Models whose gear knob is screwed suitable for: Audi A4 (B5) incl. S4 S4 models from year of construction 2000 - 2002 Audi A6 (4B) Models from year 2000 - VW Passat (3B) Models from 1998 - 2002

TA Technix short shifter Βενζινοκίνητοι Κινητήρες MQB Plattform 5 Ταχύτα

Καταργεί το περιοριστή θορύβου που είναι τοποθετημένος εργοστασιακά πάνω στην τουρμπίνα στους κινητήρες νέους κινητήρες 2.0 TFSI (EA888). Αποτέλεσμα ομαλότερη ροή καυσαερίων καλύτερη απόκριση στο γκάζι και ωραίος ήχος απο την τουρμπίνα. 4mm μεγαλύτερο στόμιο σε σχέση με τον εργοστασιακό σωλήνα (44mm) Ταιριάζει σε: VW Golf VII 1.8 4x4 TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS VW Golf VII 2.0 R TSI (MKB:CJXB, CJXG, CJXC, DJHA) 206-228KW/280-310PS VW Golf VII GTI 2.0TSI (MKB:CHHA, CHHB, CXDA, CXCB, CHHA, DLBA, DNUC, CJXE, CJXG) 162-228KW/220-310PS (inkl. Performance + TCR + Clubsport +CS S) VW Polo 6C GTI 1.8TSI (MKB: DAJA, DAJB(DSG)) 141KW/192PS VW Polo AW1 GTI 2.0TSI (MKB:CZPC) 147KW/200PS VW Tiguan 5N(AD1) 2.0 TSI 4Motion (MKB:CZPA) 132KW180PS VW Passat 3C 2.0TSI (MKB:CHHB, CXDA, CJXA) 162-206KW/220-280PS Audi A1 8X 1.8TSI (MKB:DAJB) 141KW/191PS Audi S1 8X 2.0TSI (MKB:CWZA) 170-188KW/231-256PS Audi A3 8V 1.8 TSI (MKB:CJSB, CJSA) 132KW/180PS Audi S3 8V 2.0 TSI (MKB:CJXB, CJXF, CJXC, CJXD, DJHB, CJXG, DJHA) 206-228KW/280-310PS Audi TT 8S 2.0TSI (MKB: CHH) 169KW230PS Audi TTS 8S 2.0 TSI (MKB: CJXG) 228KW Skoda Octavia 5E 1.8TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI (MKB:CHHB, CHHA, DLBA) 162-180KW/220-245PS Skoda Superb 3T (3V) 4x4 2.0 TSI (MKB:CJXA) 206KW/280PS Seat Ibiza 6J/6P 1.8TSI (MKB:DAJA) 141KW/191PS Seat Leon 5F 1.8 TSI (MKB:CJSA) 132/180PS Seat Leon 5F Cupra R/290/300 2.0 TSI (MKB:CJXE, CJXA, CJXH, CJXC) 195-221KW/265-300PS

Hyndai i20N Short shifter από την Forge Motorsport για Hyndai i20N. Είναι ρυθμιζόμενο με πολλές επιλογές ρύθμισης ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τις απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας μέχρι και 33% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το εργοστασιακό που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν.

Αφαιρεί τον περιοριστικό δευτερεύοντα σωλήνα επαγωγής της Ford με έναν αναβαθμισμένο λείο σωλήνα σιλικόνης με μεγάλη εσωτερική διάμετρο Κατασκευασμένος με μεγάλη εσωτερική διάμετρο 60mm και σχεδιασμένος για τέλεια εφαρμογή, ο αναβαθμισμένος δευτερεύων σωλήνας επαγωγής διατίθεται σε ποικιλία χρωμάτων. Κατάλληλο για: Fiesta Mk7 & Mk8 1.0 EcoBoost Διαθέσιμα χρώματα: Gloss Black, Race Red, Performance Blue / Special Χρώματα: Frozen White, Bright Yellow, Grey, Kawasaki Green, Orange, Purple, Vivid Pink, Ultimate Green (4+ εβδομάδες παράδοση) Παρακαλώ επισυνάψτε στα σχόλια το επιθυμητό χρώμα.

Βοηθήστε τον κινητήρα 1.0 EcoBoost σας να πάρει όσο περισσότερο αέρα γίνεται! Μεταμορφώστε τον χώρο του κινητήρα σας 1.0 EcoBoost. Οι μεγαλύτερης διαμέτρου σωληνώσεις σε συνδυασμό με το κιτ εισαγωγής AIRTEC προσφέρουν πιο έντονο ήχο από το wastegate, παρόμοιο με το Focus RS Mk2. Χαρακτηριστικά: - Καμπύλα άκρα ώστε οι σωληνώσεις εισαγωγής να μην αποσπώνται - Σωληνώσεις αλουμινίου καμπυλωμένες με τεχνολογία mandrel (ασημί χρώμα) - Χρησιμοποιεί τα εργοστασιακά σημεία στερέωσης - Το κάλυμμα κινητήρα του Focus 1.0 μπορεί να παραμείνει - Αυξημένος ήχος εισαγωγής – Συνιστάται το κιτ εισαγωγής AIRTEC

Διάμετρος [mm]:240 Αριθμός δοντιών:23 Προφίλ πλήμνης: 21,8x24,2-23N Προσοχή! Μονο σε συνδιασμό με: 883082001422 Συνδιασέ το με Ρουλεμάν Συμπλεκτη Sachs

Διάμετρος: 240mm Kωδ Sachs: 883082001422 Προσοχή! Μονο σε συνδιασμό με: 881864999502 Συνδιασέ το με Ρουλεμάν Συμπλεκτη Sachs

**Πλήρες σετ συμπλέκτη SACHS με ελαφρωμένο μονόμαζο βολάν (7,2kg)** Διάμετρος [mm]: **240** Αριθμός δοντιών: **23** Προφίλ πλήμνης: **21,8 x 24,3 – 23N** Μέγιστη μεταδιδόμενη ροπή κινητήρα: **530 Nm** Δίσκος συμπλέκτη με **αμορτισέρ στρέψης** και **οργανικές τριβές** **Κωδικός σύγκρισης κατασκευαστή (OE):** AUDI **03G 105 264 P**

Οι αναβαθμισμένοι, κενού τύπου ενεργοποιητές wastegate της Turbosmart έχουν αναπτυχθεί ώστε να προσφέρουν τη μέγιστη δυνατή απόκριση πίεσης (boost) για τον εργοστασιακού τύπου υπερσυμπιεστή (turbo). Η σειρά Turbosmart vIWG διαθέτει αυξημένο «Λόγο Λειτουργίας» (Working Ratio) σε σχέση με τον εργοστασιακό εξοπλισμό, προσφέροντας βελτιωμένη απόκριση πίεσης σε όλο το φάσμα των στροφών του κινητήρα (RPM). Ο βελτιωμένος αυτός «λόγος λειτουργίας» επιτυγχάνεται μέσω της αύξησης της ενεργής επιφάνειας του διαφράγματος και της αναθεώρησης των ελατηρίων που χρησιμοποιούνται, προσφέροντας μεγαλύτερη μηχανική υπεροχή απέναντι στις δυνάμεις που δέχεται ο ενεργοποιητής (πίεση υπερπλήρωσης και αντίθλιψη), διατηρώντας ταυτόχρονα εξαιρετικά άμεση απόκριση. Με αναβάθμιση στην ίδια βασική πίεση με την εργοστασιακή, μπορείτε να αναμένετε ένα πιο πλατύ εύρος πίεσης και ροπής, με την επίτευξη της μέγιστης πίεσης σε χαμηλότερες στροφές και τη διατήρησή της για μεγαλύτερο εύρος, έως και σε υψηλότερα RPM. Τα οφέλη αυτά μπορούν να ενισχυθούν περαιτέρω με υψηλότερες βασικές πιέσεις, ωστόσο συνιστάται ρύθμιση και επαναχαρτογράφηση για βέλτιστη απόδοση. ### Χαρακτηριστικά * Ιδιόκτητο διάφραγμα Silicon Nomex * Κατασκευή από billet αλουμίνιο υψηλής ποιότητας * Ράβδοι και clevis από ανοξείδωτο ατσάλι * Μοναδικό σύστημα ασφάλισης κολάρου της Turbosmart Πρόκειται για bolt-on εφαρμογή για τον εργοστασιακό υπερσυμπιεστή, όπως είναι τοποθετημένος στον κινητήρα του Ford Fiesta ST Mk8, με πνευματικό ενεργοποιητή κενού. **Κωδικός προϊόντος:** TS-0602-2046

Quick shift της Forge Motorsport για Mini Cooper S F56 192HP και JCW 228ΗΡ. Είναι ρυθμιζόμενο με πολλές επιλογές ρύθμησης ώστε να μπορεί να προσαρμοσθεί με τις απαιτήσεις κάθε οδηγού προσφέροντας μέχρι και 40% κοντύτερη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων κατά τις αλλαγές. Τοποθετείται εύκολα και αντικαθιστά το εργοστασιακό έκκεντρο που είναι τοποθετημένο στο σαζμάν. Περιλαμβάνει και εργαλείο για την εξαγωγή του εργοστασιακού.

Το FMSS9 μειώνει τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων, μαζί με την πιθανότητα επιλογής λανθασμένης ταχύτητας, κάνοντάς τον ιδανική τροποποίηση για πίστα και γρήγορη οδήγηση στον δρόμο. Τα Renault είναι γνωστά για την ακρίβεια εμπνευσμένη από αγώνες στον τρόπο που οδηγούν, που επιτρέπει στο χρήστη να αξιοποιήσει μέγιστα την απόλαυσή του από τον δρόμο ή την πίστα. Ωστόσο, η αίσθηση της αλλαγής ταχυτήτων σίγουρα δεν είναι στο ίδιο επίπεδο ακρίβειας. Το FMSS9 είναι μια προσαρμόσιμη, καλά σχεδιασμένη λύση σε αυτό το πρόβλημα, που κάνει μια σημαντική διαφορά ειδικά όταν αλλάζετε ταχύτητες σε υψηλές στροφές. Η εγκατάσταση του FMSS9 είναι τόσο απλή όσο μπορεί να γίνει για έναν συρόμενο μηχανισμό τελειώματος κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία και, το πιο σημαντικό, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο OEM μηχανισμός κιβωτίου παραμένουν στη θέση τους. Λόγω του γεγονότος ότι αυτά τα οχήματα είναι παλαιότερα, ο OEM μηχανισμός μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολος να αφαιρεθεί. Επομένως, η διατήρησή του στη θέση του όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο και χρήμα σε αυτό που θα ήταν μια σύνθετη αφαίρεση του OEM μηχανισμού κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά διατηρεί και την κατανομή των ταχυτήτων για να εξασφαλίσει μια ομαλή αλλαγή.

Κουβέρτα θερμομονωτική για Turbo με πάτημα T3 Αντοχή θερμοκρασιών: 1300C° Kαττάλληλη για τις παρακάτω τουρμπίνες: GT28xx /GT30xx/GT32xx/GT35xx

Billet Σινεμπλοκ Ντίζας Σασμάν (Short Shifter Bushing) Για όλα τα 1.8T Audi A3 (8L) Audi TT (8N) Seat Ibiza (6K & 6L) Seat Leon (1M) Seat Toledo (1M) Skoda Octavia (1U) VW Golf 4 VW Polo (9N)

Τροχαλία κομπρέσορα 62mm κατάλληλη για Mercedes Benz 1.8cc Αύξηση της πίεσης κατά 0,4 bar Αύξηση ιπποδύναμης έως 20hp Σε συνδυασμό με επαναπρογραμματισμό ECU έχετε αύξηση ιπποδύναμης έως 40hp. CNC Billet αλουμίνιο Κατάλληλο για κινητήρες M271 κτλπ απο το 2007 και μετά.

Το FMTUBL17 είναι μια κουβέρτα τούρμπο που έχει σχεδιαστεί ως ειδική κουβέρτα διαχείρισης θερμότητας που είναι προσαρμοσμένη τέλεια για να ταιριάζει στο Suzuki Swift Sport ZC33 (μη υβριδικό). Είτε θέλετε να πάρετε το Suzuki Swift Sport σας στην πίστα είτε να το οδηγείτε καθημερινά, το FMTUBL17 θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τη θερμότητα από το turbo που περιέχεται, μειώνοντας τις θερμοκρασίες του χώρου του κινητήρα, έτσι ώστε τα γύρω εξαρτήματα να επηρεάζονται λιγότερο. Αυτό περιλαμβάνει οτιδήποτε, από ψυκτικό και ηλεκτρικά εξαρτήματα μέχρι τη γενική θερμοκρασία του αέρα που μπορεί να ωφελήσει την επαγωγή μειώνοντας τις IAT (θερμοκρασίες αέρα εισόδου).

• Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα • κατασκευασμένη σε σύγχρονα CNC τόρνους • βέλτιστη εφαρμογή • τέλεια επεξεργασία • αλλαγή της μετάδοσης για αύξηση της πίεσης φόρτισης • Ιμάντας με Φ185mm πλάτος • αύξηση ισχύος κατά περίπου 35 έως 45 ίππους (περίπου 50 NM)"

BAR-TEK® Billet Shifter Cable Bushings σασμάν για όλους τους κινητήρες 2.0L TFSI έως το 2007 με κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων Εξαλείψτε το περιττό παιχνίδι στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων με αυτούς τους δακτυλίους άκρου καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων. Αυτοί οι δακτύλιοι δύο τεμαχίων είναι κατεργασμένοι με CNC εσωτερικά από αλουμίνιο 6061 αεροσκάφους με ειδικό μπρούτζινο εσωτερικό δακτύλιο. Αντικαθιστούν απευθείας τους ελαστικούς δακτυλίους του εργοστασίου καλωδίων που φθείρονται με την πάροδο του χρόνου προκαλώντας υπερβολικό παιχνίδι στο μοχλό. Όταν οι δακτύλιοι του εργοστασίου είναι φθαρμένοι, οι αλλαγές γίνονται λιγότερο ακριβείς, με αποτέλεσμα να χάνετε βάρδιες. Όχι μόνο θα χάσετε αλλαγές αλλά, αν δεν βάλετε πλήρως τις ταχύτητες στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε ακόμη και να αφαιρέσετε τα δόντια από τις ταχύτητες. Περιλαμβάνει συνολικά τέσσερις δακτυλίους. (2 ζευγάρια) Μειώνει τις χαμένες αλλαγές ταχυτήτων. Μειώνει τις πιθανότητες απογυμνώσεων γραναζιών από ακατάλληλη εμπλοκή ταχυτήτων CNC κατεργασμένο στο σπίτι για ακριβή εφαρμογή. Για 22mm εξωτερική και 8mm εσωτερική διάμετρο

• Billet Αλουμίνιο • Κατάλληλο για τους παρακάτω κινητήρες N20 N26 N51 N52 N53 N54 N55 • Χρώμα Copper Gold

• Billet Αλουμίνιο • Κατάλληλο για τους παρακάτω κωδικούς DSG (DQ380 - DQ381 - DQ500) Κωδικός OEM: 0BH325159

• Billet Αλουμίνιο • Κατάλληλο για DSG DQ250 • Χρώμα Ασημί

Παρακαλώ ελέγχτε το σπείρωμα της τάπας σας για το σωστό σπείρωμα!!!

Τροχαλία υπερσυμπιεστή αλουμινίου για Mercedes 1.8 Kompressor M271, 30% ελαφρύτερη σε σύγκριση με το ατσάλι. Σχεδιασμένη για να αυξάνει την πίεση έως και 0,4 bar, η τροχαλία μας προσφέρει αύξηση ισχύος έως και 20 ίππους με σημαντική αύξηση ροπής σε όλο το εύρος στροφών. Συνδυάστε το αυτό με την επαναχαρτογράφηση της ECU μας για να επιτύχετε +40 ίππους, σε σύγκριση με το εργοστασιακό. Σε αντίθεση με άλλες μεθόδους ενίσχυσης πίεσης, η τροχαλία RTMG Mercedes M271 έχει σχεδιαστεί ώστε να μην υπερβαίνει τα όρια του εργοστασιακού υπερσυμπιεστή, με αποτέλεσμα μέγιστη αξιοπιστία. Δεν προκαλείται ζημιά ή επιπλέον φθορά στον υπερσυμπιεστή ή σε άλλα εξαρτήματα όπως αντλία νερού-εναλλάκτη-ρουλεμάν κ.λπ. 100% κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου σε σύγχρονες μηχανές CNC και τυποποίηση κατά ISO. Ο σχεδιασμός μας επιτρέπει την εγκατάσταση της τροχαλίας χωρίς να καταστραφεί ο άξονας του υπερσυμπιεστή μέσω της διπλής κωνικότητας σύσφιξης. Δεν απαιτούνται ειδικές δεξιότητες για την εγκατάσταση και είναι δυνατή η τοποθέτησή της χωρίς να χρειάζεται να αφαιρεθεί ο υπερσυμπιεστής από τον κινητήρα.

Ταχύτερη απόκριση στο γκάζι Μειωμένη υστέρηση turbo Κορυφαία παγκοσμίως ελατήρια για πιο ακριβή λειτουργία Όλα τα εσωτερικά και εξωτερικά εξαρτήματα έχουν κατασκευαστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο Αντικαθιστά την ασθενέστερη πλαστική βαλβίδα Τα έμβολα χρησιμοποιούν θερμικά σταθεροποιημένους δακτυλίους ''Viton O-ring'' Λιπαίνεται με γράσο Mobil1 υψηλής θερμοκρασίας Πλήρως επισκευή και ανακατασκευή σε λίγα λεπτά Σε αντίθεση με άλλες βαλβίδες στην αγορά, οι Forge δεν ανάβουν το λαμπάκι του check. Καλύπτεται από τη μοναδική εγγύηση εφ΄όρου ζωής της Forge*

Κόντα βάσης μηχανής κομπλέ η οποία αποτελείται απο σινεμπλόκ πολυουρεθάνης και το μπράτσο κατασκευασμένο σε CNC από ανοδιωμένο μαύρο αλουμίνιο. Μειώνει σημαντικά την τάση να κινείται ο κινητήρας μπρός - πίσω κατά την εκκίνηση και τις αλλαγές ταχυτήτων. Αποτέλεσμα λιγότερη καταπόνηση στίς υπόλοιπες βάσεις πιό άμεση εκκίνηση και πιό άμεσες αλλαγές. Πολύ εύκολη τοποθέτηση. Κατάλληλη για Hyundai i30N - Kona N για χρήση δρόμου. Για χρήση Track day και πίστα κατασκευάσεται και με σκληρότερο υλικό μωβ και μαύρο αντίστοιχα

Ολοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου Forge Motorsport για τον κινητήρα PSA Group 1.2T PureTech (EB2ADT) που τοποθετείται σε Citroen C3-C4-DS3-DS4, Peugeot 208-308-2008-3008, Opel Astra L - Corsa F κ.α. Είναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για εργοστασιακούς. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και ταυτόχρονα ακούγεται υπέροχα . Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) καθώς και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.

Χαρακτηριστικά: • Χρώμα: Μπλε • Πίο άμεση απόκριση στο γκάζι Το κιτ περιλαμβάνει: • 2 x κολάρα σιλικόνης όπως φαίνονται στις φωτογραφίες • 1 x σκάστρα • 1 x καλωδίωση • 1 x Relocator • 5 x Βίδες

Ταιριάζει σε: Subaru STi, Subaru WRX, Subaru B4 (BE,BH,BT) EJ20TT, Subaru GT MY98-00, Subaru GT MY01-02, Subaru Impreza 2.0 Turbo GT EJ205 MY98-00, Subaru XT

Ταιριάζει σε: Subaru STi, Subaru WRX, Subaru STi MY02 (AkaBugeye), Subaru XT

Ταιριάζει σε: Nissan 1.6 DIG-T Nismo RS 2014-2018 (160kW), Nissan SSS DIG-T 2013-On, Nissan 1.6 DIG-T 2010-2014 (Series 1), Nissan 1.6 DIG-T Nismo RS 2014-2018 (157kW)

Ταιριάζει σε: Subaru STi, Subaru WRX, Subaru B4 (BE,BH,BT) EJ20TT, Subaru GT MY98-00, Subaru GT MY01-02, Subaru Impreza 2.0 Turbo GT EJ205 MY98-00, Subaru XT

Ταιριάζει σε: Subaru STi, Subaru WRX, Subaru STi MY02 (AkaBugeye), Subaru XT

Ταιριάζει σε: Nissan 1.6 DIG-T 2010-2014 (Series 1), Nissan 1.6 DIG-T Nismo RS 2014-2018, Nissan SSS DIG-T 2013-On

Deceptor Pro II T9500 - Σκάστρα με σύστημα ηλεκτρονικής ρύθμισης ήχου - Ασύρματη ρύθμιση σκάστρας από κλειστού σε ανοιχτού τύπου

Deceptor Pro II T9503 - Σκάστρα με σύστημα ηλεκτρονικής ρύθμισης ήχου - Ασύρματη ρύθμιση σκάστρας από κλειστού σε ανοιχτού τύπου

Αρχικά αναπτύχθηκε ειδικά για αυτή τη μοναδική έκδοση κινητήρα 2.0 TSI του Polo και τώρα αποδεδειγμένη στο 1.8 GTI, η βάση αντιπροσωπεύει μια σημαντική αναβάθμιση στο εργοστασιακό μέρος. Χρήσης δρόμου και αγωνιστική. Kινητήρες: CDLJ DAJA / DAJB

Αυτό το εξάρτημα αντικαθιστά τον μπροστινό δακτύλιο στον σύνδεσμο Golf MK4 και 5 με κόκκαλο σκύλου. Έχει σημαντικά υψηλότερη χωρητικότητα φορτίου και ακαμψία για να μειώσει την κίνηση του κινητήρα, ενώ το διπλό ελαστικό στοιχείο εξακολουθεί να απομονώνει τους κραδασμούς του κινητήρα. Δεν έχει την εγγενή αδυναμία (ερπυστικό και μόνιμο σετ) ορισμένων από τα μη συνδεδεμένα ένθετα πολυουρεθάνης που είναι διαθέσιμα στην αγορά.

Άμεση αντικατάσταση για την αρχική τοποθέτηση. Η αναβαθμισμένη ακαμψία προς όλες τις κατευθύνσεις μειώνει σημαντικά την κίνηση του κινητήρα. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται με βάση RHS VAG512MX

Ταιριάζει σε: VW Scirocco (2009-2016)

Ως VAG875M αλλά περίπου δύο φορές πιο άκαμπτο - για αγωνιστική χρήση όπου τα φορτία είναι μεγαλύτερα και η άνεση είναι χαμηλή προτεραιότητα! Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Αυτή η πίσω βάση LH φέρει ένα ποσοστό του βάρους του συστήματος μετάδοσης κίνησης και αντιδρά μπροστά-πίσω και πλευρικές δυνάμεις. Συνδυάζοντας μια διαφορική ακαμψία εμπρός-πίσω με πλευρικά και με κάποια συμμόρφωση κάθετα, μπορούμε να μειώσουμε την κίνηση του κινητήρα και να διατηρήσουμε την απομόνωση του θορύβου και των κραδασμών. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Νέα σκάστρα της Forge για Ford Fiesta MK8 ST200 και Puma ST με κινητήρα 1.5 T Ecoboost. Ο συγκεκριμένος κινητήρας της Ford δεν έχει εργοστασιακή σκάστρα με αποτέλεσμα στο άφημα του γκαζιού να εγκλωβίζεται αέρας μεταξύ πεταλούδας και εισαγωγής προκαλώντας το γνωστό turbo lag. Βελτιώνει κατα πολύ την απόκριση του γκαζιού και κάνει υπέροχο ήχο. Το κίτ περιλαμβάνει ειδικό κολλάρο σιλικόνης και όλα τα εξαρτήματα για εύκολη τοποθέτηση. Κατασκευάζεται με κολλάρο χρώματος μαύρου

λοκληρωμένο κιτ σκάστρας ανοικτού τύπου για τους νέους κινητήρες ΕΑ888 Gen4 VW group 2.0 Tsi με κωδικούς κινητήρα DNP & DNFB Κατάλληλη για Audi S3 8Y, VW Golf 8 GTI και Golf 8R, Leon Cupra 280R. Ειναι απαραίτητο εξάρτημα για κινητήρες με αυξημένη ιπποδύναμη απο πρόγραμμα αλλά και για απείραχτους. Σταθεροποιεί την πίεση σε όλη την κλίμακα των στροφών βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση. Περιέχει έμβολο για συνεχή και απροβλημάτιστη λειτουργία χωρίς φθορές.Το κιτ είναι ολοκληρωμένο με όλα τα ειδικά εξαρτήματα (ηλεκτροβαλβίδα, σωληνακια κλπ) και τοποθετείται χωρίς μετατροπές. Η Forge προσφέρει την δυνατότητα επιλογής σκληρότητας ελλατηρίου ανάλογα την πίεση λειτουργίας. Στην συσκευασία περιλαμβάνονται 2 ελλατήρια διαφορετικής σκληρότητας και αναλυτικές οδηγίες για εύκολη τοποθέτηση.

Short Shifter Peugeot 206 / 306 - Αλουμίνιο - Καταλληλο για: Peugeot 206 / 306 (Εκτος GTI)

Αναβάθμισε τη σταθερότητα και την απόκριση του κινητήρα σου με την ενισχυμένη βάση μηχανής Hardrace, ειδικά σχεδιασμένη για Smart Fortwo 451 μοντέλα από 2007 έως 2014. Κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας υλικά, η βάση προσφέρει: Μειωμένες κραδασμούς και καλύτερη μετάδοση δύναμης Μεγαλύτερη αντοχή σε σύγκριση με την εργοστασιακή Ιδανική για βελτιωμένα ή καθημερινά οχήματα

TA Technix short shifter Κατάλληλο για: Μοντέλα με 5 τάχυτο σασμάν BMW 3 series E36 οχι M3 Χρονολογία: 1992 - 1999

Περιγραφή Σετ σωλήνες αλουμινίου Group VAG 1.8T Υψηλής ποιότητας σωλήνες αλουμινίου προς αντικατάσταση των υπάρχων πλαστικών σωληνώσεων,για μεγαλύτερη αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες. Κατάλληλο για βελτιωμένους κινητήρες. Κωδικοί αντικατάστασης γνησίου: 06A121133J , 06A121121F , 1J0121087C , 1J0121087E , 3B0122291B

Πληροφορίες προϊόντος Kατασκευαστές: DENSO Σειρά προϊόντος: Iridium TT Άνοιγμα κλειδιού:16 Μπουζί:1-ηλεκτρόδιο γείωσης Διαστάσεις σπειρώματος 1:26.5 Ροπή σύσφιγξης [Nm]:22 Διάμετρος [mm]:14 Βάρος [g]:49

Ανακαλύψτε τα μπουζί NGK Laser Platinum, σχεδιασμένα για μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία. Οι ειδικές πλατινένιες επιφάνειες 2 στρώσεων με λέιζερ εξασφαλίζουν αργή φθορά, σταθερό ρελαντί και ανώτερη αντοχή στα υπολειμματα, βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων. Τα μπουζί διαθέτουν τριπλή μεταλλική επίστρωση και κεραμικό μονωτή αλουμίνας-σιλικόνης για έξτρα αντοχή, χάλκινο πυρήνα που διατηρεί τη σωστή θερμοκρασία και τριπλούς δακτυλίους στεγανοποίησης που αποτρέπουν τις διαρροές. Είναι ιδανικά για κάθε τύπο αυτοκινήτου, προσφέροντας οικονομία καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές σε σχέση με ένα απλό ανταλλακτικό.

Θερμοστάτης αλουμινίου κατάλληλος για Opel / Chevrolet / Fiat / Alfa Romeo Θερμοκρασία ανοίγματος: 105°C, Ταιρίαζει σε: ALFA ROMEO 159 Sedan (939) (1796 - 3195 , 140 - 260 PS) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) (1796 - 3195 , 140 - 260 PS) ALFA ROMEO Brera (939) (2387 - 3195 , 200 - 260 PS) ALFA ROMEO Spider (939) (3195 , 260 PS) CHEVROLET Aveo / Kalos Hatchback (T250, T255) (1399 , 101 PS) CHEVROLET Aveo / Kalos Sedan (T250, T255) (1399 , 101 PS) CHEVROLET Aveo Sedan (T300) (1598 , 116 PS) CHEVROLET Aveo Hatchback (T300) (1598 , 116 PS) CHEVROLET Cruze Sedan (J300) (1598 - 1796 , 113 - 141 PS) CHEVROLET Cruze Combi (J308) (1598 - 1796 , 117 - 141 PS) CHEVROLET Cruze Hatchback (J305) (1598 - 1796 , 117 - 141 PS) CHEVROLET Orlando (J309) (1796 , 141 PS) CHEVROLET Trax (1598 - 1796 , 116 - 140 PS) FIAT Croma II Combi (194) (1796 , 140 PS) OPEL Astra G Caravan (T98) (1598 , 103 PS) OPEL Astra G CC (T98) (1598 , 103 PS) OPEL Astra G Coupe (T98) (1598 , 103 PS) OPEL Astra G Sedan (T98) (1598 , 103 PS) OPEL Astra G Cabrio (T98) (1598 , 103 PS) OPEL Astra H Caravan (A04) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Astra H GTC (A04) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Astra H Hatchback (A04) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Astra H Sedan (A04) (1598 - 1796 , 116 - 140 PS) OPEL Astra H TwinTop (A04) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Astra J Hatchback (P10) (1598 , 115 PS) OPEL Astra J Sports Tourer (P10) (1598 , 116 PS) OPEL Astra J Sedan (P10) (1598 , 116 PS) OPEL Insignia A Hatchback (G09) (1598 - 1796 , 116 - 180 PS) OPEL Insignia A Sedan (G09) (1598 - 1796 , 116 - 140 PS) OPEL Insignia A Sports Tourer (G09) (1598 - 1796 , 116 - 180 PS) OPEL Meriva A (X03) (1598 , 105 PS) OPEL Mokka / Mokka X (J13) (1796 , 140 PS) OPEL Signum CC (Z03) (1796 , 140 PS) OPEL Vectra C Caravan (Z02) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Vectra C CC (Z02) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Vectra C Sedan (Z02) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Zafira B (A05) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) OPEL Zafira B Van (A05) (1796 , 140 PS) OPEL Zafira C Tourer (P12) (1598 , 150 PS) VAUXHALL Astra Mk4 (G) Cabrio (T98) (1598 , 101 - 103 PS) VAUXHALL Astra Mk4 (G) CC (T98) (1598 , 101 - 103 PS) VAUXHALL Astra Mk4 (G) Combi (T98) (1598 , 103 PS) VAUXHALL Astra Mk5 (H) Hatchback (A04) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) VAUXHALL Astra Mk5 (H) Combi (A04) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) VAUXHALL Astra Mk5 (H) Sport Hatch (A04) (1598 - 1796 , 105 - 179 PS) VAUXHALL Astra Mk5 (H) TwinTop (A04) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) VAUXHALL Astravan Mk5 (H) (A04) (1598 , 103 PS) VAUXHALL Insignia Mk1 (A) Hatchback (G09) (1796 , 140 PS) VAUXHALL Insignia Mk1 (A) Sedan (G09) (1796 , 140 PS) VAUXHALL Insignia Mk1 (A) Sports Tourer (G09) (1796 , 140 PS) VAUXHALL Meriva Mk1 (A) (X03) (1598 , 105 PS) VAUXHALL Signum (Z03) (1796 , 140 PS) VAUXHALL Vectra Mk2 (C) CC (Z02) (1796 , 140 PS) VAUXHALL Vectra Mk2 (C) Combi (Z02) (1796 , 140 PS) VAUXHALL Vectra Mk2 (C) Sedan (Z02) (1796 , 140 PS) VAUXHALL Zafira Mk1 (A) (T98) (1598 , 101 PS) VAUXHALL Zafira Mk2 (B) (A05) (1598 - 1796 , 105 - 140 PS) VAUXHALL Zafira Tourer Mk3 (C) (P12) (1598 , 150 PS)

Μπουζί με μεγαλύτερο βαθμό ψυχρότητας για βελτιωμένους κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI. Μπουζί Ιριδίου Ακίδας πάχους 0.6mm Απαιτεί χαμηλότερη τάση ανάφλεξης Καλύτερη διασπορά σπινθήρα στο θάλαμο καύσης Ιδιότητες αυτοκαθορισμού Μικρότερη κατανάλωση Υψηλότερες επιδόσεις Αντοχή για περισσότερα χιλιόμετρα 0.8mm διάκενο * Κατάλληλα για κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI ** Δεν ταιριάζουν σε κινητήρες 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 3

Μπουζί με μεγαλύτερο βαθμό ψυχρότητας για βελτιωμένους κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI. Μπουζί Ιριδίου Ακίδας πάχους 0.6mm Απαιτεί χαμηλότερη τάση ανάφλεξης Καλύτερη διασπορά σπινθήρα στο θάλαμο καύσης Ιδιότητες αυτοκαθορισμού Μικρότερη κατανάλωση Υψηλότερες επιδόσεις Αντοχή για περισσότερα χιλιόμετρα 0.8mm διάκενο * Κατάλληλα για κινητήρες 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI ** Δεν ταιριάζουν σε κινητήρες 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 3

Μπουζί της εταιρίας NGK εξοπλισμένο με τριπλή ροδέλα στεγανοποίησης για καλύτερη απόδοση. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμων και τις εκπομπές ρύπων. Συμβατό με κλειδί: 16mm Μήκος σπειρώματος: 19mm

Άμεσης αντικατάστασης της εργοστασιακής βάσης. Αυτή η αναβαθμισμένη βάση θα μειώσει την κίνηση του κινητήρα προς όλες τις κατευθύνσεις - προσφέρει λιγότερη καταπόνηση στην εξάτμιση και στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη, καθώς προσφέρει στο αμάξι ποιό σφιχτή αίσθηση. Επίσης προσφέρει τεράστια άνεση και ηχομόνωση από τις δονήσεις του κινητήρα σε σύγκριση με ένα απλό πολυουρεθάνης. Αντικαθιστά το OEM part number:-1J0199555AH,AJ Δέν ταιριάζει σε DSG (διπλού συμπλέκτη) σασμάν.

Ταιριάζει σε: Nissan Silvia S14 2.0 SR20DET 88/94 (200SX), Nissan 200SX S14-15 2.0 SR20DET 93-03, Subaru STi MY02 (AkaBugeye), Subaru XT, Subaru STi (01-11) Subaru WRX (01-07) Subaru Foreste (06-08)

Άμεση αντικατάσταση για τη βάση OE. Αυτή η αναβαθμισμένη αγωνιστική βάση θα μειώσει την κίνηση του κινητήρα προς όλες τις κατευθύνσεις - δίνοντας λιγότερη πίεση στην εξάτμιση κ.λπ. και δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο σφιχτή αίσθηση. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Άμεση αντικατάσταση για τη βάση OE. Αυτή η αναβαθμισμένη βάση θα μειώσει την κίνηση του κινητήρα προς όλες τις κατευθύνσεις - δίνοντας λιγότερη πίεση στην εξάτμιση κ.λπ. και δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο σφιχτή αίσθηση. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Άμεση αντικατάσταση για τη βάση OE. Αυτή η αναβαθμισμένη αγωνιστική βάση θα μειώσει την κίνηση του κινητήρα προς όλες τις κατευθύνσεις - δίνοντας λιγότερη πίεση στην εξάτμιση κ.λπ. και δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο σφιχτή αίσθηση. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Άμεση αντικατάσταση για τη βάση OE. Αυτή η αναβαθμισμένη αγωνιστική βάση θα μειώσει την κίνηση του κινητήρα προς όλες τις κατευθύνσεις - δίνοντας λιγότερη πίεση στην εξάτμιση κ.λπ. και δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο σφιχτή αίσθηση. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Αυτά τα ένθετα αντικαθιστούν άμεσα τα γνήσια λάστιχα. Για να έχουμε την απόλυτη απόδοση και αντοχή, περιλαμβάνουμε το μοναδικό χαρακτηριστικό της συγκόλλησης του μονωτήρα σε μια πλάκα στήριξης αλουμινίου billet. Περιλαμβάνουμε επίσης ρυθμιζόμενα ελαστικά ρολά για να επιτρέψουμε τη ρύθμιση της προφόρτισης, ρυθμίζοντας τη βάση ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικά επίπεδα απόδοσης και άνεσης οδήγησης.

Αυτά τα ένθετα είναι μια άμεση αντικατάσταση του μηχανοκίνητου αθλητισμού για τα γνήσια μαλακά λάστιχα. Για να έχουμε την απόλυτη απόδοση και αντοχή, περιλαμβάνουμε το μοναδικό χαρακτηριστικό της συγκόλλησης του μονωτήρα σε μια πλάκα στήριξης αλουμινίου billet. Περιλαμβάνουμε επίσης ρυθμιζόμενα ελαστικά ροδάκια για να επιτρέπεται η ρύθμιση της προφόρτισης, ρυθμίζοντας τη βάση ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικά επίπεδα απόδοσης οδήγησης. Αυτό το κιτ θα μειώσει την κίνηση του κινητήρα στο σύνδεσμο από πάνω από 16 mm σε λιγότερο από 3 mm με πλήρη προφόρτιση.

Άμμεση αντικατάσταση της εργοστασιακής βάσης. Αυτή η αναβαθμισμένη βάση θα μειώσει την οποιαδίποτε κίνηση του κινητήρα κατα την επιτάχυνση καθώς και λιγότερη καταπόνηση στην εξάτμιση κτλπ, προσφέροντας μια πιο ''σφιχτή'' αίσθηση στο αυτοκίνητο.Παρέχει εξαιρετική άνεση και εξαλείφει οποιαδήποτε δόνηση που προέρχεται απο το μοτέρ συγκριτικά με τις aftermarket βάσεις πολυουρεθάνης. Εργοστασιακό νούμερο ανταλλακτικού 1J0199262BF Ταιριάζει σε: Audi •A3 Hatchback (8L) Seat •Leon I Hatchback (1M, 1M1) •Toledo II Sedan (1M, 1M2) Skoda •Octavia I Hatchback (1U2) •Octavia I Combi (1U5) VW Bora Sedan (1J,1J2) Bora Variant (1J, 1J6) Golf IV Hatchback (1J) Golf IV Variant (1J) New Beetle Hatchback (9C)

Short Shifter Peugeot 106 / Citroen Saxo / Citroen AX - Αλουμίνιο - Καταλληλο για: Peugeot 106/ Citroen Saxo.

TA Technix short shifter 3-way adjustable gear lever including mounting material Models whose shift knob is plugged in suitable for: Audi A4 / A4 Convertible (8E, B6/B7) Models from 2001 - 2003

Μοντέλα με κιβώτιο 6 ταχυτήρων Έτος κατασκευής:2000 - Βενζινοκιητήρες

Μοντέλα με κιβώτιο 5 ταχυτήτων BMW 3 Σειρά E46 Εκτός M3 Έτος κατασκευής 1999 -2003 Βενζινοκινητήρες

Καττάληλη για τα παρακάτω αυτοκίνητα: AUDI A3 8L (1996-2003) 1.8t AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t AUDI A4 B5 (1995-2001) 1.8t AUDI A4 B6 (2001-2005) 1.8t AUDI TT 8N 1.8t 98-06 MAZDA MX-5 Turbo BP-Z3 02-05 SAAB 9-3 Turbo 98-02 SAAB 9-5 Turbo 98-09 SEAT Ibiza 6L Mk2-Mk3 1.8t 04-07 SEAT Leon Cupra Mk1 1.8t 99-06 SKODA Octavia Mk1 (1U) 1.8t 96-06 VW Bora MK4 1.8t 00-05 VW Golf GTI Mk4 1.8t 97-05 VW Jetta Mk4 1.8t 00-04 VW New Beetle 1st Generation 1.8t 99-On VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05 VW Polo GTI Mk4F (Typ 9N3) 1.8t 05-09 VW Scirocco Mk3 2.0t FSI VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05

Ταιριάζει σε: Subaru BRZ MY12-On, Toyota 86 (ZN6) GT-GTS 12-On

Ταιριάζει σε: Subaru BRZ MY12-On, Toyota 86 (ZN6) GT-GTS 12-On

Νέα σκάστρα που εχει μελετηθεί και κατασκευαστεί ειδικά για τον κινητήρα 1.6 GDi 204 PS του Hyundai i20Ν & Elantra N-Line. Αυτή η σκάστρα δεν χρειάζεται αλλαγή του εσωτερικού ελλατηρίου σε οποιοδήποτε στάδιο προγραμματισμου με την νέα πατέντα της Forge Motorsport! Προσφέρει σταθερή πίεση, χωρίς σκαμπανεβάσματα, σε όλη την κλίμακα των στροφών και ταυτόχρονα ακούγεται ο γνωστός ήχος εκτόνωσης της τουρμπίνας. Στο κιτ περιλαμβάνεται και επιπλέον εξάρτημα ωστε να μετατρέπει την σκάστρα σε κλειστού τύπου

Ενισχυμένη Βάση Kινητήρα Vibra Technics Αριστερή (Σασμάν) - Χρήση Fast Road - Κωδικοί αντιστοιχέιας γνησιος: 5Q0199555AS

Ενισχυμένη Βάση Kινητήρα Vibra Technics Δεξιά - Χρήση Fast Road - Κωδικοί αντιστοιχέιας γνησιος: 5Q0199262BK

Αυτή η βάση κινητήρα RHS έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση του τυπικού ανταλλακτικού Ford στα Fiesta IV και Puma. Μειώνει την κίνηση του κινητήρα προς όλες τις κατευθύνσεις, αλλά στη σύνθεση "γρήγορου δρόμου" εξακολουθεί να απομονώνει σημαντική ποσότητα θορύβου και κραδασμών. Συνιστούμε αυτή τη βάση να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με FOR150M (LHS) και FOR145M (Torq link).

Οι δυνάμεις υπέρβασης και επιτάχυνσης αντιδρούν σχεδόν όλες σε αυτόν τον σύνδεσμο ροπής στα Fiesta IV και Puma. Για "κανονική" οδήγηση, ο τυπικός σύνδεσμος ροπής δίνει έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ του ελέγχου της κίνησης του κινητήρα και της απομόνωσης του θορύβου και των κραδασμών. Με ρυθμισμένο κινητήρα ή/και «σκληρή» οδήγηση, η κίνηση του κινητήρα θα οδηγήσει σε δύσκολες αλλαγές ταχυτήτων, σπασμωδική απογείωση και σε κάθε αλλαγή ταχυτήτων, αυξημένη κόπωση του συστήματος εξάτμισης και άλλων βοηθητικών εξαρτημάτων. Σε χειρότερες περιπτώσεις, η μονάδα κινητήρα θα χτυπήσει σε νάρθηκες γόνατου ή άλλο εξοπλισμό στο χώρο του κινητήρα. Χρησιμοποιώντας το Vibra-Technics FOR145M, θα εξαλείψετε γενικά όλα αυτά τα προβλήματα και θα δώσετε στο αυτοκίνητο μια πιο «σφιχτή» αίσθηση.

Αυτή η βάση LHS φέρει περίπου το μισό βάρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης και πρέπει να αντιδρά δυνάμεις στα τρία ορθογώνια επίπεδα καθώς και σε περιστροφικές δυνάμεις. Η στάνταρ βάση κάνει αποδεκτή δουλειά ελέγχοντας την κίνηση του κινητήρα και απομονώνοντας την καμπίνα από θόρυβο και κραδασμούς υπό «κανονικές» συνθήκες οδήγησης. Ωστόσο, όταν υπόκεινται σε συντονισμένο κινητήρα και/ή συνθήκες οδήγησης υψηλής απόδοσης, απαιτείται περισσότερος έλεγχος της κίνησης του κινητήρα. Η τοποθέτηση του FOR150M θα μειώσει σημαντικά την κάθετη και πλευρική κίνηση του κινητήρα και το ελαστικό τμήμα θα εξακολουθεί να παρέχει έναν βαθμό απομόνωσης από το θόρυβο και τους κραδασμούς. Συνιστούμε να χρησιμοποιείται αυτή η βάση σε συνδυασμό με τη βάση στήριξης RHS FOR125M και το σύνδεσμο ροπής FOR145M.

Όσο για το FOR150M, αλλά περίπου 3 φορές μεγαλύτερη ακαμψία - για αγωνιστική χρήση όπου τα φορτία είναι μεγαλύτερα και η άνεση είναι χαμηλή προτεραιότητα!

Οι γνήσιες βάσεις κιβωτίου ταχυτήτων BMW επιτρέπουν σημαντική κίνηση και δεν είναι κατάλληλες για εφαρμογές μηχανοκίνητου αθλητισμού. Οι βάσεις στήριξης aftermarket δεν αντιμετωπίζουν τα θεμελιώδη ελαττώματα στη σχεδίαση και μπορεί να αποτύχουν, αφήνοντας το κιβώτιο ταχυτήτων να κινείται ασυγκράτητο. Αυτός ο μοναδικός σχεδιασμός είναι ένα πλήρες εγκάρσιο μέλος που έχει ενσωματωμένα μονωτικά στοιχεία υψηλού συντελεστή διάτμησης. Είναι απολύτως ασφαλές και αποτελεί σημαντική αναβάθμιση στον σχεδιασμό OEM. Ουσιαστικά εξαλείφει την ανεπιθύμητη κίνηση που μπορεί να επηρεάσει την επιλογή ταχύτητας και την ευθυγράμμιση του άξονα μετάδοσης κίνησης χωρίς να διακυβεύεται η απόδοση NVH. Αυτή η βάση και το εγκάρσιο μέλος έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στο M3 με την εξάτμιση OEM και τις κεφαλές. Τα συστήματα aftermarket με σωλήνες μεγαλύτερης διαμέτρου ενδέχεται να προκαλέσουν προβλήματα εκκένωσης.

Τύποι σύνδεσης: SAE Αριθμός πόλων: 3 Πλήθος εισόδων / εξόδων: 1 Αντίστοιχες γνησίου ALFA ROMEO: 46777288 ALFA ROMEO: 504142675 ALFA ROMEO: 55 24 60 99 FERRARI: 46777288 FERRARI: 504142675 FERRARI: 55 24 60 99 FIAT: 46777288 FIAT: 504142675 FIAT: 55 24 60 99 LANCIA: 46777288 LANCIA: 504142675 LANCIA: 55 24 60 99 MASERATI: 46777288 MASERATI: 504142675 MASERATI: 55 24 60 99

Αυτός είναι ένας πλήρης σύνδεσμος ροπής (όχι ένθετο) Ο σύνδεσμος έχει δοκιμαστεί σε εφαρμογές ντίζελ αλλά λόγω των εγγενών χαρακτηριστικών δόνησης του κινητήρα ντίζελ μπορεί να υπάρξει σημαντική αύξηση στους μεταδιδόμενους κραδασμούς σε χαμηλές στροφές κινητήρα σε εφαρμογές ντίζελ.

Αυτό το πίσω στήριγμα RH φέρει ένα ποσοστό του βάρους του συστήματος μετάδοσης κίνησης και αντιδρά εμπρός-πίσω και πλευρικές δυνάμεις. Συνδυάζοντας την ακαμψία εμπρός-πίσω και πλευρικά με κάποια συμμόρφωση κατακόρυφα, μπορούμε να μειώσουμε την κίνηση του κινητήρα και να διατηρήσουμε την απομόνωση του θορύβου και των κραδασμών. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.Αυτό το πίσω στήριγμα RH φέρει ένα ποσοστό του βάρους του συστήματος μετάδοσης κίνησης και αντιδρά εμπρός-πίσω και πλευρικές δυνάμεις. Συνδυάζοντας την ακαμψία εμπρός-πίσω και πλευρικά με κάποια συμμόρφωση κατακόρυφα, μπορούμε να μειώσουμε την κίνηση του κινητήρα και να διατηρήσουμε την απομόνωση του θορύβου και των κραδασμών. Προσφέρει επίσης εξαιρετικά ανώτερη άνεση και απομόνωση από τους κραδασμούς του κινητήρα σε σχέση με τις κατώτερες βάσεις ουρεθάνης aftermarket.

Καθώς το VAG970M εκτός από αυτό είναι περίπου 3 φορές πιο άκαμπτο - για ανταγωνισμό όπου τα φορτία είναι μεγαλύτερα και η άνεση είναι χαμηλή προτεραιότητα!

• Αποστάτες πολλαπλασιαστών για Audi R8. • Ταιριάζει σε όλα τα 1.8T - 20VT • H τιμή αφορά 1 τεμάχιο

• Αποστάτης πολλαπλασιαστών για R8 πολλαπλασιαστές. • H τιμή αφορά τεμάχιο. • Ταιριάζει σε VAG 1.4 TSI TWINCHARGE. • BMY/BLG/CAV/CAX/CTH. • Κατάλληλο για Πολλαπλασιαστές R8 NGK U5014 • Συνδυάσετε με 4 x NGK R8 πολλαπλασιαστές U5014.